<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
		<wpt lat="50.13652" lon="14.04533">
			<name>keška na dosah</name>
			<cmt>Nádraží na bílých vrškách, kód kešky GC19JXD</cmt>
			<desc>Nádraží na bílých vrškách, kód kešky GC19JXD</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.14009" lon="14.03449">
			<name>rozcestí</name>
			<cmt>Zde se napojíte na modrou, ta Vás bude doprovázet až téměř do Ploskova.</cmt>
			<desc>Zde se napojíte na modrou, ta Vás bude doprovázet až téměř do Ploskova.</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.13162" lon="14.03398">
			<name>Keška pro někoho na dosah, pro jiného ne :)</name>
			<cmt>Tak tady to asi nebude pro každého. Krabička se nachází na ostrově, avšak zdolat se dá nejen plavmo. Na ostrov se dá dojít s vodou po pás, jen trefit tu správnou cestu :)  kód kešky je GC187Q3</cmt>
			<desc>Tak tady to asi nebude pro každého. Krabička se nachází na ostrově, avšak zdolat se dá nejen plavmo. Na ostrov se dá dojít s vodou po pás, jen trefit tu správnou cestu :)  kód kešky je GC187Q3</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.12947" lon="14.03157">
			<name>Rybník Velké Záplavy</name>
			<cmt>Turyňský rybník, neboli Velké Záplavy je nejznámější přírodní rezervace v okrese Kladno, a také největší vodní plochou. Záplavy jsou charakteristické svým netypickým vznikem a vývojem a jsou rozděleny na Malé a Velké Záplavy. Jelich velikost je 236,32 hektarů v nadmořské výšce 370-375 m.

Vznikly zaplavením pozemků a polí v okolí Turýňského rybníka, díky poklesu půdy po hlubinné těžbě černého uhlí. Voda postupně zaplavila i zahrady a příbytky místních obyvatel. Více informací na http://cs.wikipedia.org/wiki/Tury%C5%88sk%C3%BD_rybn%C3%ADk
</cmt>
			<desc>Turyňský rybník, neboli Velké Záplavy je nejznámější přírodní rezervace v okrese Kladno, a také největší vodní plochou. Záplavy jsou charakteristické svým netypickým vznikem a vývojem a jsou rozděleny na Malé a Velké Záplavy. Jelich velikost je 236,32 hektarů v nadmořské výšce 370-375 m.

Vznikly zaplavením pozemků a polí v okolí Turýňského rybníka, díky poklesu půdy po hlubinné těžbě černého uhlí. Voda postupně zaplavila i zahrady a příbytky místních obyvatel. Více informací na http://cs.wikipedia.org/wiki/Tury%C5%88sk%C3%BD_rybn%C3%ADk
</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.12917" lon="14.02821">
			<name>keška na dosah</name>
			<cmt>"Jasan Ztepilý"  GC1V9Y8</cmt>
			<desc>"Jasan Ztepilý"  GC1V9Y8</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.11883" lon="13.99222">
			<name>Keška v dosahu</name>
			<cmt>Kousek od cesty po pravé straně je "náramková" keška. Kdo se připraví doma, může zde obchodovat.  GC214G7, další na dosah je pak keš "zaniklé doly" pod kódem GC1AD5C</cmt>
			<desc>Kousek od cesty po pravé straně je "náramková" keška. Kdo se připraví doma, může zde obchodovat.  GC214G7, další na dosah je pak keš "zaniklé doly" pod kódem GC1AD5C</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.10235" lon="13.97712">
			<name>rozcestí</name>
			<cmt>Zde se odpojíte od modré, po pravé straně je pěkný velký krmelec.</cmt>
			<desc>Zde se odpojíte od modré, po pravé straně je pěkný velký krmelec.</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.108" lon="13.95868">
			<name>památník na místě kde spadl za 2. světové války americký letoun Mustang</name>
			<cmt>Památník se nachází pár desítek metrů od silnice, zde si na vé přijdou i kačeři.
GC19D4M</cmt>
			<desc>Památník se nachází pár desítek metrů od silnice, zde si na vé přijdou i kačeři.
GC19D4M</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.11733" lon="13.94624">
			<name>Lánská obora</name>
			<cmt>při Vaší cestě se vpravo od Vás nachází Lánská obora, a nedaleko je i zámek Lány, spravovaný prezidentskou kanceláří a zámeckým park. Obora pravděpodobně nejstarší oborou v Evropě i na světě. V Lánech mimo jiné lze navštívit automobilové muzeum.
více info www.auto-muzeum.cz</cmt>
			<desc>při Vaší cestě se vpravo od Vás nachází Lánská obora, a nedaleko je i zámek Lány, spravovaný prezidentskou kanceláří a zámeckým park. Obora pravděpodobně nejstarší oborou v Evropě i na světě. V Lánech mimo jiné lze navštívit automobilové muzeum.
