TURISTIKU PODPORUJÍ
61 507 turistů a cestovatelů
111 208 výletů, turistických cílů, tras a cestopisů
1 380 360,- odměny za články

Prachatice

Prachatice mají přibližně 12 tis. obyvatel a leží na Živném potoce v podhůří Šumavy. Prachatice byly založeny na výnosné obchodní stezce již v 10. století. Největší rozmach pak město zažívalo v 16. století.

Turistika & volný čas Oblíbená místa a aktivity Doporučujeme
Tipy na výlety / Trasy / Cestopisy Zámek Kratochvíle / Boubín Ubytování Prachatice
Turistické cíle / Mapa Prachatic Jezerní slať / Plechý Plešné jezero
Jižní Čechy
Cestování a výlety
Vyberte, co Vás zajímá v oblasti Jižní Čechy
Tipy na výlet vybrat: vše / nic
 ↓ 
Druh vybrat: vše / nic
Do přírody
Na golf
Na hory
Na kole
Se psem
Vinařská turistika
Za gastronomií
Za kulturou
Za sportem
Náročnost vybrat: vše / nic
Pro zdatnější
Romantika
Rodina s dětmi
Délka vybrat: vše / nic
Vycházka - půldenní
Celodenní výlet
Putování (více dnů)
Turistické cíle vybrat: vše / nic
 ↓ 
Doprava vybrat: vše / nic
Autobusová zastávka
ŽST
Letiště
Žel. stanice
Města, obce, vesnice vybrat: vše / nic
Vesnice
Městečko
Město
Osada
Samota
Městská část
Hlavní město
Přístav
Místní část
Náměstí
Ulice
Městys
Ostatní vybrat: vše / nic
Bivak
Hraniční přechod
Infocentrum
Nordic walking point
Ostatní
Turistická známka
WebKamera
Zajímavost
Památky a muzea vybrat: vše / nic
Hrad
Zámek
Zřícenina
Trosky
Kaple
Klášter
Pomník
Kříž
Chata
Muzeum
Bouda
Kostel
Památník
Měšťanský dům
Salaš, koliba
Letohrad
Farma
Hřebčín
Zámeček
Tvrz
Skanzen
Hradiště
Rotunda
Statek
Dům, budova
Chrám
Hřbitov
Hradby
Lapidárium
Kašna
Socha
Boží muka
Hrádek
Panský dvůr
Rychta
Pevnost, opevnění
Radnice
Drobné památky
Mešita
Synagoga
Příroda vybrat: vše / nic
Hora
Kopec
Štít
Vrchol
Jezero
Potok
Pleso
Rybník
Vodopád
Propast
Minerální pramen
Jeskyně
Krasový útvar
Údolí
Skalní útvar
Jezírko
Řeka
Říčka
Pohoří
Údolí, dolina
Kaňon
Sedlo
Travertíny
Planina
Hřeben
Louka
Pramen
Kámen
Zahrada
Rašeliniště
Slatě
Památný strom
Přírodní park
Ostrov
Sopka
Pobřeží
Poušť
Park
Rokle
Přírodní památka
Vodní nádrž
Studánka
Soutěska
Tůň
Pláž
Poloostrov
Bažina, mokřady
Sport a rekreace vybrat: vše / nic
Lázně
Rekreační oblast
Koňská stezka
Aquapark
Letovisko
Koupaliště
Ledovec
Ski areál
Golf
Půjčovna lodí
Cyklo bar - hospůdka
Cyklo shop - servis
Potápění
Zábava, atrakce
Půjčovna kol
Vinařský cíl
Technické zajímavosti vybrat: vše / nic
Důl, štola, šachta
Elektrárna
Jez
Lanovka
Mlýn
Most
Přehrada
Rozhledna
Technická památka
Zvonice
Výletní místa a parky vybrat: vše / nic
CHKO
Chodník, naučná stezka
Národní park
Odpočinkové místo
Orientační bod
Poutní místo
Rezervace
Rozcestí
Turistická trasa
Turistické destinace
Vyhlídka
Výletní místo
ZOO a botanické zahrady vybrat: vše / nic
Arboretum
Botanická zahrada
ZOO
Trasy vybrat: vše / nic
 ↓ 
Typ vybrat: vše / nic
Autem
Balónem
Běžecká trasa
Běžky
Cyklotrasa
Golf
In line brusle
Pěší trasa
Po vodě
Ski areál
Náročnost vybrat: vše / nic
Malá náročnost
Střední náročnost
Velká náročnost
Cestopisy vybrat: vše / nic
Tipy a novinky vybrat: vše / nic
Rady a tipy vybrat: vše / nic
 ↓ 
Doprava
Jídlo a ubytování
Ostatní
Peníze a ceny
Práce a život
Zdraví a bezpečnost
Moje dovolená vybrat: vše / nic
 ↓ 
Kdy jsme jeli vybrat: vše / nic
Jaro
Léto
Podzim
Zima
Délka dovolené vybrat: vše / nic
Méně než 1 týden (do 6 dní)
1 týden (7-9 dní)
Delší než 1 týden (10-12 dní)
2 týdny a více (13 a více dní)
S kým vybrat: vše / nic
Rodina s dětmi do 5-ti let
Rodina s dětmi do 10-ti let
Rodina s dětmi 10-18 let
S partnerem
S přáteli
Typ vybrat: vše / nic
Pobyt
Aktivní dovolená
Poznávací dovolená
Eurovíkend
Plavba
Prodloužený víkend
Zaměření vybrat: vše / nic
K moři
Na lyže
Za zábavou a poznáním
Do přírody
Na hory
Cyklo
Se psem
Na vodu
Aerobic
Golf
Wellness
Potápění
Za kulturou
Zábavné parky
Aquaparky
Gastronomie
Jak jsme jeli vybrat: vše / nic
Autem
Autobusem
Letadlem
Lodí
Jinak
Jak a kde jsme bydleli vybrat: vše / nic
Dům / rekreační objekt
Kemp
Apartmán
Hotel / Penzion
Stravování na dovolené vybrat: vše / nic
Vlastní
Snídaně
Večeře
Polopenze
Plná penze
All Inclusive
Ultra all inclusive
Fotogalerie vybrat: vše / nic
zobrazit výsledky

