Historie Těšínských mostů Těšínské mosty jsou technickou památkou dvojměstí Českého a Polského Těšína, přes které protéká řeka Olše, nad kterou dnes procházíte přes most Svobody. Řeka Olše rozděluje českou a polskou část města. U tohoto mostu na státní hranici bývala na obou stranách celnice. Dvojměstí vzniklo po ustanovení samostatného československého státu. Rozdělení Těšína ovlivnilo rozvoj ovou částí města, dnes stačí volně přejít most a z Českého Těšína se během chvilky ocitnete v Polském Těšíně plném zajímavostí a historických domů. Na dvě města Těšín rozdělily spory mezi Čechy a Poláky o státní hranici po první světové válce. Před 82 lety po mostě mašírovali vojáci, dnes po nové lávce o kus dál mohou jezdit i cyklisté. Břehy obou Těšínů v dnešní době spojují čtyři mosty. Nahlédneme - li do historie - první nejstarší dřevěný most přes Olši - Dlouhý most byl postaven na přelomu 14. a 15. stol. Přes tento most vedly důležité obchodní cesty, v období vlády těšínské kněžny Alžběty Lukrécie zde bylo vybíráno… Těšínské mosty jsou technickou památkou dvojměstí Českého a Polského Těšína, přes které protéká řeka Olše, nad kterou dnes procházíte přes most Svobody. Řeka Olše rozděluje českou a polskou část města. U tohoto mostu na státní hranici bývala na obou stranách celnice. Dvojměstí vzniklo po ustanovení samostatného československého státu. Rozdělení Těšína ovlivnilo rozvoj ovou částí města, dnes stačí volně přejít most a z Českého Těšína se během chvilky ocitnete v Polském Těšíně plném zajímavostí a historických domů. Na dvě města Těšín rozdělily spory mezi Čechy a Poláky o státní hranici po první světové válce. Před 82 lety po mostě mašírovali vojáci, dnes po nové lávce o kus dál mohou jezdit i cyklisté. Břehy obou Těšínů v dnešní době spojují čtyři mosty. Nahlédneme - li do historie - první nejstarší dřevěný most přes Olši - Dlouhý most byl postaven na přelomu 14. a 15. stol. Přes tento most vedly důležité obchodní cesty, v období vlády těšínské kněžny Alžběty Lukrécie zde bylo vybíráno…