Vlakem do Španělska a Maroka den 4 Letmým pohledem na mapu, mi bylo jasné, že Gibraltar není nejjižnějším bodem Evropy, ale tento leží ještě trochu na západ. Naštěstí z Algecíras tam jede autobus zhruba v intervalu 1,5 hodiny a lístek stojí jako včera do La Línei 2,15 Eura. Musel jsem si opět brát s sebou batoh, protože jsem zase měnil (tentokrát už naposledy hotel). Úschovna na vlakovém nádraží  chybí a na autobusovém jsou sice úložní skříňky ale relativně malé. Autobus oproti včerejšku odbočuje doleva a jedeme krásnou vyhlídkovou silnicí kolem hřebenu Siera del Ojén, je kolem půl desáté ráno a kupodivu přestože jsme ve výškách kolem 350 m. n. mořem, kolem nás se převaluje oblačnost a počasí vypadá skoro jako před příchodem deště. Blízké vrcholky kopců po pravé straně cesty dosahující necelých 800 metrů nejsou vidět. Silnice přejíždí i několik mostů a míjí i parky větrných elektráren. Asi po 35 minutách odbočujeme vlevo z hlavní silnice a projíždíme palmami lemovanými ulicemi městečka ##:a href="… Letmým pohledem na mapu, mi bylo jasné, že Gibraltar není nejjižnějším bodem Evropy, ale tento leží ještě trochu na západ. Naštěstí z Algecíras tam jede autobus zhruba v intervalu 1,5 hodiny a lístek stojí jako včera do La Línei 2,15 Eura. Musel jsem si opět brát s sebou batoh, protože jsem zase měnil (tentokrát už naposledy hotel). Úschovna na vlakovém nádraží  chybí a na autobusovém jsou sice úložní skříňky ale relativně malé. Autobus oproti včerejšku odbočuje doleva a jedeme krásnou vyhlídkovou silnicí kolem hřebenu Siera del Ojén, je kolem půl desáté ráno a kupodivu přestože jsme ve výškách kolem 350 m. n. mořem, kolem nás se převaluje oblačnost a počasí vypadá skoro jako před příchodem deště. Blízké vrcholky kopců po pravé straně cesty dosahující necelých 800 metrů nejsou vidět. Silnice přejíždí i několik mostů a míjí i parky větrných elektráren. Asi po 35 minutách odbočujeme vlevo z hlavní silnice a projíždíme palmami lemovanými ulicemi městečka ##:a href="…