Jižní Čechy - 3. den: parkoviště Soumarský most – Kulometné místo; okruh 12 km: Stožec – Nové Údolí (nouzové nocoviště, památník železné opony, čs. hraniční sloup, nejkratší mezinárodní železnice na světě a bobří hráz) – zaniklá obec Krásná Hora - Stožec

Cestopisy

Parkoviště Soumarský most - pomník osvobození
Parkoviště Soumarský most - Kulometné místo

Neděle 14. 5. 2023
V noci se opět moc už neochladilo. I ráno je v autě přes 10 stupňů. Ota je hrozný spáč. Před 9. hodinou ho budím. Venku je sice zataženo, ale občas na nás vykoukne sluníčko.
Už včera večer jsme se všimli, že na parkovišti Soumarský most přibyl pomník osvobození. Ještě víc nás udivuje to, co je v kopci nad parkovištěm. Nepamatujeme si, že tam cosi bylo. Dnes ráno to jdeme prozkoumat. Podle mapy je to Kulometné místo. Ale až další den ve Volarech v infocentru jsme se ve Volarském zpravodaji o tom dočetli cosi, co zveřejnil člen spolku Muzeum liniového opevnění. Vše nasvědčuje tomu, že to tam bylo už dávno, ale že to bylo zarostlé. Vloni na podzim to bylo vyčištěno a odhaleno. Je to bývalé polní opevnění. Píšou, že se jedná o dva okopy (já tam vidím tři). Ze spodního byl dobrý výhled vpravo na most přes řeku a vlevo na železniční přejezd a také na brod přes řeku. Horní byl prý záložní. Oba byly spojeny zákopem. Doplňovaly tak zdejší opevnění – v blízkém okolí je celá řada řopíků. I když prý v archivech je celá řada informací k výstavbě liniového opevnění (bunkrů), tak informace o tomto polním opevnění nikde nejsou. Dokonce prosí tehdejší pamětníky i zaměstnance lesů, aby přispěli svými informacemi, příp. fotografiemi.

Po snídani se jdeme podívat k řece. Je nádherně čistá, vody je hodně. Večer se na parkoviště chceme vrátit. Už teď plánuji, ze se půjdu vykoupat. Tady je to k umytí jako dělané. Však jsme to už před 4 lety vyzkoušeli.

