Tento lesní masiv se nachází na katastru obce Čeperky a jak jeho název upomíná, tak dříve sloužil jako jedna z panských bažantnic, která byla přinejmenším stejně stará jako rybník pod ní, jemuž se říkalo Velká Čeperka (viz https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=skicic&idrastru=CHR085018390), sloužil jako násadní a v 16. století se do něho sázelo na 2 léta 1 600 kop rybího plůdku. Podle topografického soupisu komorního panství Pardubice z 1. poloviny 19. století míval les Bažantnice 64,5 jiter, alespoň jeho část zvaná "vedle dlouhé volšiny", naopak rybníky Velká a Malá Čeperka zaujímaly 1 409 1/4 jitra, přičemž les se dochoval do dnešní doby v téměř nezměněné podobě, jedinou věcí, která je jiná, je jeho druhová skladba, kdy se do původních dubin a olšin přidala řada dalších dřevin a opomenout ani nelze to, že od let 1857-1858 je rozdělena na 2 části železniční tratí Pardubice-Hradec Králové-Jaroměř (dříve Josefov), jež byla dána do provozu jako celek 20. května 1858 (3. října 1857 v 10.00 hod. přijela z Pardubic do Hradce Králové první lokomotiva se jménem „Pardubitz“, kterou o hodinu později následoval parostroj „Königgrätz“; 20. října téhož roku odtud jel první vlak do Josefova, ale veřejné provozování tratě začalo až 4. listopadu 1857, kdy lokomotiva přivezla členy ředitelství drah a jejich hosty k nově postavenému nádraží, jež vzniklo na hranici Kuklen, Pražského Předměstí a Plotišť) Některé zajímavosti o Bažantnici lze najít na tomto webovém odkazu: https://historie.cz/archiv/stitek.phtml?id=839.