Pezinok - Železničná stanica Pezinok

budova stanice  •  Fotografie (22)  • Foto: ivetka

Vstoupit do fotogalerie (22 fotografií)

železničná stanica Pezinok

príchod rychlíka Považan z Bratislavy

Vstoupit do fotogalerie (22 fotografií)

Železničná stanica Pezinok leží na dvojkoľajovej trati ŽSR č. 120 Bratislava hl. st. - Žilina. Stanica patrí medzi najstaršie stanice, postavili ju na prvej železnici na Slovensku, vtedajšom Rakúsko - Uhorsku s animálnou trakciou. Prvú konskú železnicu na európskom kontinenta postavili v rokoch 1828 - 1831, tá viedla z  Prahy do Lán a Bruska, následne vybudovali aj trať z Českých Budějovíc do Linza. Viedenský finančník Rothschild získal aj napriek počiatočnej nepriaznie viedenského dvora koncésiu na vznik parnej železnice v Rakúsko - Uhorskej monarchii. Trať viedla z Viadne cez Břeclav a Brno do Prahy, Rosthschild ju nazval Cisársko-kráľovská Ferdinandova severná dráha. Neskôr vznikla odbočka z Běclavi cez Ostravu až do Krakova a barón Rothschild v roku 1836 požiadal o postavenie odbočky hlavnej trate KFNB do Bratislavy. Na jeho iniciatívu naviazala skupina veľkostatkárov, veľkoobchodníkov a šľachticov a vznikol návrh na výstavbu konskej železnice z Bratislavy do Trnavy. Po schválení tak v roku 1838 vznikla Prvá uhorská bratislavsko - trnavská železničná spoločnosť. Železnica mala okrem tovaru prepravovať aj ľudí a plánovaný ročný príjem z prevádzky mal dosiahnúť približne 65 - tisíc zlatých.   

Vtedajšia konská železnica viedla z Bratislavy do Trnavy a Serede. Prvý úsek z Bratislavy do Svätého Jura otvorili 27. septembra 1840, ďalší úsek zo Svätého Jura do Pezinka otvorili 30. júna 1841. Prevádzku animálnej - konskej železnice zastavili 15. októbra 1872, aj v Pezinku sa začala prestavba konskej železnice na parostrojnú železnicu. Dopravu v parnej trakcii zahájila Spoločnosť považskej železnice 1. mája 1873.

Železničná stanica sa od tej doby zmenila niekoľkými prestavbami, posledná najväčšia modernizácia sa začala v roku 2005 ako výstavba koridoru v rámci modernizácie železničnej trate Bratislava - Žilina. Práce trvali tri roky, pezinská železnična stanica zmenila svoju podobu. Na štvorkoľajovej trati zhotovili nové elektrické vedenie, vybudovali mimoúrovňové bezpečnejšie peróny, vlaky môžu dosahovať rýchlosť 160 kilometrovú rýchlosť.
Niektoré podchody dokážu rôzni ,,umelci-sprejeri"doslova zhnusiť, v Pezinku si ho nechali vyzdobiť inými majstrami, je tam zobrazené víno, to s Pezinkom súvisí, ďalej sú tam siluéty mesta, lokomotíva Okuliarník - Brejlovec, parná lokomotíva, podchod je zaujímavý. Na železničnej stanici maju zastávku osobné vlaky a niektoré regionálne rychlíky, napríklad rýchlik Považan.

Autor: ivetka

Další články autora: 2235

Kvalita příspěvku:

hodnotit kvalitu příspěvku | nahlásit příspěvek redakci

Sdílet s přáteli