Šumperk – Inline dráha Šumperští radní se snaží občany města, tedy voliče přesvědčit o tom, jak dbají na zušlechťování nejen ducha ale i těla svých spoluobyvatel. Nejnovějším příspěvkem k tomu snažení se momentálně jeví nově otevřená inline dráha kolem místního rybníka spisovně nazývaného Benátky, hovorově Šenkes (podle hostince dříve zvaného Schenkhof). V podstatě jde o asfaltovou cestičku šířky cca 2 m, která se vine kolem obvodu rybníka. Přiznaná délka je 547 m (tachometr na kole natočil 570), cena celé atrakce se vyšplhala na ##:a href="//www.turistika.cz/trasy/1":##1##:/a:##,522 mil. Kč, provedla firma JR StaKR s.r.o. Bruntál. Potud fakta. Otázka je umístění celé zábavné investice. Šenkes je přeci jen na periferii města, sice přes ulici je pár obytných budov (paneláky), a o pár set metrů dál další malé sídliště a vilová Česká čtvrť, ale pro drtivou většinu obyvatel města jde o místo kdesi za nádražím a k tomu obklopené dalšími fabrikami. Sice nejde o žádný těžký průmysl, ale je to takový malý konec světa.… Šumperští radní se snaží občany města, tedy voliče přesvědčit o tom, jak dbají na zušlechťování nejen ducha ale i těla svých spoluobyvatel. Nejnovějším příspěvkem k tomu snažení se momentálně jeví nově otevřená inline dráha kolem místního rybníka spisovně nazývaného Benátky, hovorově Šenkes (podle hostince dříve zvaného Schenkhof). V podstatě jde o asfaltovou cestičku šířky cca 2 m, která se vine kolem obvodu rybníka. Přiznaná délka je 547 m (tachometr na kole natočil 570), cena celé atrakce se vyšplhala na ##:a href="//www.turistika.cz/trasy/1":##1##:/a:##,522 mil. Kč, provedla firma JR StaKR s.r.o. Bruntál. Potud fakta. Otázka je umístění celé zábavné investice. Šenkes je přeci jen na periferii města, sice přes ulici je pár obytných budov (paneláky), a o pár set metrů dál další malé sídliště a vilová Česká čtvrť, ale pro drtivou většinu obyvatel města jde o místo kdesi za nádražím a k tomu obklopené dalšími fabrikami. Sice nejde o žádný těžký průmysl, ale je to takový malý konec světa.…