Odjíždíme do Stožce, který vznikl jako dřevařská osada. První písemná zmínka je až z r. 1769. V těchto schwarzenberských lesích tehdy byly pomalu rostoucí smrky s jedinečnými vlastnostmi. Proto tady byla r. 1855 založena pobočka továrny firmy Bienert na výrobu ozvučných desek, která od r. 1827 fungovala na Modravě na levém břehu Roklanského potoka. Tady byla ještě r. 1929. Odborníci se domnívají, že právě jedinečné vlastnosti dřeva ze zdejších lesů mají podíl na úspěchu hudebních géniů 18. a 19. století.
Obec se proslavila neslavnou událostí – v únoru 1850 zde byla největší pytlácká bitva v Evropě. Bavorští pytláci zaútočili na lesníky, kterým se podařilo opevnit se v tehdejším hotelu Pstruh. Přesto bylo několik mrtvých a mnoho zraněných na obou stranách. Když byl hotel ve 30. letech 20. století rekonstruován, našlo se v trámech roubené budovy velké množství kulek.
Po 2. světové válce bylo německé obyvatelstvo odsunuto, což byla většina obyvatel obce. Zbylo tu jen minimum českých lidí. Dnes je Stožec jedním z oblíbených turistických cílů.

Nejdřív zajíždíme k infocentru, kde je venku kohoutek s pitnou vodou. Sice zatím máme vody dost, ale je lepší mít vše plné, než pak ji někde pracně shánět.
Pak už jedeme na placené parkoviště, kde je závora a automat. Jiná možnost parkování zde není. Právě tady u parkoviště stále stojí výše zmiňovaný hotel Pstruh s restaurací.
Odcházíme po silnici po žluté . Na konci obce přecházíme nějaký kanál, který nějaký čas teče vedle silnice a pak se spojuje se Studenou Vltavou. Bohužel nevíme, ze kdy kanál je a k jakému účelu sloužil. Snažila jsem se něco zjistit, ale marně. Jediný kanál v těchto místech je snad Schwarzenberský, ale ten teče o kus dál, aspoň nyní.
Přecházíme přes rozcestí Oslí cesta. Na silnici je nepatrný provoz. Ta odbočuje přes železniční trať vlevo. My pokračujeme rovně po žluté. Je tu ještě pár domků a od r. 2020 dřevěná kaplička se zvoničkou. Cesta vede po silnici, je relativně rovinatá jen s nepatrným převýšením. 
Jsme na rozcestí Nové Údolí. Před chvilkou jsme si všimli odbočky k nouzovému nocležišti. Jsme v národním parku, kde se běžně spát nesmí. Proto je fajn, že tu na Šumavě bylo vybudováno celkem asi šest nocležišť, že se podporuje turistika.
To už jsme v Novém Údolí. To je zaniklá obec na německých hranicích. I tato obec vznikla jako dřevařská osada, a to r. 1795. Žilo zde dokonce víc obyvatelstva než ve Stožci. R. 1910 sem byla přivedena železniční trať a vybudována celnice. Trať vedla až do Pasova. Za první republiky zde žilo převážně německé obyvatelstvo, byla tu stanice četnictva i finanční stráže, dva ubytovací hostince, škola, obchod, hasiči. Po 2. světové válce bylo německé obyvatelstvo vysídleno, dokonce se sem ještě nastěhovali noví osadníci. Jenže r. 1948 tady byla vybudována železná opona a obec vystěhována. Několik desítek metrů kolejí bylo vytrháno, čímž byla přerušena trať na západ. Vlaky na naší straně končily ve Stožci. Sem jezdily jen pečlivě kontrolované manipulační vlaky se dřevem. Domy byly zbourány, v 80. letech byla zbourána i kamenná kasárenská budova, která byla původně postavena pro četnickou stanici. Pohraniční stráž se v té době přestěhovala do nové budovy ve Stožci.
Život se sem postupně začal vracet po r. 1989. Dne 30. června 1990 byl obnoven provoz železnice, je tady i nová dřevěná železniční zastávka.
