MHD v Bruselu

Brusel, hlavní město Belgie čítá dohromady s okolními obcemi něco kolem 1 milionu obyvatel a jako takové má taky odpovídající veřejnou dopravu. Skládá se z metra (začalo jezdit v roce 1976) pak pre-métra, což není nic jiného, než několik tunelů pod zemí, ve kterých jezdí tramvaje, tramvají a autobusů.

Jste-li v Bruselu a budete-li chtít vidět všechny důležité zajímavosti, včetně Atomia a nejste-li zrovna vyznavači dlouhých městských pochodů, pak budete veřejnou dopravu určitě potřebovat. Jízdné v MHD na jednu jízdu je relativně drahé (stojí 1,8 Eura) ale už od 3 jízd se Vám vyplatí koupit celodenní jízdenku za 4,5 Eura. Tuto jízdenku vložíte do strijku, který ji vcucne a vytiskne Vám na ni nějaký číselný údaj, pravděpodobně o lince, po které jedete a při prvním označení pak datum a čas do kdy platí (je to vždy do 02 hod ráno následujícího dne). Tuto jízdenku si musíte označit v každém spoji ve kterém jedete. Nevím jak to ten automat pozná, ale vždy natiskl údaje až za údaje, které už natištěné byly (nikdy nic nepřetiskl) Tyto strojky jsou umístěné v tramvajích a autobusech u prvních dveří, někdy i u dveří posledních.

Do metra Vás na základě označení pustí turniket. Metro jezdí v poměrně krátkých intervalech, a na displejích se ukáže následující linka a čas za kdy odjede. (Od jednoho nástupiště může odjíždět i více linek).

Strarší typ tramvají připomíná trochu naše T dvojky co se týče designu, ale sedačky v nich jsou polstrované a krásně měkké.

Na větších stanicích bývají světelné tabule s odjezdy a směry spojů, které odtud odjíždějí. Stává se, že jedou třeba i dva autobusy za sebou a jsou také tak označené na tabulích.

Pozor, městská Doprava začíná jezdit na naše poměry později a to i v pracovní dny, ve směru do centra kolem půl šesté, ve směru z centra až po šesté hodině, když budete odjíždět z Bruselu časně ráno (já jsem např. z Centrálního nádraží potřeboval jet v 6.09) je lepší zjistit si spoj zavčasu. Měl jsem to jen tak tak prvním ranním autobusem a ten ještě dojel asi o 7 minut později. O víkundu pak doprava začíná jezdit kolem 8 hodiny.

Je tu také síť nočních tramvají a autobusů, oproti Praze ale intervaly a trasy nemají nějaký souvislý řád. Např. ve směru, co jsem potřeboval jel poslední noční autobus ve 3.48, ale např radiální noční trmvajová linka jezdila až do 6 hodin ráno.

Také je potřeba počítat, že na trase bývá mnoho semaforů a odpolední doprava může ještě nějaké to zpoždění nabrat. Jinak je cestování po Bruselu MHD bezproblémové.

Fotogalerie