Žulová, nádraží Start trasy. Po chodníku jdeme do centra Žulové (foto 1). Kousek se vrátíme na Josefské náměstí (foto 2) a kolem kostela sv. Josefa (foto 3) spadneme k Vidnavce, odkud začíná stoupání. Start trasy. Po chodníku jdeme do centra Žulové (foto 1). Kousek se vrátíme na Josefské náměstí (foto 2) a kolem kostela sv. Josefa (foto 3) spadneme k Vidnavce, odkud začíná stoupání. Žulová, náměstí Kousek se vrátíme na Josefské náměstí (foto 2) a po modré značce kolem kostela sv. Josefa (foto 3) spadneme k Vidnavce, odkud začíná stoupání. Kousek se vrátíme na Josefské náměstí (foto 2) a po modré značce kolem kostela sv. Josefa (foto 3) spadneme k Vidnavce, odkud začíná stoupání. Pod Boží horou Na chvíli opustíme modrou značku (na místním směrníku je pro ni nápis Boží hora pro náročné) a stoupáme po úzké silničce. Ta později přechází v lesní cestu a celý kopec obchází. Na závěrečných asi 500 metrů se napojuje na modrou značku jaksi „z druhé strany“. Na chvíli opustíme modrou značku (na místním směrníku je pro ni nápis Boží hora pro náročné) a stoupáme po úzké silničce. Ta později přechází v lesní cestu a celý kopec obchází. Na závěrečných asi 500 metrů se napojuje na modrou značku jaksi „z druhé strany“. Boží hora Na vrcholu (foto 4 a 5) si odpočneme na lavičce s výhledem (foto 6) a křížovou cestou s modrou značkou spadneme na kraj lesa s turistickým přístřeškem, opět s hezkým výhledem (foto 7). Dojdeme k říčce a u ní značku opustíme. Na vrcholu (foto 4 a 5) si odpočneme na lavičce s výhledem (foto 6) a křížovou cestou s modrou značkou spadneme na kraj lesa s turistickým přístřeškem, opět s hezkým výhledem (foto 7). Dojdeme k říčce a u ní značku opustíme. Vidnavka Proti proudu řeky vede silnička (nefrekventovaná), po níž se vydáme dále. Kdyby se vám chtělo, těsně za jejím rozšířením (asi 150 metrů od mostu) se dá vyšplhat sotva znatelnou pěšinou do stráně, na jejímž vrcholu narazíte na zajímavá skalní křesla a zatopený lom (foto 8 a 9). Pak návrat zpět a pokračovat po cestě nad nádražím až na silnici, kde potkáte pro změnu značku červenou. Proti proudu řeky vede silnička (nefrekventovaná), po níž se vydáme dále. Kdyby se vám chtělo, těsně za jejím rozšířením (asi 150 metrů od mostu) se dá vyšplhat sotva znatelnou pěšinou do stráně, na jejímž vrcholu narazíte na zajímavá skalní křesla a zatopený lom (foto 8 a 9). Pak návrat zpět a pokračovat po cestě nad nádražím až na silnici, kde potkáte pro změnu značku červenou. Skalní křesla Zajímavá lokalita Zajímavá lokalita Za nádražím Červené značky se držte až k rozcestí, na kterém městské směrníky ukazují směr Vápenná. Zde značku opustíme a přímo po břehu řeky dojdeme mezi domky a chalupami ke kostelu (foto 10) a poště ve Vápenné. Zde narazíme na značky modrou a zelenou. Červené značky se držte až k rozcestí, na kterém městské směrníky ukazují směr Vápenná. Zde značku opustíme a přímo po břehu řeky dojdeme mezi domky a chalupami ke kostelu (foto 10) a poště ve Vápenné. Zde narazíme na značky modrou a zelenou. Vápenná, pošta Cesta vede s oběma značkami (modrá a zelená) dále podél řeky. Krátce za podjezdem trati je rozcestí, kde zelená značka odbočuje vpravo, my jdeme dále po modré. Ta brzy překročí trať a stoupá k lesu. Lesem pak mírně stoupá až k rozcestníku Paseky. Cesta vede s oběma značkami (modrá a zelená) dále podél řeky. Krátce za podjezdem trati je rozcestí, kde zelená značka odbočuje vpravo, my jdeme dále po modré. Ta brzy překročí trať a stoupá k lesu. Lesem pak mírně stoupá až k rozcestníku Paseky. Rozcestí Zelená odbočuje vpravo, jdeme dále po modré značce. Zelená odbočuje vpravo, jdeme dále po modré značce. Paseky Cesta s modrou značkou zde tvoří levou serpentinu, v jejím vrcholu odbočuje vpravo široká lesní cesta. To je ta naše, po ní se jde stále rovně a spíše mírně do kopce. Cesta s modrou značkou zde tvoří levou serpentinu, v jejím vrcholu odbočuje vpravo široká lesní cesta. To je ta naše, po ní se jde stále rovně a spíše mírně do kopce. Chata Kde se vzala, tu se vzala, prostě je tam. U chaty přejdeme potok a cesta se rozdvojuje. Volíme cestu levou, po pravé bychom spadli ke trati. Chvíli ještě cesta stoupá, asi