Jsme poměrně vysoko, sem ještě jaro skoro nedorazilo. Míjíme Památník Železné opony.  Sem byl umístěn r. 2013. Je tu ukázka zátarasů a strážní věž. Údajně má být přístupná, ale vstup na plošinu je přiklopený. Nevíme, zda je zamčený, ani jsme nezkoušeli tam vylézt. Je tu zima, že by nám snad i ruce ke kovovému žebříku přimrzly.
Víc nás zajímá naproti stojící hotel a restaurace Nové Údolí. Byl postaven r. 1999 a kupodivu je otevřeno. Točí tady pivo pivovaru Březí koza. Samozřejmě Ota hned dostal žízeň a jde se na pivo. Tedy Ota. Já se jdu jen ohřát. V hospodě jsme sami, interiér je zajímavý, ale nejvíc mne nadchla nádherná kachlová kamna, která jsou umístěna tak, že vyhřívají současně dvě místnosti. Ve druhé místnosti jsme marně hledali, kudy by se v bnich topilo. Ota ani nezatuploval, na pivu si moc nepochutnal.
Raději pokračujeme dál k hranici. Tady je docela živo. Moc turistů tu není, jen pár, ale chystají to tady na sezónu. Vlevo je již otevřený malý obchůdek. Mne samozřejmě přitahuje o kousek dál stojící a kouřící parní lokomotiva. R. 1994 tady založila parta nadšenců spolek Pošumavská jižní dráha a společně vybudovali nejkratší mezinárodní železnici na světě. Na původní násep tratě přes státní hranici položili koleje v délce 105 metrů a obnovili přeshraniční provoz. Na trati v sezoně jezdí šlapací drezína nebo replika parní lokomotivy. Od skutečné se liší tím, že nemá motor a sama nejede, chlapi ji musí tlačit. Má však důležitou věc – brzdu. Jízdné je dobrovolné. Tady jsme uvědomili, že vlastně i o této trati byla zmínka v televizním seriálu Tajemství železnic, který uváděl Martin Dejdar. Lokomotivu „krmil“ suchou trávou a měl radost, že to jede. Prostě jako každá parní lokomotiva kouřit musí.
Samozřejmě jsem si šla lokomotivu prohlédnout. Zjistila jsem, že je u ní tepleji. Nakonec jsem se i svezla. Prostě už se vracím zpátky do dětských let. Dostala jsem červenou čepici a jízdenku pro hodné děti. Ota si hrál na fotografa, stál v Německu na kolejích, že jsem měla strach, abychom ho nezajeli. Naštěstí stačil včas uskočit. Lokomotiva v Německu zastavila. Je to i vyhlídková jízda. Vlevo byla vidět bobří hráz. Ještě před dvěma lety tam tekl Údolský potok. Tohle vše zvládli bobři postavit za necelé dva roky. Další informace se týkala únikové cesty přes hranici. Tajná cesta pašeráků prý vede v křoví tady od vlakové konečné. Při zpáteční cestě jsem se musela prokázat platnou jízdenkou, kterou mi proštípl a zase tlačil zpátky. To už je prý trochu z kopečka, to jede skoro samo. Prostě vyblbli jsme se oba a oba si užili legrace.
Pak jsem se samozřejmě šla na hranici podívat i po silnici, abych si zblízka prohlédla kopii historického hraničního sloupu, kterou tady vztyčili členové spolku Pošumavská jižní dráha 27. 10. 2018 ke 100. výročí znovu získání samostatnosti. Kopie není úplně na hranici. Tam je kamenný pomník s českým a německým nápisem „KRAJINA ROKU ŠUMAVA„ v letech 1999-2000.
Pošumavská jízdní dráha tady má odstaveny tři historické železniční vagony. V historickém chladícím vagonu z 20. let minulého století je muzeum Pošumavských železnic s unikátním souborem dobových fotografií bývalého nádraží Haidmühle, velkým trojrozměrným modelem bývalé osady Nové Údolí a dalšími zajímavostmi. Vagon Krčma slouží jako občerstvovna, kde mají i pohlednice, mapy, suvenýry a další. Nechá se posedět venku, ale vevnitř se topilo a bylo tam příjemně. A mají tam našeho oblíbeného Krakonoše. Dali jsme si tedy pořádné pivo, ohřáli se, ale také jsme zjistili, že odpoledne má začít pršet. Sice byla možnost vrátit se do Stožce vlakem, dokonce tam stál, ale to se nám nechtělo. Šumava je hezká i v dešti.

