Starý Bohumín - Hraničný most
Starý Bohumín je hraničným mestom s Poľskom, leží na pravom brehu rieky Odry.
Starý Bohumín, po poľsky Stary Bogumin, vznikol ako Bogun na území vtedajšieho ratiborského kniežatstva v roku 1256. Bogun vtedy tvoril dnešný Starý Bohumín a poľské Chalupki. Majitelia panstva sa striedali, najdlhšie ho vlastnil bankérsky rod Henchelov z Donnersmarku.
Hraničný most cez rieku Odru spája dva štáty a dve mestá Starý Bohumín s poľskú obcou Chalupki. Úplne prvý most spájajúci Bohumín s druhým brehom Odry existoval pravdepodobne už v 15. storočí, uvádza sa rok 1625. V roku 1833 mal drevený most havarijný stav, uzavreli ho a o päť rokov neskôr ho rozobrali. Spojenie medzi oboma brehami už zaisťoval iba prievoz.
Nový, z časti dodnes zachovaný most, postavili v roku 1899 ako nový oceľový most o troch oblúkových poliach. Prvé dve severné polia vyrobili v Prusku, tretie južné pole v Čechách. S výstavbou mostu začali 1. septembra 1898 položením základného kameňa, ako most cisára Franze Josepha ho slávnostne posvätili a predali do užívania 4. októbra 1899. Dĺžka mostu bola 150 metrov, jeho šírka bola 6 metrov a na jeho výstavbu použili financie vo výške 30 000 korún. Most 18. januára 1923 premenovali na most Františka Palackého.
K poškodeniu mosta, jeho južného oblúkového poľa došlo 1. septembra 1939 počas ústupu poľských vojsk pred nacistickou armádou. Po výbuchu trhavín sa celý prvý mostný oblúk zrútil do toku Odry. V posledných dvoch mesiacoch roku 1939 Nemci postavili spojovaciu lávku a neskôr zničenú časť mosta nahradili provizorným dreveným mostom. 1. mája 1945 tento drevený provizorný most vyhodila do vzduchu ustupujúca nemecká armáda. Približne o dva týždne bol už tento drevený most opravený, práce previedlo sovietske ženijné vojsko, ktoré bolo ubytované v Bohumíne.
V júni 1966 veľká voda posunula časť dreveného mosta a ten musel byť dočasne uzavretý. Preto namiesto plánovanej výstavby nového mosta došlo k urýchlenej oprave tejto poškodenej časti starého mosta oceľovou časťou a 21. decembra 1967 ho otvorili.
Naposledy povodne poškodili most v roku 1997, statik rozhodol využívať ho iba na jednom jazdnom pruhu.
Hraničný prechod je obojsmerný, je určený aj pre peších a cyklistov, pre motorové vozidlá je riadený obojstranným signalizačným zariadením. Hranicu dvoch štátov tvorí približne stred rieky Odry, pri vstupe Českej republiky do Schengenského priestoru v roku 2007 boli na hraničnom prechode zrušené kontroly.
Bohumín
Příspěvky z okolí Starý Bohumín - Hraničný most