po kilometru začne naopak klesat k rozcestí se zelenou značkou. Kde se vzala, tu se vzala, prostě je tam. U chaty přejdeme potok a cesta se rozdvojuje. Volíme cestu levou, po pravé bychom spadli ke trati. Chvíli ještě cesta stoupá, asi po kilometru začne naopak klesat k rozcestí se zelenou značkou. Zelená značka Po zelené vpravo, za chvíli jsme u jeskyně Na Pomezí. Po zelené vpravo, za chvíli jsme u jeskyně Na Pomezí. Jeskyně Na Pomezí (foto 11 a 12) Prohlídku jeskyní vřele doporučím, po ní dojdeme k železniční stanici k rozcestníku. Prohlídku jeskyní vřele doporučím, po ní dojdeme k železniční stanici k rozcestníku. Železniční stanice Lipová lázně, jeskyně Nejdříve vedou společně značky modrá, zelená a žlutá, od rozcestí nad vápenkou (foto 13 a 14) už volíme jen modrou značku. Ta nás kolem dvou pramenů (foto 15) dovede na krásnou vyhlídku na Lipovou (foto 16) a posléze přes dvě železniční tratě nad sebou i k centru Lipové-lázní (vlevo) nebo k nádraží (vpravo po červené). Nejdříve vedou společně značky modrá, zelená a žlutá, od rozcestí nad vápenkou (foto 13 a 14) už volíme jen modrou značku. Ta nás kolem dvou pramenů (foto 15) dovede na krásnou vyhlídku na Lipovou (foto 16) a posléze přes dvě železniční tratě nad sebou i k centru Lipové-lázní (vlevo) nebo k nádraží (vpravo po červené). Lipová-lázně, nádraží Konec trasy Konec trasy Žulová - Boží hora - jeskyně Na Pomezí - Lipová-lázně Tato trasa vznikla vlastně náhodou. Původně jsme měli v plánu trasu delší a náročnější přes různé kopečky, jen start a cíl byly stejné. Jenže občas se stane, že člověk míní a počasí mění. Ten den byly sice hlášeny bouřky, ale až na večer. Taky že jedna přišla a připravila nám ve stanu v kempu docela fajnové divadlo. Jenže ta první si to přihasila už dopoledne, kdy jsme byli teprve na Boží hoře a protože vypadala na dlouho a my navíc už máme s bouřkami v horách dosti zajímavé zkušenosti, raději jsme změnili program. Příkaz dne zněl, držet se raději poblíž civilizace. A tak jsme vymysleli tuto trasu zčásti po neznačených cestách, kterou jsem původně neměl z tohoto důvodu ani v úmyslu nikde prezentovat. Jenže později se mi to rozleželo v hlavě. Trasa je hezká, kondičně i orientačně nenáročná, třeba se někomu bude hodit a tak vám její lehce upravenou stopu z navigace s pár fotkami předhodím. Vyšli jsme, jak je u nás zvykem, od vlakového nádraží.… Tato trasa vznikla vlastně náhodou. Původně jsme měli v plánu trasu delší a náročnější přes různé kopečky, jen start a cíl byly stejné. Jenže občas se stane, že člověk míní a počasí mění. Ten den byly sice hlášeny bouřky, ale až na večer. Taky že jedna přišla a připravila nám ve stanu v kempu docela fajnové divadlo. Jenže ta první si to přihasila už dopoledne, kdy jsme byli teprve na Boží hoře a protože vypadala na dlouho a my navíc už máme s bouřkami v horách dosti zajímavé zkušenosti, raději jsme změnili program. Příkaz dne zněl, držet se raději poblíž civilizace. A tak jsme vymysleli tuto trasu zčásti po neznačených cestách, kterou jsem původně neměl z tohoto důvodu ani v úmyslu nikde prezentovat. Jenže později se mi to rozleželo v hlavě. Trasa je hezká, kondičně i orientačně nenáročná, třeba se někomu bude hodit a tak vám její lehce upravenou stopu z navigace s pár fotkami předhodím. Vyšli jsme, jak je u nás zvykem, od vlakového nádraží.… 364 364 365 364 362 362 362 364 361 356 362 369 382 393 402 402 401 405 418 431 436 444 449 455 455 458 468 475 477 483 490 498 506 514 514 515 503 485 475 457 442 425 406 390 374 366 369 380 369 366 363 362 366 369 373 375 378 377 371 373 380 382 377 375 377 383 389 386 384 390 386 386 387 386 389 391 394 396 397 397 397 399 402 403 404 406 408 410 412 413 416 419 420 418 418 417 420 420 424 433 444 453 462 467 468 468 464 462 467 474 479 483 503 513 523 521 513 518 530 536 548 557 557 558 565 567 573 577 585 581 586 588 591 595 601 606 612 618 620 627 638 651 658 662 665 663 653 644 631 619 609 600 594 587 582 578 571 564 558 557 557 566 569 578 579 579 576 577 578 585 602 602 598 591 601 602 597 593 599 588 582 580 585 586 583 577 572 571 570 564 555 542 528 516 507 504 502 505 509 512 517 516 515 517