Opouštíme toto příjemné zákoutí, abychom další hezká zákoutí objevili. Jdeme po červené a po cyklostezce, okolo vlakové zastávky, po lávce přes potok a stále do kopce. Aspoň se zahřejeme. Je zataženo a fouká to stále víc. Rádi bychom se však někde najedli. Uvidíme, zda někde cestou něco šikovného najdeme.
Míjíme rozcestí Spálenec. Na dalším rozcestí V Podkově je lavička. Jsme na dnešním nejvyšším bodě, ale dnes to fouká všude. Navíc začíná drobounce pršet. Já vytahuji pláštěnku. Důvodem ani tak není to mrholení, ale ten vítr. Pláštěnka neprofoukne.
Jsme v oblasti zaniklých obcí. Nejblíž – na slunečných pastvinách byla obec Krásná Hora, německy Schönberg. Podle informací na nedalekého kameni byla založena r. 1795 a zrušena r. 1956. Podle jiných informací je první zmínka o této osadě z r. 1710. Obec se táhla podle hranice a byla rozdělena do tří částí Horní Krásná Hora, Dolní Krásná Hora a Spálenec. Většina obyvatelstva byla německé národnosti. Měli zde školu a dva hostince. Hlavní obživou pro ně bylo pěstování a zpracování lnu. V 50. letech 20. století bylo obyvatelstvo vystěhováno a domy zbořeny. Snad tam ještě jsou poslední dvě chátrající budovy, které využívala Pohraniční stráž.
Po svačině pokračujeme po neznačené Dolnokrásnohorské cestě, téměř stále už jen z kopečka až do Stožce. Stále drobně mrholí, ale rozpršelo se trochu víc, až když jsme v autě a vracíme se na parkoviště Soumarský most. To zase máme štěstí.

Shodli jsme se na tom, že výlet byl fajn. I když se nám počasí na výlet zdálo bezvadné, byli jsme asi jediní, kdo si to mysleli. Cestou jsme potkali 3 cyklisty a 2 turisty s 5 psy. Jen na hranicích v Novém Údolí bylo pár Němců. O to to bylo lepší. Přeplněné cesty a vyřvávající turisty nemám ráda.
Jen ten déšť mohl vydržet až na noc. Jenže větru a dešti člověk neporučí. Nedaleká Soumarská hospoda má dnes už zavřeno, tak nám nezbude nic jiného, než večer posedět v autě. Včera jsme koupili petku Klostermanna, ale možná dojde i na svařák. Strádat nebudeme.
Nakonec jsme večerní program trochu upravili. Na večeři jsme přejeli za trať k infocentru, kde už nikdo není a mají tam velkou verandu. Zima je všude stejná, ale tam aspoň neprší. Pod střechou hřeji večeři a u stolku večeříme.
Ráno jsme tvrdili, že se půjdeme večer vykoupat. Samozřejmě teď trochu váháme. Ale nakonec jsme usoudili, že je lepší se vykoupat v řece, než se v dešti mýt u auta. Z infocentra k vodě je to pár kroků. Ota je odvážnější. K vodě jde jen zabalený do ručníku. To já mám na sobě zimní bundu a svlékám se až u vody.
Na břehu je hustý strom, pod něj zatím neprší. Tam si necháváme ručníky a já bundu.
Bylo to kruté, voda je jako led, ať nám někdo říká, že je to Teplá Vltava. Odvážný Ota si do vody i lehl, já si jen sedla a záda si polila. Je tu dnes hodně silný proud, že mám i strach jít od břehu o kousek dál. Pod stromem se utíráme. Věříme, že v tomto nečase už sem nikdo nepřijde. Za chvíli je nám teplo. Jen já mám stále zmrzlé nohy.
Pod střechou jsme se oblékli, ještě jsem umyla nádobí, mezitím se nám ohřál svařák. Dáváme ho do thermosky a přejíždíme na parkoviště. Raději ať jsme odtud pryč. Neparkujeme zrovna na vhodném místě.
V autě dáváme svařák, nohy mi postupně rozmrzají. Cítíme se skvěle. Dokonce mraky se zvedly a zatím neprší.
Na závěr dne dáváme Klostermanna. To se bude krásně spát.
Dnes jdeme spát už po 9. hodině, venku je dokonce 10,5 stupně. To vypadá dobře, větší zima než včera není. Ještě jsme neusnuli, začíná pršet. Snad se přes noc vyprší. Zítra by se nám déšť skutečně nehodil.
GPS souřadnice:
uložit .gpx soubor (48.829, 13.794)
Poslední aktualizace: 26.9.2023
Vyhledání vlakového spojení na výlet
Datum a čas:
Odkud:
Kam:
Autor: jircak
Hodnotit kvalitu příspěvku
Sdílet s přáteli
Byl jsem zde!
Zapamatovat

