Vrátná - horní stanice lanovky (1490 m.n.m.) Místo, kde se nechá občerstvit. Místo, kde se nechá občerstvit. Snilovské sedlo (1524 m n.m.) Ploché sedlo, odkud se otevírají úžasné výhledy. Ploché sedlo, odkud se otevírají úžasné výhledy. Rozcestí pod Kriváněm (1630 m.nm.) Výstup na vrchol není povinný, ale stojí za to. Je to nádhera. Výstup na vrchol není povinný, ale stojí za to. Je to nádhera. Velký Kriváň - vrchol (1709 m.n.m.) Nejvyšší vrchol Malé Fatry s úžasným kruhovým výhledem. Nejvyšší vrchol Malé Fatry s úžasným kruhovým výhledem. Rozcestí pod Kriváněm Teď na chvíli z kopečka, tvrdí po hraně Velkého Kriváně. Teď na chvíli z kopečka, tvrdí po hraně Velkého Kriváně. Pekelník (1609 m.n.m.) Ale až nahoru se nejde. Ale až nahoru se nejde. Sedlo Buben (18505 m.n.m.) Rozcestí - my pokračujeme po červené pro změnu do kopce. Rozcestí - my pokračujeme po červené pro změnu do kopce. Pod vrcholem Malého Kriváně Nezdá se to tak strašné, jde se nahoru. Nezdá se to tak strašné, jde se nahoru. První vrchol Malého Kriváně (1580 m.n.m.) Když už si myslíte, že jste nahoře, zjistíte, že na vrchol musíte kousek klesnout, abyste ho mohli zdolat. Je to zrada, ale jde to. Když už si myslíte, že jste nahoře, zjistíte, že na vrchol musíte kousek klesnout, abyste ho mohli zdolat. Je to zrada, ale jde to. Druhý vrchol Malého Kriváně (1600 m.n.m.) Právě jstezjistili, že stále ještě nejste nahoře. Vrcholy se za sebe pěkně schovávají. Už však vidím, že ten třetí bude ten poslední. Je tam mohyla. Ale už chápu, proč tvrdí, že je to nebezpečné ve větru a dešti. Cestička vede po hřebínku, z obou stran se to prudce svažuje do údolí. Pro mne to bylo hrůzostrašné i za sucha a téměř bezvětří. Abych se mohla pohodlně pokochat výhledy, musela jsem se na to posadit. Je tu nádherně, dokonce vidíme rozkvetlý hořec. Právě jstezjistili, že stále ještě nejste nahoře. Vrcholy se za sebe pěkně schovávají. Už však vidím, že ten třetí bude ten poslední. Je tam mohyla. Ale už chápu, proč tvrdí, že je to nebezpečné ve větru a dešti. Cestička vede po hřebínku, z obou stran se to prudce svažuje do údolí. Pro mne to bylo hrůzostrašné i za sucha a téměř bezvětří. Abych se mohla pohodlně pokochat výhledy, musela jsem se na to posadit. Je tu nádherně, dokonce vidíme rozkvetlý hořec. Malý Kriváň (1671 m.n.m.) Konečně poslední vrchol. Je to druhý nejvyšší vrchol Malé Fatry, opět s nádhernou vyhlídkou do dvou údolí - do Belianské a Sučianské doliny. A jak jinak, zase se jde dolů. Konečně poslední vrchol. Je to druhý nejvyšší vrchol Malé Fatry, opět s nádhernou vyhlídkou do dvou údolí - do Belianské a Sučianské doliny. A jak jinak, zase se jde dolů. Sedlo Priehyb (1 462 m n. m.) Další významná křižovatka na trase. My se však držíme stále naší červené. Další významná křižovatka na trase. My se však držíme stále naší červené. Stratenec (1513 m.n.m.) Ve srovnání s ostatními to snad ani není vrchol, jen takový malý kopeček. Ve srovnání s ostatními to snad ani není vrchol, jen takový malý kopeček. Sedlo Vráta (1462 m.n.m.) Nyní máme konečně možnost výběru. Buď pokračovat po červené přes vrchol Suchý (1468 m), jenže je to nahoru a dolů a opět po úzkém hřebínku, aspoň zpočátku. A pak se spustit dolů doslova kolmo na vrstevnice. To neláká nás, ani partu výrazně mladších chlapů, kteří s sebou táhnou na zádech batohy. Druhá možnost je vrchol obejít po žluté. To vypadá lákavěji. Jdeme po žluté. Nyní máme konečně možnost výběru. Buď pokračovat po červené přes vrchol Suchý (1468 m), jenže je to nahoru a dolů a opět po úzkém hřebínku, aspoň zpočátku. A pak se spustit dolů doslova kolmo na vrstevnice. To neláká nás, ani partu výrazně mladších chlapů, kteří s sebou táhnou na zádech batohy. Druhá možnost je vrchol obejít po žluté. To vypadá lákavěji. Jdeme po žluté. Príslop pod Suchým (1208 m.n.m.) Nevím, zda to byl dobrý nápad, ale asi se to už nedozvím. Až na malé výjimky to byla nepohodlná cesta, plná kamenů, nestále prudce klesající s minimálními