Mladotice - železniční zastávka Rozcestník je na silnici - jen kousek od zastávky. Rozcestník je na silnici - jen kousek od zastávky. Mladotice - žst. zast. (360 m) - rozcestník Vyrážíme po zelené, kousek je to po místní komunikaci, ale skutečně jen chvilku. Takže opatrně. Vyrážíme po zelené, kousek je to po místní komunikaci, ale skutečně jen chvilku. Takže opatrně. U lesa Silnice končí, pokračujeme po zelené při kraji lesa ke Střele. Silnice končí, pokračujeme po zelené při kraji lesa ke Střele. Za mostem Přecházíme přes most a za řekou pokračujeme ve směru toku Střely. Přecházíme přes most a za řekou pokračujeme ve směru toku Střely. Ondřejovské vodopády Zde na potoku by měly být vodopády. Buď je málo vody nebo jsou o kousek výš. My je nevidíme. Cestu však místy lemují krásně kvetoucí jarní kytičky. Cesta je však chvílemi poměrně náročná. Divím se cyklistům, že se sem s koly vypravili. Ale projet celou trasu nezvládnou. Zde na potoku by měly být vodopády. Buď je málo vody nebo jsou o kousek výš. My je nevidíme. Cestu však místy lemují krásně kvetoucí jarní kytičky. Cesta je však chvílemi poměrně náročná. Divím se cyklistům, že se sem s koly vypravili. Ale projet celou trasu nezvládnou. U brodu Tady se nechá přejet autem na druhou stranu, kde je několik chat. Tady se nechá přejet autem na druhou stranu, kde je několik chat. Nad tunelem (388 m) Je to spíše orientační rozcestník. Odbočit se nikam nedá. Odtud vede cesta prudce vzhůru. Je to spíše orientační rozcestník. Odbočit se nikam nedá. Odtud vede cesta prudce vzhůru. Nejvyšší bod Patrně někde zde překonáváme nejvyšší bod. Přecházíme přes Hradišťský potok, na kterém kdesi o kus níž má být další vodopád. Ale i tady je náznak malého vodopádu. Patrně někde zde překonáváme nejvyšší bod. Přecházíme přes Hradišťský potok, na kterém kdesi o kus níž má být další vodopád. Ale i tady je náznak malého vodopádu. Opět u řeky Jsme opět u řeky, pod námi jsou chaty, patřící do Horního Hradiště. Jsme opět u řeky, pod námi jsou chaty, patřící do Horního Hradiště. Opět nad tunelem Střela tady vytváří velký meandr, vlak mizí v tunelu, ani naše cesta nekopíruje tok řeky. Střela tady vytváří velký meandr, vlak mizí v tunelu, ani naše cesta nekopíruje tok řeky. Nad jezem Střela tady vytváří velký meandr, vlak mizí v tunelu, ani naše cesta nekopíruje tok řeky. Střela tady vytváří velký meandr, vlak mizí v tunelu, ani naše cesta nekopíruje tok řeky. Přes trať Opouštíme les, přecházíme trať a dostáváme se tak na okraj Plas. Opouštíme les, přecházíme trať a dostáváme se tak na okraj Plas. Řeka Střela - rozcestí (326 m) Dostáváme se na rozcestí, kde máme možnost volby. Tudy vede i žlutá okružní naučná stezka Plasy. Celková její délka je 3250 metrů a je na ní 9 zastavení. Tady je zastavení č. 6, které se týká řeky Střela. Zmiňovaná je i povodeň roku 1872. Přes most po zelené a současné po žluté je to na autobus 2 km (naše nádraží je jen nepatrně dál), pokud se přes most nevydáte, můžete jít dál rovně po žluté, dostanete se na autobus po 2,3 km. Protože jsme se chtěli zastavit v Knížecím pivovaru, rozhodně jsme museli jít po zelené. Dostáváme se na rozcestí, kde máme možnost volby. Tudy vede i žlutá okružní naučná stezka Plasy. Celková její délka je 3250 metrů a je na ní 9 zastavení. Tady je zastavení č. 6, které se týká řeky Střela. Zmiňovaná je i povodeň roku 1872. Přes most po zelené a současné po žluté je to na autobus 2 km (naše nádraží je jen nepatrně dál), pokud se přes most nevydáte, můžete jít dál rovně po žluté, dostanete se na autobus po 2,3 km. Protože jsme se chtěli zastavit v Knížecím pivovaru, rozhodně jsme museli jít po zelené. Plasy - zastavení č. 5 NS Toto zastavení se týká rostlinstva. Za mostem po silnici doprava. Tady se už asi zabloudit nedá. Toto zastavení se týká rostlinstva. Za mostem po silnici doprava. Tady se už asi zabloudit nedá. Plasy - bývalá železářská huť - zastavení č. 4 Procházíme průchodem v bývalé železářské huti. Zastavení je jen kousek vpravo vedle silnice. Tam se dočtete o historii plaských železáren. Procházíme průchodem v bývalé železářské huti. Zastavení je jen kousek vpravo vedle silnice. Tam se dočtete o