Most Vycházím z Mostu po silnici přes Chánov, Obrnice do Českých Zlatníků. Podcházím pod hlavní silnicí na Bílinu a okolo rozpadajícího se statku pokračuji po asfaltové cestě směrem za Zlatník. Dříve na vrchol vedla červeně značená cesta. Ta je teď zarostlá a téměř neprůchodná. Nová, neznačená cesta odbočuje z asfaltové cesty u křížku na louce za Zlatníkem. Cesta stoupá JV svahem až na vrchol. Vycházím z Mostu po silnici přes Chánov, Obrnice do Českých Zlatníků. Podcházím pod hlavní silnicí na Bílinu a okolo rozpadajícího se statku pokračuji po asfaltové cestě směrem za Zlatník. Dříve na vrchol vedla červeně značená cesta. Ta je teď zarostlá a téměř neprůchodná. Nová, neznačená cesta odbočuje z asfaltové cesty u křížku na louce za Zlatníkem. Cesta stoupá JV svahem až na vrchol. Zlatník Zalesněný znělcový vrchol vysoký 522 metrů. Z vrcholu je nádherný téměř kruhový výhled. Sestoupil jsem stejnou cestou ke křížku a starou polní cestou jsem pokračoval k Želenickému vrchu. Kousek před kopcem byla cesta zarostlá křovinami a tak jsem musel pokračovat po okraji pole. Na vrchol nevede žádná cesta a tak přímo nahoru. Čím blíž k vrcholu je svah skalnatější a strmější. Zalesněný znělcový vrchol vysoký 522 metrů. Z vrcholu je nádherný téměř kruhový výhled. Sestoupil jsem stejnou cestou ke křížku a starou polní cestou jsem pokračoval k Želenickému vrchu. Kousek před kopcem byla cesta zarostlá křovinami a tak jsem musel pokračovat po okraji pole. Na vrchol nevede žádná cesta a tak přímo nahoru. Čím blíž k vrcholu je svah skalnatější a strmější. Želenický vrch Vrch je nápadný velkým kamenolomem, který vykousl jeho severní část. Želenický vrch je vysoký 455 metrů. Z vrcholu je omezený výhled. Scházel jsem po hřebínku ke skalní věži, která je nad obcí Liběšice. Sestup odtud je velice prudký a ve skalnatém terénu. Proto jsem se vrátil zpět do mírnějšího jižního svahu. Vyšel jsem na okraji pole a po mezi jsem došel do Liběšic. Po silnici jsem došel do obce Chouč, kde jsem odbočil na polní cestu, která vede pod Bořeň. Vrch je nápadný velkým kamenolomem, který vykousl jeho severní část. Želenický vrch je vysoký 455 metrů. Z vrcholu je omezený výhled. Scházel jsem po hřebínku ke skalní věži, která je nad obcí Liběšice. Sestup odtud je velice prudký a ve skalnatém terénu. Proto jsem se vrátil zpět do mírnějšího jižního svahu. Vyšel jsem na okraji pole a po mezi jsem došel do Liběšic. Po silnici jsem došel do obce Chouč, kde jsem odbočil na polní cestu, která vede pod Bořeň. Bořeň Značenou cestou jsem vystoupal na vrchol vysoký 539 metrů. Otevírá se odtud nádherný kruhový výhled na Krušné hory a České středohoří. Sestoupil jsem k chatě pod Bořeněm. Prohlédl jsem si pozůstatky alpínské zahrádky v blízkosti chaty. Dochovala se vstupní brána a kousek opěrné zdi. Značenou cestou jsem vystoupal na vrchol vysoký 539 metrů. Otevírá se odtud nádherný kruhový výhled na Krušné hory a České středohoří. Sestoupil jsem k chatě pod Bořeněm. Prohlédl jsem si pozůstatky alpínské zahrádky v blízkosti chaty. Dochovala se vstupní brána a kousek opěrné zdi. Bílina Kyselka. Výšlap jsem zakončil příjemným posezením v hospůdce u vlakové zastávky. Výšlap jsem zakončil příjemným posezením v hospůdce u vlakové zastávky. Mostecká vrcholovka Nad údolím řeky Bíliny mezi Mostem a Bílinou se tyčí tři nádherné vrchy Českého středohoří - Zlatník, Želenický vrch, Bořeň. Rozhodl jsem se zdolat všechny tři. Využít lze také alternativní způsob dopravy po Českém středohoří a Podřipsku: Středohorský motoráček     Nad údolím řeky Bíliny mezi Mostem a Bílinou se tyčí tři nádherné vrchy Českého středohoří - Zlatník, Želenický vrch, Bořeň. Rozhodl jsem se zdolat všechny tři. Využít lze také alternativní způsob dopravy po Českém středohoří a Podřipsku: Středohorský motoráček     231 231 234 236 235 233 226 226 228 224 221 221 218 217 212 211 212 216 218 224 231 240 259 277 308 335 348 355 372 394 442 493 480 432 388 368 351 344 338 333 338 341 356 381 431 374 317 397 359 314 292 262 242 220 214 213 218 223 235 245 253 258 265 277 293 315 331 348 367 371 393 400 423 482 431 396 389 359 327 276 254 254 245 234 221 213 209 207 209