<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<trk>
		<name>Nová cyklotrasa Vratimov - Paskov</name>
		<cmt> 
Cyklostezka Vratimov – Paskov
(r. 2012) Dá se říct, že se konečně pohnuly stojaté vody a to kolem vody doslova. Hodně se mluvilo o plánech na cyklostezku kolem řeky Ostravice, po které by se dalo bezpečně projet na kole z Ostravy do Beskyd. V tomto článku nabízím pohled na jednu z pasáží této, tak potřebné komunikace. Jedná se o dost strategický úsek mezi Vratimovem a Paskovem na trase do Frýdku, protože nabízené alternativy vedou buď po rušných silnicích přes Řepiště (č.s. 477) navíc přes kopečky, nebo po rovinatém frekventovaném úseku přes část Hrabové kolem bývalého Dolu Paskov.
Trasa se napojuje na již dávněji zhotovenou a hodně využívanou cyklostezku od mostu v Kunčicích ke splavu nad Vratimovem. Bylo to sice „odnikud nikam“ a délka úseku nepřesáhla 4 km, ale o své uživatele opravdu neměla nouzi. Nově tedy pokračuje v blízkosti řeky Ostravice až k nádraží Paskov. (techn. poznámka: Od počátku r. 2013 pokračuje až do </cmt>
		<desc> 
Cyklostezka Vratimov – Paskov
(r. 2012) Dá se říct, že se konečně pohnuly stojaté vody a to kolem vody doslova. Hodně se mluvilo o plánech na cyklostezku kolem řeky Ostravice, po které by se dalo bezpečně projet na kole z Ostravy do Beskyd. V tomto článku nabízím pohled na jednu z pasáží této, tak potřebné komunikace. Jedná se o dost strategický úsek mezi Vratimovem a Paskovem na trase do Frýdku, protože nabízené alternativy vedou buď po rušných silnicích přes Řepiště (č.s. 477) navíc přes kopečky, nebo po rovinatém frekventovaném úseku přes část Hrabové kolem bývalého Dolu Paskov.
Trasa se napojuje na již dávněji zhotovenou a hodně využívanou cyklostezku od mostu v Kunčicích ke splavu nad Vratimovem. Bylo to sice „odnikud nikam“ a délka úseku nepřesáhla 4 km, ale o své uživatele opravdu neměla nouzi. Nově tedy pokračuje v blízkosti řeky Ostravice až k nádraží Paskov. (techn. poznámka: Od počátku r. 2013 pokračuje až do </desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/trasy/nova-cyklotrasa-vratimov-paskov/detail"></link>
		<trkseg>
			<trkpt lat="49.75776" lon="18.30601">
			<ele>242</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.75634" lon="18.30492">
			<ele>247</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.75509" lon="18.30342">
			<ele>250</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.75387" lon="18.30223">
			<ele>251</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.75285" lon="18.30136">
			<ele>251</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.75141" lon="18.30056">
			<ele>249</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.75057" lon="18.30021">
			<ele>248</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.74944" lon="18.29986">
			<ele>251</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.74899" lon="18.29882">
			<ele>249</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.74872" lon="18.29768">
			<ele>248</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.74808" lon="18.29708">
			<ele>247</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.74689" lon="18.29648">
			<ele>247</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.74583" lon="18.29652">
			<ele>246</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.7447" lon="18.29674">
			<ele>249</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.74331" lon="18.29747">
			<ele>249</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.7432" lon="18.29892">
			<ele>254</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.74234" lon="18.29991">
			<ele>254</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.74128" lon="18.30133">
			<ele>254</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.7399" lon="18.3027">
			<ele>251</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.73851" lon="18.30342">
			<ele>250</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.73712" lon="18.30373">
			<ele>254</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.73529" lon="18.30352">
			<ele>254</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.73463" lon="18.30365">
			<ele>258</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.7341" lon="18.3021">
			<ele>256</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.73402" lon="18.30129">
			<ele>253</ele>
			</trkpt>
		</trkseg>
	</trk>
</gpx>