Pezinok - Železničná stanica Pezinok Železničná stanica Pezinok leží na dvojkoľajovej trati ŽSR č. 120 Bratislava hl. st. - Žilina. Stanica patrí medzi najstaršie stanice, postavili ju na prvej železnici na Slovensku, vtedajšom Rakúsko - Uhorsku s animálnou trakciou. Prvú konskú železnicu na európskom kontinenta postavili v rokoch 1828 - 1831, tá viedla z  Prahy do Lán a Bruska, následne vybudovali aj trať z Českých Budějovíc do Linza. Viedenský finančník Rothschild získal aj napriek počiatočnej nepriaznie viedenského dvora koncésiu na vznik parnej železnice v Rakúsko - Uhorskej monarchii. Trať viedla z Viadne cez Břeclav a Brno do Prahy, Rosthschild ju nazval Cisársko-kráľovská Ferdinandova severná dráha. Neskôr vznikla odbočka z Běclavi cez Ostravu až do Krakova a barón Rothschild v roku 1836 požiadal o postavenie odbočky hlavnej trate KFNB do Bratislavy. Na jeho iniciatívu naviazala skupina veľkostatkárov, veľkoobchodníkov a šľachticov a vznikol návrh na výstavbu konskej železnice z… Železničná stanica Pezinok leží na dvojkoľajovej trati ŽSR č. 120 Bratislava hl. st. - Žilina. Stanica patrí medzi najstaršie stanice, postavili ju na prvej železnici na Slovensku, vtedajšom Rakúsko - Uhorsku s animálnou trakciou. Prvú konskú železnicu na európskom kontinenta postavili v rokoch 1828 - 1831, tá viedla z  Prahy do Lán a Bruska, následne vybudovali aj trať z Českých Budějovíc do Linza. Viedenský finančník Rothschild získal aj napriek počiatočnej nepriaznie viedenského dvora koncésiu na vznik parnej železnice v Rakúsko - Uhorskej monarchii. Trať viedla z Viadne cez Břeclav a Brno do Prahy, Rosthschild ju nazval Cisársko-kráľovská Ferdinandova severná dráha. Neskôr vznikla odbočka z Běclavi cez Ostravu až do Krakova a barón Rothschild v roku 1836 požiadal o postavenie odbočky hlavnej trate KFNB do Bratislavy. Na jeho iniciatívu naviazala skupina veľkostatkárov, veľkoobchodníkov a šľachticov a vznikol návrh na výstavbu konskej železnice z…