Ctiněves, železniční stanice Studánka Hamlouf Rozcestí Pod Řípem Pražská vyhlídka Říp, rotunda sv. Jiří Na horu Říp k rotundě sv. Jiří Při návštěvě dcery v Praze jsme uskutečnili i výlet na bájemi opředenou horu Říp. Auto jsme odstavili v malé obci Ctiněves poblíž vlakové zastávky a výstup podnikli po červeně značené turistické cestě. Cestou jsme minuli upravený pramen Hamlouf, na kraji lesa jsme nejprve prošli po traverzové cestě až k rozcestí Pod Řípem. Odtud už trasa strmě stoupá k vrcholu, cestou míjí Pražskou vyhlídku a pak už směřuje k vrcholu k turistické chatě. Od ní už je pouze kousek k rotundě sv. Jiří, která je národní kulturní památkou. Ta byla původně zasvěcena sv. Vojtěchovi. Patří mezi nejstarší dochované stavby v Čechách. Bohužel přesný datum jejího vzniku však není znám. Ví se jenom, že ji v roce 1126 nechal opravit a rozšířit kníže Soběslav I. Jedna z posledních přestaveb byla v 70. letech 19. století. Tehdy byl proražen jižní portál, byla zvětšena okna a rotunda dostala hladkou venkovní omítku. Poslední stavební úpravy pak proběhly v 60. letech 20. století. Tehdy bylo požadováno stavbu romanizovat. Okenní otvory… Při návštěvě dcery v Praze jsme uskutečnili i výlet na bájemi opředenou horu Říp. Auto jsme odstavili v malé obci Ctiněves poblíž vlakové zastávky a výstup podnikli po červeně značené turistické cestě. Cestou jsme minuli upravený pramen Hamlouf, na kraji lesa jsme nejprve prošli po traverzové cestě až k rozcestí Pod Řípem. Odtud už trasa strmě stoupá k vrcholu, cestou míjí Pražskou vyhlídku a pak už směřuje k vrcholu k turistické chatě. Od ní už je pouze kousek k rotundě sv. Jiří, která je národní kulturní památkou. Ta byla původně zasvěcena sv. Vojtěchovi. Patří mezi nejstarší dochované stavby v Čechách. Bohužel přesný datum jejího vzniku však není znám. Ví se jenom, že ji v roce 1126 nechal opravit a rozšířit kníže Soběslav I. Jedna z posledních přestaveb byla v 70. letech 19. století. Tehdy byl proražen jižní portál, byla zvětšena okna a rotunda dostala hladkou venkovní omítku. Poslední stavební úpravy pak proběhly v 60. letech 20. století. Tehdy bylo požadováno stavbu romanizovat. Okenní otvory… 236.9 236.2 238.6 250.1 265.1 281.1 328.3 330.9 331.5 335.9 338.8 343.3 362.9 382.3 399.7 400.1 404.3 422.1 447.2 452.6