výhledy do okolí. Zato zde na rozcestí je nádherná planina, kde se můžeme skutečně opět kochat. Zleva přichází cesta ze Suchého. Je vidět průsek v lese, kudy cesta vede. Asi to taky nebude nic pohodlného. Nevím, zda to byl dobrý nápad, ale asi se to už nedozvím. Až na malé výjimky to byla nepohodlná cesta, plná kamenů, nestále prudce klesající s minimálními výhledy do okolí. Zato zde na rozcestí je nádherná planina, kde se můžeme skutečně opět kochat. Zleva přichází cesta ze Suchého. Je vidět průsek v lese, kudy cesta vede. Asi to taky nebude nic pohodlného. Javorina (1139 m.n.m.) Rozcestí - konečně se vidíme další dnešní dílčí cíl. Pokud však čekáme pohodlnou cestu, opět se pleteme. K chatě se schází po sjezdovce, cesta vede sice cik cak, ale stále prudce dolů. Našim zmoženým kolenům se to moc nelíbí. Ale když vidíme ostatní, taky mají problémy. Ale tady pomáhá vidina občerstvení na chatě, která není už tak daleko. Rozcestí - konečně se vidíme další dnešní dílčí cíl. Pokud však čekáme pohodlnou cestu, opět se pleteme. K chatě se schází po sjezdovce, cesta vede sice cik cak, ale stále prudce dolů. Našim zmoženým kolenům se to moc nelíbí. Ale když vidíme ostatní, taky mají problémy. Ale tady pomáhá vidina občerstvení na chatě, která není už tak daleko. Chata pod Suchým (1075 m.n.m.) Typická horská chata – turistická ubytovna byla postavená r. 1948 a je stále v nezměněném stavu. Je to dřevěná chata s kamennou podezdívkou s možností posedět i venku. A hlavně s možností občerstvení. Až doma jsem zjistila, že jsem chatu nevyfotila. Zpravidla ji fotím při příchodu, ale to jsem asi tak byla rád, že si sednu, že jsem na to zcela zapomněla. I tady byla možnost volby. My jsme však zůstali věrni naší červené značce. Také proto, že jako jediná cesta vedla přes Starý hrad. Typická horská chata – turistická ubytovna byla postavená r. 1948 a je stále v nezměněném stavu. Je to dřevěná chata s kamennou podezdívkou s možností posedět i venku. A hlavně s možností občerstvení. Až doma jsem zjistila, že jsem chatu nevyfotila. Zpravidla ji fotím při příchodu, ale to jsem asi tak byla rád, že si sednu, že jsem na to zcela zapomněla. I tady byla možnost volby. My jsme však zůstali věrni naší červené značce. Také proto, že jako jediná cesta vedla přes Starý hrad. Plešel (981 m.n.m.) Až sem to byla poměrně pohodlná cesta. Pak až ke starému hradu následovalo opět další prudké klesání. Sice to nebylo tak strašné, jako po žluté pod Suchým, ale přiznávám, už jsme toho měli dost. Navíc nás honil čas a mne také obavy, abychom se tam nakonec nepotkali s medvědy, kteří se prý v těchto místech vyskytují. Proto dělám kravál, ťukám hůlkami o kameny, aby nás medvědi slyšeli a utekli. Až sem to byla poměrně pohodlná cesta. Pak až ke starému hradu následovalo opět další prudké klesání. Sice to nebylo tak strašné, jako po žluté pod Suchým, ale přiznávám, už jsme toho měli dost. Navíc nás honil čas a mne také obavy, abychom se tam nakonec nepotkali s medvědy, kteří se prý v těchto místech vyskytují. Proto dělám kravál, ťukám hůlkami o kameny, aby nás medvědi slyšeli a utekli. Pod Starým hradem (453 m.n.m.) Konečně jsme pod hradem. Mezi stromy jsme zahlédli věž. Prý se tam toho moc nedochovalo. Ale představa byť krátkého stoupání a následného klesání nás vůbec neláká. Navíc v lese se začíná šeřit. Představa setkání se s medvědy je čím dál hroznější. Konečně jsme pod hradem. Mezi stromy jsme zahlédli věž. Prý se tam toho moc nedochovalo. Ale představa byť krátkého stoupání a následného klesání nás vůbec neláká. Navíc v lese se začíná šeřit. Představa setkání se s medvědy je čím dál hroznější. Podhradské (465 m.n.m.) Konečně jsme na normální cestě. Teď jsme zjistili, že kdybychom netrvali na červené a z chaty vyrazili po cyklotrase, měli bychom to výrazně jednodušší. Jenže nahoře se nám lesní cesta zdála příjemnější, než klesání po asfaltce. Nyní už nás čeká pouze cesta po rovině do vsi a Otu ještě další 2 km pro auto. Konečně jsme