Stožec

Vyhledání vlakového spojení
Datum a čas:
Odkud:
Kam:
0,2km od místa

Příspěvky z okolí Jižní Čechy - 3. den: parkoviště Soumarský most – Kulometné místo; okruh 12 km: Stožec – Nové Údolí (nouzové nocoviště, památník železné opony, čs. hraniční sloup, nejkratší mezinárodní železnice na světě a bobří hráz) – zaniklá obec Krásná Hora - Stožec

Nové Údolí - Třístoličník - Trojmezí - Plechý - Nová Pec.
Nové Údolí - Třístoličník - Trojmezí - Plechý - Nová Pec.
Trasy
Tuto krásnou hřebenovku jsme si tentokrát dali v obráceném směru. Začínáme v Nové Peci, odkud jedeme vlakem do Nového  Údolí. Odtud vyrážíme po červené k Rosenauerovu pomníku a pak dále po Třístoliční cestě směrem ke státní hranici. Tady se naše cesta komplikuje, ne že bychom narazili na hraniční kontrolu a měli propadlé pasy. Kolem cesty nacházíme spoustu hřibů a Standa se rozhodl, že je bude sbírat. Po chvilce má plný batoh a tak můžeme stoupat na Třístoličník. Cestou ještě procházíme borůvčím, které…
0.2km
více »
Nové Údolí - Muzeum železnice
Soutěž 1 bod
www.turistikaprozivot.cz
Nové Údolí - Muzeum železnice
Muzeum
V turistické sezoně od jara do podzimu bývá otevřeno skromné železniční muzeum v Novém Údolí na Šumavě. Je zřízeno ve starém chladícím vagóně z 20. let 20. století a kromě různých železni…
0.2km
více »
Z Nového Údolí přes šumavské vrcholy
Z Nového Údolí přes šumavské vrcholy
Tipy na výlet
V tomto příspěvku Vám přiblížím náš dosud jednoznačně nejlepší výlet na Šumavě.Z myšlenkou přejít šumavské vrcholy Třístoličníku, Trojmezné a Plechého jsem se zaobíral  j…
0.3km
více »
Nové Údolí - Třístoličník - Trojmezí - Plechý - Plešné jezero- Nová Pec.
Nové Údolí - Třístoličník - Trojmezí - Plechý - Plešné jezero- Nová Pec.
Trasy
Rok opět uběhl jako voda a naše partička se schází Na Klápě, kde strávíme několik společných dní. Počasí nám přeje a tak se vydáváme na hřebenovou túru. Z Nové …
0.3km
více »
Na nejvyšší šumavské vrcholy
Na nejvyšší šumavské vrcholy
Trasa
Nejdůležitější a také nejnáročnější túru naší šumavské dovolené jsme absolvovali 3. den, kdy ještě podle předpovědi nehrozily žádné bouřky. Zajeli jsme si do Nového Údolí, což je konečná stanice železniční trati,…
0.4km
více »
Dunajská cyklostezka
Dunajská cyklostezka
Trasy
Tato trasa je vhodná pro ty, kteří jsou schopni ujet denně alespoň 80 km a více. Nejprve se necháme přepravit ČD do stanice Nové Údolí (Č. Budějovice - Stožec - N. Údolí). Tam si ještě můžeme dát poslední české pivo (35 kč). Přejedeme přechod do Haidmuhle až do Waldkirchenu (doporučuji prohlédnou). Dále pokračujeme do Pasova (Passau). V Pasově začíná cyklostezka, která nás…
2.8km
více »
Schwarzenberský kanál
Schwarzenberský kanál
Ostatní
Schwarzenberský kanál je mimořádnou technickou památkou jižních Čech. Jeho trasa vede těsně při státní hranici ČR s Německem a s Rakouskem na území okresu Prachatice. Spojuje povodí řek Vltavy a D…
3.3km
více »
Rosenauerův pomník
Rosenauerův pomník
Pomník
Tento Rosenauerův pomník se nachází na začátku Schwarzenberského plavebního kanálu, poblíž stejnojmenné nádrže (tzv. klauzy), téměř na hranicích s Bavorskem. Zajímavé na něm je, že stojí v tzv. nové části plavebního kanálu, která byla postavena až po Rosenauerově smrti ing. Faltou a ing. Krausem. Josef Rosenauer se narodil v roce 1735 ve Chvalšinách. Již od mládí sloužil ve…
