Borovnička, žst. Od zastávky (foto 1) jdeme po zelené značce za obec (foto 2 - 5) a do lesa. Od zastávky (foto 1) jdeme po zelené značce za obec (foto 2 - 5) a do lesa. Červený kříž (foto 6) Lesem (foto 7 a 8) stále dál po zelené značce. Lesem (foto 7 a 8) stále dál po zelené značce. Pecka, koupaliště (foto 9 a 10) Od koupaliště vystoupáme na kopec a máme Pecku jako na dlani (foto 11 a 12). Uličkami se propleteme až do centra (foto 13 a 14). Od koupaliště vystoupáme na kopec a máme Pecku jako na dlani (foto 11 a 12). Uličkami se propleteme až do centra (foto 13 a 14). Pecka, náměstí Pokračujeme i nadále po zelené značce, souběžně vedoucí červené a žluté si nevšímáme. Zelená nás vyvede na okraj Pecky. Občas je dobré se ohlédnout (foto 15 - 17). Pokračujeme i nadále po zelené značce, souběžně vedoucí červené a žluté si nevšímáme. Zelená nás vyvede na okraj Pecky. Občas je dobré se ohlédnout (foto 15 - 17). Stupenský kostelík Krásné místo s výhledem a lavičkou (foto 18 - 21). Od kostelíka dolů do Stupné. Krásné místo s výhledem a lavičkou (foto 18 - 21). Od kostelíka dolů do Stupné. Stupná Chvíli po asfaltu na okraj vesnice, za ní odbočíme vpravo do kopce do lesů (foto 22). Chvíli po asfaltu na okraj vesnice, za ní odbočíme vpravo do kopce do lesů (foto 22). Sýkornice Odbočka k Novopackému vodopádu. Po dalším půlkilometru potkáme studánku Elixír života (foto 23). Odbočka k Novopackému vodopádu. Po dalším půlkilometru potkáme studánku Elixír života (foto 23). Ťikovská rokle Jsme na okraji Štikova nad areálem autokrosového stadionu. Odtud už jen pohodlně po asfaltu až do Nové Paky (foto 24 - 25). Jsme na okraji Štikova nad areálem autokrosového stadionu. Odtud už jen pohodlně po asfaltu až do Nové Paky (foto 24 - 25). Nová Paka, cukrárna Tady je ta cukrárna, co o ní tak básním... Tady je ta cukrárna, co o ní tak básním... Nová Paka, město - žst. Na vlakové zastávce trasa končí. Na vlakové zastávce trasa končí. Borovnička - Pecka - Nová Paka Je zvláštní, že při našem courání preferujeme trasy z místa A do místa B před těmi okružními. Proč to tak je, netuším. Ale v posledních letech to platí téměř stoprocentně.  I zde pod Zvičinou se nabízí spousta možných okruhů, kdy stačí někam dojet autem, obejít plánované kilometry a zase odjet domů. Ale to my ne. Zkrátka z místa A do místa B. Možná je to proto, že rádi jezdíme vlakem nebo autobusem. Jednak je to mnohem levnější naž auto a druhak, po těch kilometrech si i já - potenciální řidič - rád pohovím a rozhlédnu se po krajině. Zkuste si totéž za volantem! V případě této trasy ale vysvětlení mám jiné. Veřejná ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Doprava##:/a:## nejezdí na přání každých pět minut, obvykle se na ni čeká a je dobré tedy za cíl vybrat místo buď atraktivní samo o sobě nebo s atraktivními možnostmi občerstvovacími, což je přesně to, co máme rádi. A právě Nová Paka u nás v tomto směru zabodovala. Hned naproti škole v Komenského ulici je… Je zvláštní, že při našem courání preferujeme trasy z místa A do místa B před těmi okružními. Proč to tak je, netuším. Ale v posledních letech to platí téměř stoprocentně.  I zde pod Zvičinou se nabízí spousta možných okruhů, kdy stačí někam dojet autem, obejít plánované kilometry a zase odjet domů. Ale to my ne. Zkrátka z místa A do místa B. Možná je to proto, že rádi jezdíme vlakem nebo autobusem. Jednak je to mnohem levnější naž auto a druhak, po těch kilometrech si i já - potenciální řidič - rád pohovím a rozhlédnu se po krajině. Zkuste si totéž za volantem! V případě této trasy ale vysvětlení mám jiné. Veřejná ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Doprava##:/a:## nejezdí na přání každých pět minut, obvykle se na ni čeká a je dobré tedy za cíl vybrat místo buď atraktivní samo o sobě nebo s atraktivními možnostmi občerstvovacími, což je přesně to, co máme rádi. A právě Nová Paka u nás v tomto směru zabodovala. Hned naproti škole v Komenského ulici je… 472 469.9 469.9 466.6 466.6 467.4 467.4 465.9 464.7 465.9 465.9 465.9 465.9 466.1 467.4 468.4 470.2 471.3 472.8 475.6 479.8 477.9 475.5 475.6 483 488.8 493.8 495 498.5 500.9 501 502.6 509.2 517.8 520.7 523.3 524.5 525.6 526.7 512.6 507.9 504.5 501.6 498.7 496.7 489.3 486.4 483.1 484.6 490.5 490.5 481.9 473.9 471.5 466 460.8 460.8 453.2 449.3 449.9 448 448.4 446.9 444.1 443.4 444.6 444.6 445.2 444.7 439.1 423.5 419 416.4 414.5 414.6 419.6 420.5 420.6 414.2 409.6 403.4 401.7 394.4 399.3 405.2 405.2 402.2 401.1 394.7 392.6 391.8 393.3 392.3 393.5 393.5 393.4 393.3 401.7 408.7 411.9 414.1 415.8 417.8 411.7 411.1 407.8 396.5 393.3 388.9 383.2 381.9 380.7 380.7 390.8 394.7 402.6 407.9 414 426 427.8 428.7 430.5 445.8 453.4 462.9 461.7 461.8 459.6 456.8 447 434.4 415.2 410.2 404.3 403.2 391.4 386.4 385.8 386.5 387.2 385.7 387.5 387.9 386 384.8 384.8 384.2 386.7 393.1 406.6 409 413.9 420.8 422.2 422.6 424.8 429.4 448.5 458.7 459.5 463.9 465.8 468 476.2 478.6 483.6 489.6 493 492.5 492.2 497.3 502.6 505.8 507.7 510.9 511.5 498.6 481.1 483.7 479.9 472.7 465.6 464 458.9 459 458.7 464.6 466.9 469.3 464 435.5 430.4 424.5 424.9 424.4 424.9 425.9 425.6 424.8 424.7 424.9 433.8 433.2