Špindlerův Mlýn, konečná autobusu Přejdeme do centra (foto 1). Z něho dále po zelené značce proti proudu Svatopetrského potoka (foto 2 a 3) k lanovce na Pláň a na rozcestí Pod Hromovkou. Přejdeme do centra (foto 1). Z něho dále po zelené značce proti proudu Svatopetrského potoka (foto 2 a 3) k lanovce na Pláň a na rozcestí Pod Hromovkou. Pod Hromovkou Stoupáme lesem s občasnými výhledy při přechodu sjezdovek (foto 4 a 5). Stoupáme lesem s občasnými výhledy při přechodu sjezdovek (foto 4 a 5). Hromovka Zde jsou nejen pěkné výhledy (foto 6 a 7), ale i pěkné odpočinkové místo (foto 8). Ještě chvilku pak musíme do kopce. Zde jsou nejen pěkné výhledy (foto 6 a 7), ale i pěkné odpočinkové místo (foto 8). Ještě chvilku pak musíme do kopce. Pláň, rozcestí Přejdeme na modrou značku. Přejdeme na modrou značku. Restaurace Na Pláni Krásné výhledy (foto 9 a 10). Restaurace byla zavřená, ale stejně bychom tam nevlezli. Kafe dražší jak v létě na Islandu... Krásné výhledy (foto 9 a 10). Restaurace byla zavřená, ale stejně bychom tam nevlezli. Kafe dražší jak v létě na Islandu... Boudy Na Planinách (foto 12 a 13) A teď už skoro pořád jen z kopce. A teď už skoro pořád jen z kopce. U Krásné Pláně Odpočinkové místo (foto 14 a 15), od kterého se sestupuje pomalu po pohodlné cestě ke Strážnému (foto 16 - 18). Odpočinkové místo (foto 14 a 15), od kterého se sestupuje pomalu po pohodlné cestě ke Strážnému (foto 16 - 18). Strážné (foto 19 - 21) U obecního úřadu (mimochodem je tu i restaurace) na chvíli opustíme značku. Dáme se cca 100 metrů po silnici vlevo k domku na fotkách 22 a 23 (to je ta naše z popisu trasy) a před ním odbočíme šikmo zpět vpravo. Z cesty jsou pěkné výhledy (foto 24). U obecního úřadu (mimochodem je tu i restaurace) na chvíli opustíme značku. Dáme se cca 100 metrů po silnici vlevo k domku na fotkách 22 a 23 (to je ta naše z popisu trasy) a před ním odbočíme šikmo zpět vpravo. Z cesty jsou pěkné výhledy (foto 24). Pod Strážným A jsme zpátky na žluté značce. I nadále klesáme lesem k osadě Vápenice. A jsme zpátky na žluté značce. I nadále klesáme lesem k osadě Vápenice. Vápenice Trošku nepřehledné místo. Je tu několik širokých polních cest a jedna úzká pěšina podél ohrady a to je ta správná. Umím si představit, že by se dala přehlédnout. Z pohledu do kraje je vidět, že už jsme z hor v podstatě venku (foto 25). Trošku nepřehledné místo. Je tu několik širokých polních cest a jedna úzká pěšina podél ohrady a to je ta správná. Umím si představit, že by se dala přehlédnout. Z pohledu do kraje je vidět, že už jsme z hor v podstatě venku (foto 25). Pod Jankovým kopcem (foto 26 a 27) Zleva se k nám přidává modrá značka. jinak možná si tu užijete trochu hluku, hned vedle je motokrosový areál. Zleva se k nám přidává modrá značka. jinak možná si tu užijete trochu hluku, hned vedle je motokrosový areál. Městský park (foto 28) Vlevo nad námi je Městský park, je v něm příjemně. Vlevo nad námi je Městský park, je v něm příjemně. Vrchlabí, Náměstí Míru Do centra a na nádraží nás dovede červená značka. Do centra a na nádraží nás dovede červená značka. Vrchlabí, nám. T. G. Masaryka (foto 29 - 32) Z náměstí je