Podolský most

Od Červené nad Vltavou  •  Fotografie (27)

Vstoupit do fotogalerie (27 fotografií)

Od chatoviště na skále

Celkový pohled od Červené

Vstoupit do fotogalerie (27 fotografií)

Historie: Obloukový most u Podolí, součást silničního spojení mezi Táborem a Pískem, překlenuje řeku Vltavu nedaleko stejnojmenné obce asi 10 km východně od Písku. Do doby jeho postavení zajišťoval spojení obou břehů Vltavy starší řetězový most z první poloviny 19. století, který byl po dokončení nového mostu rozebrán a znovu postaven přes řeku Lužnici u Stádlce, kde slouží dodnes jako cenná technická památka. Stavba nového mostu, jehož projekt získal na výstavě v belgickém Lutychu v roce 1939 Velkou cenu, byla zahájena v témže roce a trvala až do roku 1942, tedy v období okupace, kdy stavební činnost tohoto rozsahu byla poměrně výjimečná.

Praktické informace: Železobetonový most, dlouhý 510 m, překlenul celé údolí Vltavy mezi obcemi Temešvár a Podolí. Hlavní mostní pole je podepřeno mohutným obloukem o rozponu 150 m, což bylo v době stavby jedním z nejnáročnějších technických řešení svého druhu ve střední Evropě. Vozovka vede po mostní konstrukci ve výšce 65 m nad údolím, což poskytuje působivé výhledy do okolní krajiny i na samotnou hladinu Vltavy hluboko pod mostem.

Zajímavosti v okolí: Region kolem Podolí je typický malebným údolím Vltavy mezi Táborem a Pískem, dnes částečně zatopeným Orlickou přehradou. Milovníci technických památek mohou návštěvu Podolského mostu spojit s výletem k přeneseném řetězovému mostu u Stádlce, jehož historie je s Podolským mostem přímo propojena.

Doplňkové informace: Ocenění projektu na mezinárodní výstavě v Lutychu dokládá vysokou technickou úroveň českého mostního stavitelství i v období konce 30. let 20. století. Podolský most patří k nejvýznamnějším příkladům meziválečné a raně okupační inženýrské architektury v jižních Čechách. Region kolem Podolského mostu je oblíbeným cílem fotografů a milovníků technických památek, kteří oceňují impozantní pohled na obloukovou konstrukci nad hladinou Vltavy, dnes zatopenou Orlickou přehradou. Přenesení staršího řetězového mostu ke Stádlci je dokladem citlivého přístupu k záchraně technického dědictví i v éře výstavby velkých vodních děl. Trasa mezi Táborem a Pískem, na níž most leží, patří k malebným silničním spojením jižních Čech vedoucím podél Orlické přehrady. Kombinace historie obou mostů, staršího řetězového i novějšího obloukového, dělá z regionu zajímavé místo pro poznávání vývoje mostního stavitelství v Čechách od 19. do poloviny 20. století. Region kolem Podolí je oblíbeným cílem cyklistů díky trasám vedoucím podél Orlické přehrady mezi Táborem a Pískem. Výhled z mostu do hlubokého údolí Vltavy patří k nejpůsobivějším zážitkům na trase mezi Táborem a Pískem. Region kolem Podolského mostu je vhodným tipem pro milovníky technických památek a impozantních staveb nad hladinou Vltavy. Region mezi Táborem a Pískem podél Vltavy nabízí i další zajímavé technické a přírodní památky vhodné pro delší poznávací trasu. Region jižních Čech podél Vltavy nabízí i další technické památky, vhodné pro milovníky mostního stavitelství a industriální historie. Region kolem Podolí a Stádlce je vhodným tipem pro milovníky technických památek hledajících ucelený obraz vývoje mostního stavitelství v regionu.

Sdílet s přáteli

13 turistů zde bylo a hodnotilo

3,69

vřele doporučuji

doporučuji

stojí za vidění

stavte se tam

nic zajímavého

Diskuse a komentáře k Podolský most

tretitrava

V místě kde dnes překlenuje hluboké údolí Vltavy stával od poloviny 19. století řetězový most,…

Vstoupit do diskuse

Přidat komentář