Přerov - Železniční stanice

železničná stanica Přerov - pohľad z Husovej ulice  •  Fotografie (29)  • Foto: ivetka

Vstoupit do fotogalerie (29 fotografií)

časť budovy

stredná časť stanice s vchodom

Vstoupit do fotogalerie (29 fotografií)

Železničná stanica Přerov je dôležitým železničným uzlom a súčasť II. železničného rychlostného koridoru  a VI. europského železničného koridoru.

Železničná stanica Přerov vznikla na trati Severnej dráhy cisára Ferdinanda v roku 1841. Úplne prvú pravidelnú železničnú prevádzku v Přerově zahájili 1. septembra 1841 medzi mestami Přerov a Břeclav, stanica vtedy mala výpravnú budovu, reštauráciu, skladisko, výtopňu s dielňami a šesť koľají. Budovu navrhol architekt Anton Jϋnling, budova bola prízemná v tvare obdĺžnika, mala valbovú strechu.
V roku 1869 zahájili prevádzku na trati Brno - Přerov. S postupne narastajúcou dopravou v rokoch 1889 - 1893 bolo treba vybudovať samostatnú nákladnu stanicu.

Dnešnú staničnú budovu postavili v rokoch 1892 - 1893, išlo o prestavbu a rozšírenie pôvodnej  budovy reštaurácie podľa návrhu architekta Hartwiga Fischela. Vznikla reprezentatívna novorenesančná budova s fasádou členenou pásovou rustikou prerušovanou hladkými pilastrami a oknami v šambranách ukončenými oblukovými segmentami. 
Prijímacia a výpravna budova železničnej stanice má nepravidelný tvar obdĺžnika situovanú súbežne s koľajiskom. Budove dominuje vstupný priestor v prízemí so zostupom do podchodu. V hale nástupišťa je zaujímavý kazetový strop so stĺpami s kompozitnými hlavicami. Budova, jej exterierové a interierové časti sú stavebne inšpirované neskorou renesanciou.

Železničná stanica má spolu 4 nástupištia, aj keď nebudete cestovať a budete v blízkosti tejto stanice, navštívte ju. Môžete si pozrieť dve zaujímavé pamiatky, je to parná lokomotíva Kafemlejnek, ktorá je umiestnená severozápadne od staničnej budovy. Druhou pamiatkou sú mechanické informačné tabule nachádzajúce sa na 2. nástupišti. Nástupište má zachovaný pôvodný charakter z roku 1841 s pôvodnými stĺpami. Mechanické informačné tabule sú zaujímavosťou, ich obsluha je pomocou tiahel, ktoré vztyčujú informačné tabule s cieľovou stanicou vlaku. Cestujúci sa podľa tohto zariadenia dozvedel, že z nástupišťa odíde napríklad osobný vlak sber Břeclav, alebo rychlík Brno. Zariadenie je vo svojej plnej kráse, je stále funkčné, samozrejme, že ho už nepoužívajú.

Zaujímavosťou je aj to, že počas rekonštrukcie v roku 2000, kedy budovu rekonštruovali do podoby z roku 1893 zachovali čakáreň - cisarký salónik,  prístupny z prvého nástupišťa, táto čakáreň slúžila pre cisársku rodinu.

Staničná budova sa nachádza na ulici Husova, je to v juhozápadnom smere do mesta.

Autor: ivetka

Další články autora: 2185

Kvalita příspěvku:

hodnotit kvalitu příspěvku | nahlásit příspěvek redakci

Sdílet s přáteli