Sochařské putování z Dubu nad Moravou do Olomouce - ve stopách barokních poutí Tento výlet může být sice možná inspirací spíše pro cykloturisty, ale v nádherném počasí jednoho z nedávných lednových (!) víkendů jsem si ho užila i jako turista pěší, přestože vede prakticky celou dobu po silničkách. Do Dubu jsem se svezla autobusem z Přerova a na začátku tradičně neodolala důkladné prohlídce zdejších krásných barokních statuí na náměstí - nově opraveného sv. Floriána a mého obzvláště oblíbeného a naprosto úchvatného sv. Jana Nepomuckého od významného a velmi osobitého sochaře Jiřího Antonína Heinze. Pak už jsem vystoupala na návrší k poutnímu chrámu a vydala se na nedalekou křižovatku, kde stojí pod břízkami další Heinzův pozoruhodný světec, sv. Josef s Ježíškem v náručí. Silnička mne pak už vedla do nedalekých dubských místních částí Tučap a Bolelouce. Do nich je třeba ze silnice odbočit na rozcestí u božích muk, což se však určitě vyplatí, neboť i zde… Tento výlet může být sice možná inspirací spíše pro cykloturisty, ale v nádherném počasí jednoho z nedávných lednových (!) víkendů jsem si ho užila i jako turista pěší, přestože vede prakticky celou dobu po silničkách. Do Dubu jsem se svezla autobusem z Přerova a na začátku tradičně neodolala důkladné prohlídce zdejších krásných barokních statuí na náměstí - nově opraveného sv. Floriána a mého obzvláště oblíbeného a naprosto úchvatného sv. Jana Nepomuckého od významného a velmi osobitého sochaře Jiřího Antonína Heinze. Pak už jsem vystoupala na návrší k poutnímu chrámu a vydala se na nedalekou křižovatku, kde stojí pod břízkami další Heinzův pozoruhodný světec, sv. Josef s Ježíškem v náručí. Silnička mne pak už vedla do nedalekých dubských místních částí Tučap a Bolelouce. Do nich je třeba ze silnice odbočit na rozcestí u božích muk, což se však určitě vyplatí, neboť i zde… 211 217 218 219 222 222 217 212 215 221 224 228 231 230 235 240 240 244 245 238 233 219 210 224 230 232 230 226 222 226 227 229 228 226 224 223 227 229 231 234 231 232 224 215 214 214 213 208 205 205 205 204 205 205 205 206 207 208 210 213 217 214 211 210 209 211 212 218 220 219 221 232 234 242 240 246