to na nádraží zhruba 20 minut chůze. Z náměstí je to na nádraží zhruba 20 minut chůze. Vrchlabí, nádraží Konec trasy Konec trasy Špindlerův Mlýn - Vrchlabí přes Strážné Do Špindlerova Mlýna se obvykle jezdí jakožto do výchozího bodu túry na nejvyšší české "kopečky". I my, když jsme se v půlce září do Špindlu vydali, jsme měli v plánu mnohem větší nadmořské výšky, než jsme nakonec zdolávali. Jenže ono ne vždy člověku takzvaně sedne vše, co si usmyslí. Oba s manželkou jsme měli za sebou hodně náročný týden, i tak jsme ale do krkonoš jeli, když už jsme měli všechno předem připravené. Ale už ve vlaku jsme si říkali, že tentokrát bychom si radši dali nějakou oddychovku. Do kopce moc néé, lidi radši moc taky néé, kilometrů spíš míň... (a nejlíp zapadnout do hospody a pak zase domů). A tak jsme na poslední chvíli vymysleli náhradní program. Skvělý, báječný a když jsme odpoledne sedli ve ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/vrchlabi":##Vrchlabí##:/a:## do vlaku, cítili jsme se oba jako znovuzrození. Vyšli jsme od konečné autobusu ve Špindlerově Mlýně do centra a zde nás zaujala zelená značka na Hromovku a Pláň. Už jsme o ní slyšeli, že je hezká a přitom zcela… Do Špindlerova Mlýna se obvykle jezdí jakožto do výchozího bodu túry na nejvyšší české "kopečky". I my, když jsme se v půlce září do Špindlu vydali, jsme měli v plánu mnohem větší nadmořské výšky, než jsme nakonec zdolávali. Jenže ono ne vždy člověku takzvaně sedne vše, co si usmyslí. Oba s manželkou jsme měli za sebou hodně náročný týden, i tak jsme ale do krkonoš jeli, když už jsme měli všechno předem připravené. Ale už ve vlaku jsme si říkali, že tentokrát bychom si radši dali nějakou oddychovku. Do kopce moc néé, lidi radši moc taky néé, kilometrů spíš míň... (a nejlíp zapadnout do hospody a pak zase domů). A tak jsme na poslední chvíli vymysleli náhradní program. Skvělý, báječný a když jsme odpoledne sedli ve ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/vrchlabi":##Vrchlabí##:/a:## do vlaku, cítili jsme se oba jako znovuzrození. Vyšli jsme od konečné autobusu ve Špindlerově Mlýně do centra a zde nás zaujala zelená značka na Hromovku a Pláň. Už jsme o ní slyšeli, že je hezká a přitom zcela… 722.7 724.9 725.2 720.6 719.7 728.2 733 735.7 739.9 756.1 759.4 760.8 762.4 763.1 764.1 767.9 764.8 764.1 766.4 774.9 787.4 807.6 816.6 830.8 857.5 882.5 889.1 905.8 934 952.6 964.8 978 985.2 998.1 998.1 1019.8 1130.6 1138.7 1157.3 1162.8 1166 1168.3 1184.1 1181.2 1179.3 1181.9 1186 1193.7 1182.9 1180.4 1173.2 1168.4 1155.2 1145.6 1126.8 1102.7 1044.3 980 977.7 968.6 953 940.2 931.3 927.5 915.2 902.3 885.6 872.5 873 865.8 856.9 852.2 847.7 847.7 842.3 837.3 831.1 829.9 829.2 826 814.4 802.5 793.8 790.4 788.1 787.5 786.6 790 790 784.6 780.3 777.4 776.3 779.2 774.1 772.8 769.3 768.3 763.9 766 764.3 764.3 763.7 758.1 758.1 756 757.9 757.5 755.8 755.3 752.1 728.6 686.9 677.6 615.2 614.6 620.8 626.1 624.6 611.1 608.2 588.7 567.7 542.9 532.5 537.6 533.2 531.9 526.1 520.6 511.1 498 499.8 494.4 486.6 483.2 483.1 483.7 485.3 487.7 487.7 484.7 484.6 482.9 476.9 474.5 473.3 472.9 472.8 471.9 470.7 466.5 464.5 467 467 467.9 468 468 467