více info www.auto-muzeum.cz</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.1222" lon="13.92049">
			<name>rozcestí</name>
			<cmt>Zde se napojte na žlutou, můžete tak učinit i o pár desítek metrů později</cmt>
			<desc>Zde se napojte na žlutou, můžete tak učinit i o pár desítek metrů později</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.11804" lon="13.87766">
			<name>Keška na dosah</name>
			<cmt>Zde se vyplatí si udělat malou odbočku a zajet si pro krabičku která je na místě bývalé koněspřežky. Železničním fandům jistě neujdou patrné pozůstatky náspů atd.  kš má kód GC1YXZX  </cmt>
			<desc>Zde se vyplatí si udělat malou odbočku a zajet si pro krabičku která je na místě bývalé koněspřežky. Železničním fandům jistě neujdou patrné pozůstatky náspů atd.  kš má kód GC1YXZX  </desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.13634" lon="13.85165">
			<name>keška na dosah</name>
			<cmt>Dolní kracle GC3295T</cmt>
			<desc>Dolní kracle GC3295T</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.1398" lon="13.8427">
			<name>výstraha!!</name>
			<cmt>Pozor při přecházení silnice - nebezpečný úsek, silnice je hodně frekventovaná</cmt>
			<desc>Pozor při přecházení silnice - nebezpečný úsek, silnice je hodně frekventovaná</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.1495" lon="13.83659">
			<name>Nádraží Řevničov</name>
			<cmt>Zde můžete svou trasu zakončit, doporučuji však pokračovat.</cmt>
			<desc>Zde můžete svou trasu zakončit, doporučuji však pokračovat.</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.14878" lon="13.80693">
			<name>keška na dosah</name>
			<cmt>křivoklátsko sever, GC2Q68Y</cmt>
			<desc>křivoklátsko sever, GC2Q68Y</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.14363" lon="13.80706">
			<name>Pramen Merkovka</name>
			<cmt>Zde se nachází pramen Merkovka. Více se dočtete na http://www.mikroregion.net/poddzbansko/cz/tipy-na-vylety/merkovka/

samozřejmě i zde je keška GCWXR1
</cmt>
			<desc>Zde se nachází pramen Merkovka. Více se dočtete na http://www.mikroregion.net/poddzbansko/cz/tipy-na-vylety/merkovka/

samozřejmě i zde je keška GCWXR1
</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.13934" lon="13.80312">
			<name>tunel</name>
			<cmt>pěkné místo :)</cmt>
			<desc>pěkné místo :)</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="50.14489" lon="13.76964">
			<name>Železniční Muzeum Lužná u Rakovníka</name>
			<cmt>www.cdmuzeum.cz
</cmt>
			<desc>www.cdmuzeum.cz
</desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		</wpt>
	<trk>
		<name>Na kole z Kladna do Lužné u Rakovníka, nejen po keškách a vláčkem zpět</name>
		<cmt>Rád bych Vám tímto ukázal svou oblíbenou cyklotrasu, kterou se snažím rok co rok alespoň jednou zdolat. Trasa je dlouha cca 40 km, a vede téměř stále lesem. Tím je vhodná pro horké letní dny, kdy oceníte příjemný chládek. Cesta vede i okolo několika zajímavých míst, kačeři jistě ocení i několik keší přímo na trase. Tyto místa jsou s popisky označené v mapě. Tak a teď stručný popis trasy.&amp;nbsp;
Začínáme na nádraží v Kladně, respektive značení začíná u železničního přejezdu který je součástí nádraží. Přejedeme přejezd a za ním se vydáme ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Doprava##:/a:##. &amp;nbsp;Jedeme podél kolejí které máme po pravé straně. Po cestě mineme jeden lesní přejezd a dojedeme na okraj lesa, kde se napojíme na cyklostezku číslo 017 po které dojeme až na nadraží do KAMENNých ŽEHROVic. Zde se dáme u železničního přejezdu doleva, silnicí vpravo. V místě kde se stáčí doprava…</cmt>
		<desc>Rád bych Vám tímto ukázal svou oblíbenou cyklotrasu, kterou se snažím rok co rok alespoň jednou zdolat. Trasa je dlouha cca 40 km, a vede téměř stále lesem. Tím je vhodná pro horké letní dny, kdy oceníte příjemný chládek. Cesta vede i okolo několika zajímavých míst, kačeři jistě ocení i několik keší přímo na trase. Tyto místa jsou s popisky označené v mapě. Tak a teď stručný popis trasy.&amp;nbsp;
Začínáme na nádraží v Kladně, respektive značení začíná u železničního přejezdu který je součástí nádraží. Přejedeme přejezd a za ním se vydáme ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Doprava##:/a:##. &amp;nbsp;Jedeme podél kolejí které máme po pravé straně. Po cestě mineme jeden lesní přejezd a dojedeme na okraj lesa, kde se napojíme na cyklostezku číslo 017 po které dojeme až na nadraží do KAMENNých ŽEHROVic. Zde se dáme u železničního přejezdu doleva, silnicí vpravo. V místě kde se stáčí doprava…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-z-kladna-do-luzne-u-rakovnika-nejen-po-keskach-a-vlackem-zpet/detail"></link>
		<trkseg>
			<trkpt lat="50.12832" lon="14.10802">
			<ele>412</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12845" lon="14.10687">
			<ele>420</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1266" lon="14.10093">
			<ele>421</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12409" lon="14.09819">
			<ele>409</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12482" lon="14.09669">
			<ele>406</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12551" lon="14.09438">
			<ele>410</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12647" lon="14.0899">
			<ele>407</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12747" lon="14.0751">
			<ele>409</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.129" lon="14.06657">
			<ele>410</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12919" lon="14.06275">
			<ele>404</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13246" lon="14.05011">
			<ele>398</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13269" lon="14.05041">
			<ele>399</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13405" lon="14.04653">
			<ele>415</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13652" lon="14.04533">
			<ele>408</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13872" lon="14.04284">
			<ele>407</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13958" lon="14.03928">
			<ele>409</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14009" lon="14.03449">
			<ele>404</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13817" lon="14.03355">
			<ele>407</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13616" lon="14.03316">
			<ele>395</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13162" lon="14.03398">
			<ele>393</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13049" lon="14.03312">
			<ele>382</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12947" lon="14.03157">
			<ele>381</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12905" lon="14.02971">
			<ele>386</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12917" lon="14.02821">
			<ele>392</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12857" lon="14.02728">
			<ele>397</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12917" lon="14.02411">
