Trajekt Calais - Dover
Když jsem se před cestou vlakem do Velké Británie rozhodoval, jestli pojedu vlakem, nebo lodí, u Eurostaru mě odradily věčně měnící se ceny, stoupající od rána a kulminující večer ( od 40 do 170 EUR), a hlavně co kdybych se někde zdržel a nestihl vlak. Na internetu jsem si jinak mohl rezervovat trajekt na určitou hodinu a den, ale např. za jednu cestu chtěli ve středu 40,80 EUR, za zpáteční ten den "jen 18,50" a za zpáteční s jízdou zpět v pátek 76 EUR, a jednotlivou v pátek zpátky zase 40,80 EUR. No co tak jsem zkusil jet naslepo a uvidím.
Vlakem jsem dojel do železniční stanice Calais Ville (pozor je tam ještě jedna stanice pro některé rychlé vlaky, a ta je dál od centra, ale jezdí z ní osobáky právě na Calais Ville). Do přístavu máte vyjma taxi dvě možnosti - autobusem přímo od vlakového nádraží za 1,5 EUR, nebo pěšky. Pokud mám popsat cestu tak doleva, Doprava a zase doleva. No trochu to přiblížím, od nádraží se dáte doleva, přejdete kruhový objezd a stále rovně kolem místního infocentra, dále kolem kostela s náměstíčkem, na kterém zrovna byla nějaká pouť, až na místo, odkud už vidíte přístav. Cesta rovně vede na parkoviště karavanů, vy se dáte vpravo kolem majáku a dalším kruhovém obejzdu opět vlevo. Silnice Vás vede kolem plotu přístavu, kde v jednom místě začíná stoupat lávka která překlene plot i asfaltový prostor odstavných ploch a vy scházíte k odbavovací hale.
Zde přicházím k okénku britské rejdařské společnosti P and O (jezdí ještě i francouzský trajekt) a při požadavku na 1 pěšího turistu platím necelých 26 Euro, a za 10 minut mi to prý jede. Kontrola britských pasových a celních orgánů je rychlá i když vše musí pod rentgen, včetně mé ledvinky, a sám taky procházím bezpečnostním rámem. Pasy a palubní lístky jsou nám pak asi ještě 2x zkontrolovány a otevírají se dveře ven, ke stanovišti autobusu, který nás doveze k tubusům podobných z letišť, kterým vystoupáme na trajekt.
Popisovat velikost trajektu asi nemá moc význam, jak jsem postřehl spodní paluby slouží pro kamiony a auta, horní tři pak pro cestující, jsou tu asi 3 restaurace, duty free shop, a pohodlná sedadla. Jelikož při těchto plavbách pozoruji okolí, vcházím na záď na horní palubu abych mohl fotit a filmovat.
Cesta trvá cca 1,5 hodiny, a lodě jezdí údajně 24x za den (12x v jednom směru). Vyrážíme od mola, vzdaluje se francouzské rovinaté pobřeží aby po klidné plavbě byly vidět bílé skály na pobřeží anglickém. Tady ještě pozorujeme jednotlivé operace při přistávání a vystupujeme z trajektu. Opět nás nabírá autobus a jedeme k terminálu, který slouží příjezdům, zde už nikdo nic nekontroluje. Od terminálu odjíždí autobus k železniční stanici za 2 GPB (řidič po mě chtěl kovové, papírovou mi nerozměnil) a za cca 10 minut jste u železniční stanice Dover Priory.
Pokud bych měl ještě popsat cestu z Doverského nádraží do přístavu, bylo by to....doleva...doprava a doleva. Od nádraží seběhnete ke kruhovému, objezdu, zde se dáte Doprava opět na kruhák, kde se odbočíte doleva a pořád po hlavní silnici dojdete až k odbavovacímu terminálu (celkem cca 30 min normální chůzí). Zde se mě slečna ptala na interrail, a protože jsem ho měl, platil jsem za cestu 22 GPB.
Zde už kontrola byla omezena pouze na cestovní pasy a to jsme ještě vysedli z autobusu a šli jsme do nějaké budovy, odkud jsme se po kontrole opět do autobusu vrátili (zavazadlla jsme si mohli v autobuse nechat).
Při použití tohoto trajektu je potřeba přijít zhruba 45 min před odjezdem k odbavení, protože autobus jede jen jeden (max 2). Je to relativně snadná možnost, jak se dostat do Velké Británie.
Přidat do oblibených uživatelů
Velká Británie
Mapa
Ubytování
Počasí
Letenky Velká Británie
Půjčovna aut