historii plaských železáren. Ke klášteru Odbočujeme po zelené ke klášteru. Tady už to známe. Celý klášterní areál se postupně opravuje. U každé přístupové cesty je panel Cesty klášterem - Stezky poznání. Když si vše projdete, dozvíte se řadu zajímavostí o zdejších objektech. My už směřujeme jen ke Knížecímu pivovaru. Prošli jsme současně obě trasy - vč. okruhu okolo mlýnů, ušli jsme zhruba 23 km a přiznám se, že už jsem ráda, že si někde sednu. Jakékoli panely mne přestávají zajímat. Odbočujeme po zelené ke klášteru. Tady už to známe. Celý klášterní areál se postupně opravuje. U každé přístupové cesty je panel Cesty klášterem - Stezky poznání. Když si vše projdete, dozvíte se řadu zajímavostí o zdejších objektech. My už směřujeme jen ke Knížecímu pivovaru. Prošli jsme současně obě trasy - vč. okruhu okolo mlýnů, ušli jsme zhruba 23 km a přiznám se, že už jsem ráda, že si někde sednu. Jakékoli panely mne přestávají zajímat. Klášterní pivovar V areálu bývalého pivovaru, který zde byl založen již r. 1550, byl v r. 2015 znovu otevřen Knížecí pivovar. Prostředí je zde velice hezké, je možno se tu nejen napít, ale i najíst. V nabídce jsou 4 základní druhy, ale k tomu vaří i nějaké speciály. Více se dozvíte na http://www.pivovarplasy.cz/. Když jsme se řádně osvěžili a odpočinuli, tak jsme vyrazili na vlak. Pokračujeme podle parkoviště po zelené až na hlavní. V areálu bývalého pivovaru, který zde byl založen již r. 1550, byl v r. 2015 znovu otevřen Knížecí pivovar. Prostředí je zde velice hezké, je možno se tu nejen napít, ale i najíst. V nabídce jsou 4 základní druhy, ale k tomu vaří i nějaké speciály. Více se dozvíte na http://www.pivovarplasy.cz/. Když jsme se řádně osvěžili a odpočinuli, tak jsme vyrazili na vlak. Pokračujeme podle parkoviště po zelené až na hlavní. Autobusové nádraží Na nádraží to je ještě 0,5 km do kopečka - musíme jít po červené. Na nádraží to je ještě 0,5 km do kopečka - musíme jít po červené. Odbočka k nádraží Opouštíme hlavní a pokračujeme v přímém směru stále po zelené až na nádraží. Opouštíme hlavní a pokračujeme v přímém směru stále po zelené až na nádraží. Plasy - nádraží (348 m) Nádraží ČD je jen kousek dál. Nádraží ČD je jen kousek dál. Mladotice-zastávka - Plasy Tato procházka měří necelých 10 km, dá se říct, že vede údolím Střely, ale až tolik to pravda není. Střelu převážně kopíruje, ale kdesi v lesích nad řekou. V některých místech je i hůře schůdná. Ale určitě stojí za výlet. Trasa vede ze žel. zastávky v Mladoticích na nádraží v Plasích. Ideálním dopravním prostředkem je tedy vlak. Jezdí poměrně často a má to i tu výhodu, že se téměř v cíli můžete občerstvit - buď ve zdejší restauraci nebo v Klášterním pivovaře, který je otevřen v areálu plasského kláštera. Kdo by se nechtěl příliš zdržovat, může se napít i na nádraží, kde je otevřena malá hospůdka. Komu se toto zdá málo, může si ji prodloužit o okružní trasu okolo mlýnů a až pak vyrazit do Plas. Tato procházka měří necelých 10 km, dá se říct, že vede údolím Střely, ale až tolik to pravda není. Střelu převážně kopíruje, ale kdesi v lesích nad řekou. V některých místech je i hůře schůdná. Ale určitě stojí za výlet. Trasa vede ze žel. zastávky v Mladoticích na nádraží v Plasích. Ideálním dopravním prostředkem je tedy vlak. Jezdí poměrně často a má to i tu výhodu, že se téměř v cíli můžete občerstvit - buď ve zdejší restauraci nebo v Klášterním pivovaře, který je otevřen v areálu plasského kláštera. Kdo by se nechtěl příliš zdržovat, může se napít i na nádraží, kde je otevřena malá hospůdka. Komu se toto zdá málo, může si ji prodloužit o okružní trasu okolo mlýnů a až pak vyrazit do Plas. 365.2 367.2 354.4 349.2 354.5 363.8 368.2 366.8 352.2 348.9 349.6 359.1 356.3 356.4 357.8 363.3 372.4 373.4 380.1 370.6 362.7 352.9 354.5 353.3 358.1 368.5 382.1 384.2 420.4 414.3 410.9 420.3 423.2 415.5 410.5 411.7 408 404.2 404.2 405.1 404.3 405.6 408.7 416.9 418.2 421.3 423 417.3 412.9 378.1 373 358.2 372.8 384 381.8 372.5 376.7 371.9 382.7 385.2 389.9 389.3 393.1 383.4 377.2 378 362.1 354.5 353.7 336.4 335.6 333.9 338.4 336.3 335.2 335.2 334.8 335 334.7 336.8 334.7 324.5 324.2 324.9 325 339.9 343.6 351.2 357.1