nevzniklá železnice Trenčín - Opava Čeká nás možná i dobrodružná, cca patnáctikilometrová trasa cestou necestou.  Většina naší trasy bude shodná či rovnoběžná s modrou turistickou značkou ) viz podrobný popis trati. Čeká nás hledání četných stop po železničním tělese: náspy, zářezy, mostní pilíře, dokonce započatý a nedokončený tunel, toto hledání však ocení jen ten, kdo je ochoten a schopen pohybovat se v divokém, zarostlém terénu. Železnice ##:a href="//www.turistika.cz/mista/opava":##Opava##:/a:## Trenčín (úsek mezi Skřípovem a Fulnekem) "Celková délka trati měla mít na rakouské straně 129 km s nejyšším 16 ‰ převýšením.Počítalo se zde s jízdami 15 vlaků o délce 70 náprav denně v obou směrech."   Citováno z magisterské a diplomové práce pana Michala Petra: Čeká nás možná i dobrodružná, cca patnáctikilometrová trasa cestou necestou.  Většina naší trasy bude shodná či rovnoběžná s modrou turistickou značkou ) viz podrobný popis trati. Čeká nás hledání četných stop po železničním tělese: náspy, zářezy, mostní pilíře, dokonce započatý a nedokončený tunel, toto hledání však ocení jen ten, kdo je ochoten a schopen pohybovat se v divokém, zarostlém terénu. Železnice ##:a href="//www.turistika.cz/mista/opava":##Opava##:/a:## Trenčín (úsek mezi Skřípovem a Fulnekem) "Celková délka trati měla mít na rakouské straně 129 km s nejyšším 16 ‰ převýšením.Počítalo se zde s jízdami 15 vlaků o délce 70 náprav denně v obou směrech."   Citováno z magisterské a diplomové práce pana Michala Petra: