Slovenské štíty a kopce na cestách 3. - Gerlachovský štít
Kto by chcel vlatnými nohami vystúpiť na najvyššie miesto Slovenskej republiky, nebojí sa výšky, má rád prírodu a najme si horského vodcu môže vystúpiť na Gerlachovský štít 2655 m.n.m.
Gerlachovský štít, ľudovo nazývany Gerlach je pre svoju výšku, krásnu horskú scenériu a možnú dostupnosť jedným z najnavštevovanejších vrcholov. Patrí k najmohutnejšiemu masívu Tatier, leží v juhovýchodnej rázsoche Zadného Gerlachovského štítu, od ktorého ho oddeľuje Gerlachovské sedlo. Z vrcholu pokračuje hrebeň na Kotlový štít, kde sa rozvetvuje a vytvára známy Gerlachovský kotol. Jeho názov je odvodený od obce Gerlachov, patrí do jej chotára. Meranie výšky tatranských štítov sa datuje od roku 1763, uskutočnili ho vtedajší vojenskí merači, ich výsledky ale neboli publikované. Štatút najvyššieho štítu potvrdil svojími barometrickým meraním jelšavský lesník meraniami Ľudovít Greiner v rokoch 1837 - 1838, dovtedy bol za najvyšší štít Tatier považovaný Kriváň, Lomnický alebo Ľadový štít.
História prvého výstupu na Gerlach je zahalená tajomstvom, za prvého človeka, ktorý vystúpil na Gerlachovský štít sa v roku 1834 udáva učiteľ Ján Still, ale aj Jakub Ján Gellhof, Martin Spitzkop.Urban a dvaja neznámi lovci kamzíkov. Horskí vodcovia Ján Pasterňák a Ján Ruman Driečný uskutočnili prvovýstup na tento štít v roku 1875 Batizovskou próbou. Najľahší výstup na Gerlachovský štít je od Sliezského domu Velickou Próbou.
Gerlachovskému štítu vzdala hold aj Železničná spoločnosť Slovensko na jednej zo svojich lokomotív - Siemensu Vectron. Tento stroj je v prevádzke od septembra 2025, je nasadený prevažne na trati Košice - Žilina - Bratislava. Patrí do série piatich lokomotív s orginálnymi vyzuálnymi polepami inšpirovanými slovenskými vrchmi. Gerlachovský štít, najvyšší vrch Slovenska je na lokomotíve Siemens Vectron 193 143-4 vyobrazený v sýtočervených a oranžových tónoch symbolizujúce jeho majestátnosť, zelená farba znázorňuje okolité lesy. Polep je podľa môjho názoru veľmi pekný ako aj u ostatných lokomotív.
Počas cestovania vlakom som ho videl za jazdy niekoľkokrát, podrobne som si ho pozrel na železničnej stanici v Žiline. Vectron Gerlachovský štít bol lokomotívou rychlíku Tatran z Košíc do Bratislavy, rýchlo som si ho nafotil, mal vtedy meškanie asi päť minút, výpravca to chcel pískaním urýchliť. Ale asi žiadny problém, Vectron je silný a rýchly stproj, určite na povolených úsekoch pritlačil "na pílu"a stratu ľahko dohnal. Takže prajme Gerlachu veľa šťastných kilometrov .
Přidat do oblibených uživatelů
Mapa
Ubytování
PočasíPříspěvky z okolí Slovenské štíty a kopce na cestách 3. - Gerlachovský štít
