POZNEJTE EVROPU V SEDLE BICYKLU! - diskuse

Předesílám, že s Eurolines jezdím opakovaně a velice rád! Proto jsem využil i nabídky na přepravu dvou kol do Francie, konkrétně na trase Praha - Tours. Jízdenky jsem kupoval s velkým předstihem v tarifu PROMO, obě kola jsem přitom také rezervoval. Problém byl v tom, že rezervace kol se nikde na jízdence NEOBJEVÍ. Byl jsem proto opatrný a pro jistotu se navíc zeptal na infolince Euroilines, kde jsem byl ujištěn, že obě kola jsou určitě rezervována. V den odjezdu, pouhou hodinu před odjezdem autobusu, jsem se přesto ještě byl ujistit v pokladně Eurolines na autobusovém nádraží Praha - Florenc, zda máme kola rezervována, stát s kolem 1300 km v uličce autobusu není maličkost :-) Zjistil jsem, že máme rezervováno místo jen pro JEDNO kolo, ale pokladní to bez problémů opravila. Při nástupu do autobusu jsem zjistil, že řidiči o rezervaci kol nic NEVĚDÍ. Bylo to velice nepříjemné, protože autobusy jsou na přepravu kol poměrně malé, takže pro řidiče nastává problém uskladnit všechna zbylá zavazadla, ale i to jsme s úspěchem vyřešili. Obě kola byla přirozeně poskládána a zabalena podle návodu Eurolines. Už jsem ale tušil, že při zpáteční cestě budou problémy. A opravdu, za 14 dní při cestě zpět z Tours do Prahy vznikla opět velmi nepříjemná situace. Řidiči o rezervaci kol OPĚT NIC NEVĚDĚLI, přitom už z Nantes byl větší zavazadlový prostor celý zaplněn zavazadly polských cestujících na přestup do Paříže, kteří na lince Nantes - Paříž údajně jezdí pravidelně. Přerovnal jsem tedy celý zavazadlový prostor a kola tam úspěšně nacpal, konkrétně moje kolo se pak z takové přepravy dost dlouho léčilo, hlavně že přežilo :-) Rád bych do Francie s kolem zas a opakovaně, firma Eurolines měla opět skvělý nápad, kterým při lepší organizaci lehce mohla přetáhnout zástupy cyklistů na svoji stranu. Konkrétně se takhle dá lehce jezdit nejen do Paříže, ale i jinam po Francii. Dozvěděl jsem se, že jsou snad problémy s francouzskou stranou, která zřejmě tyto rezervace kol neuznává (?) Přitom právě Francie je jinak k cyklistům velmi vstřícná. V každém případě už nikdy nepovezu s Eurolines kolo dříve, než budu mít k jízdence PÍSEMNOU rezervaci a budu tak vědět, že řidiči s kolem počítají a mohou si tak PŘEDEM zorganizovat umístění zavazadel. Tím pádem ale taky s Eurolines nebudu jezdit do destincí, kde bych to kolo patřičně využil. Klidně si za tuto službu i připlatím, protože mě zbaví velkého stresu. Navíc jsou tyto autobusy na takové náklady opravdu dost malé, takže v případě PRAVIDELNÝCH cest většího množství cestujících na některých linkách by bylo vhodné tuto službu neposkytovat snad raději vůbec :-)