na normální cestě. Teď jsme zjistili, že kdybychom netrvali na červené a z chaty vyrazili po cyklotrase, měli bychom to výrazně jednodušší. Jenže nahoře se nám lesní cesta zdála příjemnější, než klesání po asfaltce. Nyní už nás čeká pouze cesta po rovině do vsi a Otu ještě další 2 km pro auto. Před obcí (378 m.n.m.) Konečně vidíme první domky a přestávám se bát setkání s medvědy. Já zpomaluju a Ota pokračuje rychlým tempem až do Varína, aby přivezl auto a abychom měli kde spát. Konečně vidíme první domky a přestávám se bát setkání s medvědy. Já zpomaluju a Ota pokračuje rychlým tempem až do Varína, aby přivezl auto a abychom měli kde spát. U hospody Červená odbočuje přes lávku do Strečna. Já pokračuji dál po žluté. Kousek před nádražím kupuji na večer pivo, abych také měla na závěr dne nějaké zásluhy. Červená odbočuje přes lávku do Strečna. Já pokračuji dál po žluté. Kousek před nádražím kupuji na večer pivo, abych také měla na závěr dne nějaké zásluhy. Konečně v cíli Konečně už nemusím dál ani o krok. Jen čekám na Otu, až chudák dorazí. Ale to už je úplná tma. Konečně už nemusím dál ani o krok. Jen čekám na Otu, až chudák dorazí. Ale to už je úplná tma. Snilovské sedlo (Vrátná dolina)-Velký Kriváň-Malý Kriváň-Chata pod Suchým-Starý hrad-Nezbudská Lúčka Nádherná, ale poměrná náročná trasa přes nejvyšší vrcholy Malé Fatry. Náročná byla hlavně tím, že jsme na to měli málo času. Na trasu jsme vyrazili z obce Varín, kde jsme nechali auto. Autobusem v 9 hodin jsme se chtěli přesunout přes Těrchovou až k lanovce ve ##:a href="//www.turistika.cz/mista/vratna-dolina":##Vrátné dolině##:/a:##, vyjet lanovkou a pokračovat po uvedené trase. Jenže zrovna ten den bylo České a Slovenské mistrovství republiky v cyklistice. Trasa vedla přes Varín. Autobusy odklonili dřív, než uzavřeli silnice, samozřejmě nikam nic nenapsali. A to závody byly již druhý den a zastávka byla přímo před obecním úřadem. Autobus tedy odjel z jiného místa, než kde jsme čekali a my museli jeti dalším až o tři hodiny později. Samozřejmě ty tři hodiny nám pak chyběli. Podle mapy.cz měla trasa trvat 6 hodin (proto jsme byli přesvědčeni, že to i s pozdějším nástupem musíme v pohodě stačit),  podle horských ukazatelů na trase to však bylo ještě o hodinu déle.  Proto… Nádherná, ale poměrná náročná trasa přes nejvyšší vrcholy Malé Fatry. Náročná byla hlavně tím, že jsme na to měli málo času. Na trasu jsme vyrazili z obce Varín, kde jsme nechali auto. Autobusem v 9 hodin jsme se chtěli přesunout přes Těrchovou až k lanovce ve ##:a href="//www.turistika.cz/mista/vratna-dolina":##Vrátné dolině##:/a:##, vyjet lanovkou a pokračovat po uvedené trase. Jenže zrovna ten den bylo České a Slovenské mistrovství republiky v cyklistice. Trasa vedla přes Varín. Autobusy odklonili dřív, než uzavřeli silnice, samozřejmě nikam nic nenapsali. A to závody byly již druhý den a zastávka byla přímo před obecním úřadem. Autobus tedy odjel z jiného místa, než kde jsme čekali a my museli jeti dalším až o tři hodiny později. Samozřejmě ty tři hodiny nám pak chyběli. Podle mapy.cz měla trasa trvat 6 hodin (proto jsme byli přesvědčeni, že to i s pozdějším nástupem musíme v pohodě stačit),  podle horských ukazatelů na trase to však bylo ještě o hodinu déle.  Proto… 1482.3 1512 1538.4 1616.9 1631.5 1675.3 1630.3 1617.9 1607.8 1573.4 1567 1568 1576.5 1576.1 1578 1579.9 1555.2 1533.5 1504.2 1486.9 1468.3 1463.6 1449.8 1433.2 1459.4 1502.3 1519.7 1577.4 1596.8 1619.9 1643 1639.2 1638.7 1618.3 1586.3 1524.8 1502.9 1488.8 1470.5 1438.4 1434.4 1434.4 1435.3 1467 1475.7 1454.8 1433.1 1419.7 1412.5 1213.5 1179.8 1171.9 1161.9 1157 1151.3 1150.3 1147.6 1143.9 1145.2 1139 1131 1102.8 1102.8 1070.4 1070.4 1021.8 1020.8 1024.6 1015 1009.3 1002.8 999 992.1 972.1 923.4 915.4 879.1 848.2 833.8 772 742.4 676.4 623.8 582.6 549.7 531 506.1 464.7 455 464.4 467.9 465.6 454 432.8 411.7 394.8 378.2 377.4 366.4 361.1 361.3 360.3 361.5 362.1 361.2 359 358.9 356 355.2 354.4 358.6 360.9