Plávka v Koutech nad Desnou Protože silnice č. 44 přes Červenohorské sedlo je celkem frekventovanou komunikací a po zhruba dvouměsíční ##:a href="//www.turistika.cz/cestopisy/jarni-":##Jarní##:/a:## uzávěře se konečně otevře k opětnému celoročnímu provozu, jistě si někteří projíždějící všimnou při jízdě od Koutů po levé straně pozůstatků jakýchsi vodních děl. V závěru kouteckého údolí pak pod první serpentinou funkčního rybníčku. Vlastně tu máme zbytky po průmyslové činnosti v údolí Desné. Zásobárna horských lesů od prvního osídlení v podhůří sloužila jako zdroj stavebního materiálu i topiva pro obyvatelstvo. Dřevo se uplatnilo i v průmyslové činnosti jako zdroj energie při tavení kovů. Protože zpracování probíhalo v provozech přeci jen vzdálenějších od zdroje materiálu, bylo potřeba dřevo nějak dopravovat. K tomu od nepaměti sloužily i vodní toky. V našem případě šlo o říčku Divoká Desná. Jde o hlavní zdrojnici řeky Desná, která vzniká u ##:a href="//www.turistika.cz/mista/rozcesti--3":##Rozcestí##:/a:##… Protože silnice č. 44 přes Červenohorské sedlo je celkem frekventovanou komunikací a po zhruba dvouměsíční ##:a href="//www.turistika.cz/cestopisy/jarni-":##Jarní##:/a:## uzávěře se konečně otevře k opětnému celoročnímu provozu, jistě si někteří projíždějící všimnou při jízdě od Koutů po levé straně pozůstatků jakýchsi vodních děl. V závěru kouteckého údolí pak pod první serpentinou funkčního rybníčku. Vlastně tu máme zbytky po průmyslové činnosti v údolí Desné. Zásobárna horských lesů od prvního osídlení v podhůří sloužila jako zdroj stavebního materiálu i topiva pro obyvatelstvo. Dřevo se uplatnilo i v průmyslové činnosti jako zdroj energie při tavení kovů. Protože zpracování probíhalo v provozech přeci jen vzdálenějších od zdroje materiálu, bylo potřeba dřevo nějak dopravovat. K tomu od nepaměti sloužily i vodní toky. V našem případě šlo o říčku Divoká Desná. Jde o hlavní zdrojnici řeky Desná, která vzniká u ##:a href="//www.turistika.cz/mista/rozcesti--3":##Rozcestí##:/a:##…