Loading...
Turistické cíle • Zábava, atrakce
Dne 23. května 2026 bylo při šumperské Základní škole Sluneční otevřeno dětské dopravní hřiště. Tento záslužný čin přivítali s nadšením zejména rodiny s dětmi z okolních paneláků, pro které se hřiště rychle stalo téměř tipem na celodenní výlet. Šumperská radnice tím smazala jeden dlouholetý rest, protože „Živá brána Jeseníků“ byla posledním okresním městem v Olomouckém kraji bez vlastního dopravního hřiště, ale – jak už v Šumperku bývá „dobrým“ zvykem – dopadlo to nakonec alespoň trošku jinak.
Od počátku se vše prezentovalo tak, že na tomto hřišti bude probíhat teoretická i praktická výuka bezpečného chování v silničním provozu, při které si děti zábavnou formou vyzkouší pravidla pohybu na silnici. Současně nové dopravní hřiště vzniklo jako moderní prostor pro volnočasové aktivity rodin s dětmi. V praxi to znamenalo, že dopoledne měl areál sloužit mateřským a základním školám v rámci dopravní výuky, odpoledne a o víkendech široké veřejnosti.
Již v červnu si však lidé v Šumperku na provoz dopravního hřiště začali stěžovat s tím, že v hodinách pro veřejnost zde nefungují např. semafory nebo železniční přejezd s výstražnou signalizací a závorami. A zavřená je i půjčovna kol a koloběžek. Starosta města Šumperka ale vše „politicky“ vysvětlil. Dopravní hřiště je podle radnice dopravním hřištěm jen pro školní dopolední výuku dopravní výchovy. Odpoledne a o víkendech se ovšem hřiště mění v komunitní místo setkávání, které má zcela jiná „pravidla hry“.
Dopravní hřiště vybudovala společnost AŽD Praha s.r.o. s tím, že součástí areálu jsou komunikace, chodníky, dopravní značení, světelná signalizace, železniční přejezd i bezpečné oplocení. Děti si tak mohou vyzkoušet např. jízdu po kruhovém objezdu nebo chování na světelné křižovatce. Nechybí zde ani herní prvky pro menší děti (prolézačky, skluzavky, houpačky apod.) a celý areál má jistou parkovou úpravu.
Veřejnosti je dopravní hřiště na Sluneční ul. přístupné o víkendech od 8:00 do 20:00 hod. a v pracovní dny od 15:00 do 20:00 hod. Bezpečnost areálu je monitorována městskou policií prostřednictvím kamerového systému.
Zajímavé je, že všechny děti, které ve škole absolvují hodiny dopravní výchovy včetně závěrečných jízd, jsou odměněny. Ti šikovní, co splní, obdrží průkaz cyklisty, zatímco „dřevěnky“ se musí spokojit s diplomem.
Celkové náklady prý přesáhly 23 milionů korun, z toho 17,5 milionu stálo samotné hřiště.
Na závěr ještě osobní pohled autora článku:
Nehodlám se v žádném případě vyjadřovat k nákladům na vybudování dopravního hřiště, protože si jejich výši nedovolím posoudit. Chápu, že není trvale v provozu železniční provoz, protože jeho zvuková signalizace by okolí asi opravdu rušila. Chápu i to, že se o víkendech nepůjčují kola, odrážedla a koloběžky, protože by se tady musel na to někdo najmout a zaplatit. A samotné hřiště se mi vlastně docela líbí a svému účelu evidentně slouží. Teď si jen přát, aby ve stavu uklizeném, nepoškozeném a provozuschopném vydrželo co nejdéle ...