			<ele>413</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1287" lon="14.01857">
			<ele>410</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1278" lon="14.01561">
			<ele>410</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12725" lon="14.01495">
			<ele>420</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12639" lon="14.01542">
			<ele>429</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12451" lon="14.0149">
			<ele>439</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1229" lon="14.01512">
			<ele>445</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12184" lon="14.01366">
			<ele>428</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12412" lon="14.01235">
			<ele>438</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12251" lon="14.00445">
			<ele>423</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12203" lon="14.00121">
			<ele>421</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12086" lon="13.99688">
			<ele>433</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1199" lon="13.99467">
			<ele>446</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11883" lon="13.99222">
			<ele>455</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11434" lon="13.99387">
			<ele>453</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11363" lon="13.98845">
			<ele>452</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11199" lon="13.9889">
			<ele>460</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.10995" lon="13.99192">
			<ele>456</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.10719" lon="13.97471">
			<ele>447</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.10235" lon="13.97712">
			<ele>454</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.10095" lon="13.96589">
			<ele>453</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.10313" lon="13.96662">
			<ele>451</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1053" lon="13.96615">
			<ele>461</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.10695" lon="13.96336">
			<ele>460</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.108" lon="13.95868">
			<ele>460</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.10998" lon="13.95834">
			<ele>463</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11152" lon="13.95598">
			<ele>463</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11273" lon="13.95328">
			<ele>463</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11298" lon="13.95186">
			<ele>482</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11733" lon="13.94624">
			<ele>483</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11763" lon="13.94087">
			<ele>477</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11837" lon="13.93585">
			<ele>467</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12005" lon="13.93482">
			<ele>460</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12184" lon="13.93465">
			<ele>453</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1222" lon="13.92049">
			<ele>452</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1222" lon="13.91753">
			<ele>451</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12575" lon="13.91122">
			<ele>445</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12451" lon="13.90543">
			<ele>422</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1222" lon="13.90045">
			<ele>403</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11834" lon="13.88826">
			<ele>387</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11804" lon="13.87766">
			<ele>373</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.11917" lon="13.8786">
			<ele>376</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12077" lon="13.87435">
			<ele>380</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12269" lon="13.87148">
			<ele>391</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12619" lon="13.87032">
			<ele>399</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12715" lon="13.86483">
			<ele>402</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.12808" lon="13.86148">
			<ele>403</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1304" lon="13.86045">
			<ele>410</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13191" lon="13.85736">
			<ele>409</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13419" lon="13.85406">
			<ele>419</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13604" lon="13.85376">
			<ele>418</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13634" lon="13.85165">
			<ele>418</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13582" lon="13.85013">
			<ele>426</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13703" lon="13.84665">
			<ele>431</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13807" lon="13.84449">
			<ele>443</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1391" lon="13.84208">
			<ele>450</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1398" lon="13.8427">
			<ele>454</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14063" lon="13.84423">
			<ele>449</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14396" lon="13.84105">
			<ele>460</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14566" lon="13.8358">
			<ele>475</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14852" lon="13.8365">
			<ele>462</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14895" lon="13.83837">
			<ele>468</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1495" lon="13.83659">
			<ele>464</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.15019" lon="13.83178">
			<ele>463</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.15138" lon="13.82421">
			<ele>452</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.15179" lon="13.82195">
			<ele>451</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.15463" lon="13.81972">
			<ele>421</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.1545" lon="13.80655">
			<ele>403</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.15203" lon="13.80294">
			<ele>393</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14878" lon="13.80693">
			<ele>383</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14363" lon="13.80706">
			<ele>371</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13934" lon="13.80312">
			<ele>372</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13802" lon="13.7996">
			<ele>387</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13807" lon="13.78878">
			<ele>374</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.13824" lon="13.77531">
			<ele>366</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14027" lon="13.76295">
			<ele>373</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14412" lon="13.76638">
			<ele>381</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="50.14489" lon="13.76964">
			<ele>384</ele>
			</trkpt>
		</trkseg>
	</trk>
</gpx>