3.4km
více »
Stezka lesních her - Stožec
Stezka lesních her - Stožec
Tipy na výlet
Sobota rádno, počasí sice nic moc, ale na webových stránkách NP Šumava jsme našli zážitkovou stezku "Areál lesních her" na okraji obce Stožec uprostřed šumavských hvozdů. Sedáme s dětmi do…
3.9km
více »
Stožec - klidné místo tiché Šumavy
Stožec - klidné místo tiché Šumavy
Tipy na výlet
Do Stožce se dostanete samozřejmě autem a dojít se sem dá i pěšky nebo dojet na kole po některé z turistických značek. Snadnou dostupnost Stožce zajišťuje i pravidelné železniční spojení motoráčkem z Volar nebo No…
4km
více »
Stožec a Nové Údolí
Stožec a Nové Údolí
Tipy na výlet
Stožec a Nové Údolí Jihočeská železnice, možnost výletu na Plešné jezeru, na Třístoličník, na Lipenskou přehradu atd. Jedu vlakem Bečov nad Teplou - M- Lázně - Plzeň - Strakonice - Volary - Stožec Stožec je malá …
4km
více »
Šumavskými hvozdy od pramenů Vltavy
Šumavskými hvozdy od pramenů Vltavy
Cestopisy
Když vás cyklobus vyplivne nahoře v šumavské Kvildě, většinou se na svých kolech už jen vezete. Vždyť Cyklotrasy kolem Vltavy od pramene pod Černou horou až po Český Krumlov musí zákonitě vést z kopce. A tak jsme se dva dny vezli...   Z Kvildy nejprve stoupáme k nově "objevenému" pramenu Vltavy, tady vlastně Černému potoku pod stejnojmennou horou. Dnes nás čekají desítky…
4.2km
více »
Z Nového Údolí přes Třístoličník do Nové Pece
Z Nového Údolí přes Třístoličník do Nové Pece
Tipy na výlet
Výchozím bodem tohoto výletu je Nová Pec na Šumavě. Sem se můžeme dostat vlakem (po trati č. 194 z Českých Budějovic) a nebo autem, které zaparkujeme v…
4.9km
více »
Stožecká kaple.
Stožecká kaple.
Kaple
Dřevěná poutní kaple Panny Marie  stojí nedaleko Stožce v nadmořské výšce 950m n.m.. Vznik kaple a současně významného poutního místa spadá do  konce 18.…
5.3km
více »
České Žleby
České Žleby
Osada
Šumavská osada s rekreačním osídlením pod Žlebským kopcem, v blízkosti státní hranice s Německem a hraničního přechodu České Žleby - Bischofsreut. V místě možnost ubytování, občerstvení a parkování osobních vozi…
5.5km
více »
Stožecká kaple
Stožecká kaple
Kaple
Dřevěná kaple, stojící nad osadou Stožec pod vrcholem Stožecké skály, je ukázkou lidové řežbářské práce. Byla postavena v první polovině 19. století při prameni léčivé vody a obnovená v roce 1988. Z Českých Žlebů k ní vede modře značená turistická trasa.
5.5km
více »
Medvědí stezka
Medvědí stezka
Ostatní
Tato trasa, která spojuje železniční stanici Černý Kříž se stanicí Ovesná, bývá uváděna jako nejstarší naučná stezka Šumavy. Turisty po celé její trase provádí žlutá turistická značka. Na trase stezky je místo…
6.1km
více »
Stožec
Stožec
Vrchol
Asi 6 km jihozápadně od Volar se vypíná nad stejnojmennou obcí vrch Stožec (1.065 m). Smíšeným lesem porostlý žulový vrch je významnou přírodní rezervací. Chráněn je zde jednak smíšený les pod vrcholkem, jednak…
6.2km
více »
Černý Kříž - Stožecká skála - České Žleby - Volary
Černý Kříž - Stožecká skála - České Žleby - Volary
Trasa
