Bývalá železniční trať Hrušovany u Brna - Židlochovice Židlochovice jsem navštěvoval dosti často, hlavní důvod byl asi ten, že ve zdejším zámku bylo letní sídlo prezidenta T. G. Masaryka na Moravě a u něho se nacházel jedinečný park, podléhající určitému stupni ochrany z hlediska přírodovědného. Později pak po roce 2009 jsem návštěvu města spojoval s výstupem na zdejší dominantu kopec Výhon s rozlednou Akátová věž, z níž byj jedinečný výhled po širokém okolí. Jednou se mi dostal do ruky místní Zpravodaj s příspěvkem o železniční trati, která sem v minulosti vedla. Závěrem příspěvku bylo pak sdělení, že bude snaha někdy v budoucnu tuto trať znova obnovit. Nedalo mi to a zanedlouho jsem podnikl výpravu po této opuštěné, travou a často již i křovinami zarostlou trati. Na základě toho se na Turistice objevil niže uvedený příspěvek. Jednalo se o odbočku z hlavní železniční trati z Brna do Břeclavi o délce 3 km. Trať byla postavena Severní dráhou císaře Ferdinanda mezi lednem a zářím roku 1895. Napojila se na blízké Židlochovice a místní… Židlochovice jsem navštěvoval dosti často, hlavní důvod byl asi ten, že ve zdejším zámku bylo letní sídlo prezidenta T. G. Masaryka na Moravě a u něho se nacházel jedinečný park, podléhající určitému stupni ochrany z hlediska přírodovědného. Později pak po roce 2009 jsem návštěvu města spojoval s výstupem na zdejší dominantu kopec Výhon s rozlednou Akátová věž, z níž byj jedinečný výhled po širokém okolí. Jednou se mi dostal do ruky místní Zpravodaj s příspěvkem o železniční trati, která sem v minulosti vedla. Závěrem příspěvku bylo pak sdělení, že bude snaha někdy v budoucnu tuto trať znova obnovit. Nedalo mi to a zanedlouho jsem podnikl výpravu po této opuštěné, travou a často již i křovinami zarostlou trati. Na základě toho se na Turistice objevil niže uvedený příspěvek. Jednalo se o odbočku z hlavní železniční trati z Brna do Břeclavi o délce 3 km. Trať byla postavena Severní dráhou císaře Ferdinanda mezi lednem a zářím roku 1895. Napojila se na blízké Židlochovice a místní…