<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<trk>
		<name>Na kole k Bechyňské duze</name>
		<cmt>Bechyňská duha je romantické jméno pro 90 m dlouhý&amp;nbsp; 38 m vysoký železobetonový most nad řekou Lužnicí v&amp;nbsp;Bechyni, připomínající svým tvarem oblouk duhy.
&amp;nbsp;&amp;nbsp; Nejkrásnější pohled na „duhu“ se&amp;nbsp; naskýtá ze zámeckého parku&amp;nbsp; nebo z&amp;nbsp;klášterní zahrady na okraji skalnatého srázu nad řekou Lužnicí.
&amp;nbsp;&amp;nbsp; Do roku 1928 měla Bechyně pouze jeden most a to železný most v&amp;nbsp;Zářečí, který ve třicátých&amp;nbsp; letech 20. století přestal vyhovovat narůstající automobilové ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Dopravě##:/a:##.
&amp;nbsp;&amp;nbsp; V&amp;nbsp;listopadu 1925 začala&amp;nbsp; stavební firma Hlava a Dr. Kratochvíl se stavbou mostu podle projektové dokumentace dr. ing. Eduarda Viktory. Most byl dokončen v&amp;nbsp;létě roku 1928. slavnostního otevření pro veřejnost se most dočkal 28. října 1928 k&amp;nbsp;desátému výročí vzniku Československé republiky.
&amp;nbsp;&amp;nbsp; Most slouží nejen k&amp;nbsp;automobilové, ale i železniční dopravě (Tábor - Bechyně)…</cmt>
		<desc>Bechyňská duha je romantické jméno pro 90 m dlouhý&amp;nbsp; 38 m vysoký železobetonový most nad řekou Lužnicí v&amp;nbsp;Bechyni, připomínající svým tvarem oblouk duhy.
&amp;nbsp;&amp;nbsp; Nejkrásnější pohled na „duhu“ se&amp;nbsp; naskýtá ze zámeckého parku&amp;nbsp; nebo z&amp;nbsp;klášterní zahrady na okraji skalnatého srázu nad řekou Lužnicí.
&amp;nbsp;&amp;nbsp; Do roku 1928 měla Bechyně pouze jeden most a to železný most v&amp;nbsp;Zářečí, který ve třicátých&amp;nbsp; letech 20. století přestal vyhovovat narůstající automobilové ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Dopravě##:/a:##.
&amp;nbsp;&amp;nbsp; V&amp;nbsp;listopadu 1925 začala&amp;nbsp; stavební firma Hlava a Dr. Kratochvíl se stavbou mostu podle projektové dokumentace dr. ing. Eduarda Viktory. Most byl dokončen v&amp;nbsp;létě roku 1928. slavnostního otevření pro veřejnost se most dočkal 28. října 1928 k&amp;nbsp;desátému výročí vzniku Československé republiky.
&amp;nbsp;&amp;nbsp; Most slouží nejen k&amp;nbsp;automobilové, ale i železniční dopravě (Tábor - Bechyně)…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/trasy/na-kole-k-bechynske-duze--1/detail"></link>
		<trkseg>
			<trkpt lat="49.41678" lon="14.66331">
			<ele>435</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.4103" lon="14.66194">
			<ele>431</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.40583" lon="14.65026">
			<ele>482</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.40069" lon="14.64305">
			<ele>502</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.3855" lon="14.61662">
			<ele>522</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.36247" lon="14.57988">
			<ele>518</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.35532" lon="14.58366">
			<ele>499</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.34167" lon="14.57199">
			<ele>512</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.3231" lon="14.55585">
			<ele>507</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.31102" lon="14.54555">
			<ele>489</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.32288" lon="14.51946">
			<ele>455</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.30632" lon="14.50504">
			<ele>427</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.31035" lon="14.49405">
			<ele>394</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.30094" lon="14.4762">
			<ele>391</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.29468" lon="14.46521">
			<ele>416</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.28953" lon="14.46933">
			<ele>369</ele>
			</trkpt>
		</trkseg>
	</trk>
</gpx>