Když jsme se ženou byli na v říjnu 2013 na pár dní ve Volarech, měli jsme připraveno několik tras s ohledem na proměnlivé počasí. Na neděli hlásili rosničkáři krásně a tak jsme si vybrali tr…
6.2km
více »
Trojmezná hora
Soutěž 1 bod
www.turistikaprozivot.cz
Trojmezná hora
Rezervace
Přírodní památka Trojmezná hora leží v katastrálním území Nová Pec. Zahrnuje masiv Trojmezné a Plechého s Plešným jezerem a rozkládá se na území o ploše 400 ha. Chráněn je zde rozsáhlý komplex smrkových porostů…
6.2km
více »
Tunel na plavení dřeva (Jelení)
Soutěž 1 bod
www.turistikaprozivot.cz
Tunel na plavení dřeva (Jelení)
Technická památka
Tunel na plavení dřeva, nebo též vodní tunel je velice zajímavým technickým unikátem, který nemá na našem území obdoby. Překonává ojedinělým způsobem sedlo mezi Plešivcem (978 m.n.m.) a Jelenskou horou (1068 m.n.m…
6.6km
více »
Trojmezná
Trojmezná
Vrchol
Na státní hranici České republiky se Spolkovou republikou Německo leží významný 1.361 m vysoký šumavský vrchol Trojmezná. Jedná se o dvouvrcholovou horu, jejíž vyšší vrchol leží na území ČR a nižší, známý jako B…
6.6km
více »
NS Schwarzenberský plavební kanál
NS Schwarzenberský plavební kanál
Tipy na výlet
Navštívíme šumavskou technickou památku - Schwarzenberský plavební kanál. Na začátek trasy do Jeleních Vrchů se dostaneme autobusem z Nové Pece, kde jsme nechali na parkovišti auto nebo jsme přijeli vlakem. NS ved…
6.6km
více »
Jelení vrchy
Jelení vrchy
Osada
Původně osada založená dřevaři při Schwarzenberském plavebním kanále počátkem 19. století. Dnes je zde sídlo horské služby. Nad horním okrajem osady je portál tunelu na kanále. Dnes vyhlášen za technickou památk…
7.5km
více »
Pomník Adalberta Stiftera nad Plešným jezerem
Pomník Adalberta Stiftera nad Plešným jezerem
Pomník
Adalbert Stifter byl německy píšícím spisovatelem, básníkem Šumavy a rodákem z nedaleké Horní Plané (nar. 1805), kda má mimo jiné i svůj rodný domek a sochu. Psal sice německy, ale některá svá díla věnoval českému národu a kritizoval národnostní třenice mezi Čechy a Němci. Zemřel v Linci v roce 1868, dva dny po pokusu o sebevraždu. Pomník spisovatele a básníka Šumavy Adalberta Stiftera najdeme na vrchu skalní stěny nad Plešným jezerem ve výšce 1311 m.n.m. Má podobu kamenného obelisku vysokého 14,5 m. …
7.8km
více »
Vltava
Vltava
Řeka
Vltava je nejdelší a nejvodnatější česká řeka. Jméno nese tok až od soutoku Teplé a Studené Vltavy v přírodní rezervaci Mrtvý luh nedaleko Nové Pece na Šumavě. Teplá Vltava, která je považována …
8.1km
více »
Plechý
Plechý
Vrchol
Nejvyšší hora české části Šumavy (1.378 m) leží asi 14 km západně od Horní Plané a asi 8 km jihozápadně od Nové Pece na státní hranici ČR s Rakouskem. Hora přitahuje návštěvníky řadou zajímavostí. Nejatraktivněj…
8.1km
více »
Plešné jezero
Plešné jezero
Jezero
Plešné jezero se rozkládá na svahu hory Plechý (1.378 m) v nadmořské výšce 1.089 m asi 17 km jižně od Volar. Vzniklo podobně jako ostatní šumavská ledovcová jezera v období pleistocénu. Přes jeden kilometr dlouhý …
8.1km
více »
Šumava - pohoří
Šumava - pohoří
Pohoří
Šumavou se rozumí rozsáhlé pásemné pohoří, které se táhne podél jižní hranice České republiky v prostoru mezi Vyšebrodským a Všerubským průsmykem. Začíná nedaleko Vyššího…
11.5km
více »