Český Brod-Autocamp Lonská žst.Český Brod Klučov Poříčany Třebestovice Sadská Kostelní Lhota Písková Lhota Poděbrady-Jiřího náměstí Český Brod - Sadská - Poděbrady Trasa je čtvrtou částí a první částí druhého dne našeho cyklovýletu po stopách F.L.Věka, který jsme absolvovali v polovině června 2012. (předchozí část je na https://www.turistika.cz/trasy/bechovice-uvaly-cesky-brod) Z autocampu Lonská na břehu rybníka Podviňák jsme po silnici zamířili do centra Českého Brodu. Ulice Palackého, Suvorovova a Krále Jiřího nás zavedly k žst.Český Brod. Kolem bývalého cukrovaru po Cukrovarské ulici jsme přijeli až k podjezdu železniční trati. Za ním jsme se napojili na Klučovskou ulici. Souběžně se železniční Praha-Kolín jsme po silnici č.330 projeli okrajem Klučova a po Českobrodské ulici Poříčany. Za Poříčany se cesta od hlavní trati odklání na severovýchod a po nadjezdu přejíždí dálnici D11 z Prahy do Hradce Králové. Nedaleko za nadjezdem jsme odbočili vpravo a lesní… Trasa je čtvrtou částí a první částí druhého dne našeho cyklovýletu po stopách F.L.Věka, který jsme absolvovali v polovině června 2012. (předchozí část je na https://www.turistika.cz/trasy/bechovice-uvaly-cesky-brod) Z autocampu Lonská na břehu rybníka Podviňák jsme po silnici zamířili do centra Českého Brodu. Ulice Palackého, Suvorovova a Krále Jiřího nás zavedly k žst.Český Brod. Kolem bývalého cukrovaru po Cukrovarské ulici jsme přijeli až k podjezdu železniční trati. Za ním jsme se napojili na Klučovskou ulici. Souběžně se železniční Praha-Kolín jsme po silnici č.330 projeli okrajem Klučova a po Českobrodské ulici Poříčany. Za Poříčany se cesta od hlavní trati odklání na severovýchod a po nadjezdu přejíždí dálnici D11 z Prahy do Hradce Králové. Nedaleko za nadjezdem jsme odbočili vpravo a lesní… 229 228 228 226 223 225 228 229 231 231 228 225 224 222 222 223 222 220 221 222 223 221 221 218 218 217 216 218 219 221 223 224 223 222 222 221 219 218 217 219 221 223 220 217 216 215 215 213 211 210 208 205 205 206 207 208 210 212 215 214 208 205 204 206 206 207 209 207 203 203 205 206 205 204 208 208 204 202 200 201 199 199 208 209 205 206 205 204 199 199 199 199 198 197 195 194 193 192 190 189 191 190 190 188 187 187 188 188 187 185 186 187 186 187 187 186 185 184 185 186 186 186 185 184 184 184 187 192 192 191 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 189 190 191 192 192 191 194 198 196 193 194 192 188 186 187 188 188 190 188 189 189 189 188 189 189 189 188 187 187 186 186 187 187 186 186 186 187 189 189 190 189 188 189 190 191 193 194 193 191 190 193 195