Lisabon – vlakové nádraží Rossio (Lisboa - Estação Ferroviária do Rossio) Kdo navštívil někdy Portugalsko, ví, že zdejší vlaková nádraží bývají velmi často vrcholnou ukázkou moderní architektury i pozoruhodnou historickou památkou. Jedním z nejkrásnějších v zemi je jistě monumentální stavba lisabonského vlakového nádraží Rossio, které na první pohled připomíná spíše divadelní budovu nebo bohatě zdobený aristokratický palác. Nejvýraznějšími prvky zdobného průčelí jsou pak podkovovitě klenuté kamenné vstupní portály nebo hodinová věž, doplněná malými věžičkami, a celý objekt bývá označován za monumentální vrchol neo-manuelského stylu. To znamená, že ve své podobě spojuje prvky pozdní gotiky (v tomto případě romantického historismu) s vlivy maurské architektury. Nádraží nechala postavit v roce 1886 Portugalská Královská železniční společnost (Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses), která jako autora projektu a stavitele najala architekta José Luise Monteira. Ten se nechal inspirovat portugalským manuelským stylem 16. století a… Kdo navštívil někdy Portugalsko, ví, že zdejší vlaková nádraží bývají velmi často vrcholnou ukázkou moderní architektury i pozoruhodnou historickou památkou. Jedním z nejkrásnějších v zemi je jistě monumentální stavba lisabonského vlakového nádraží Rossio, které na první pohled připomíná spíše divadelní budovu nebo bohatě zdobený aristokratický palác. Nejvýraznějšími prvky zdobného průčelí jsou pak podkovovitě klenuté kamenné vstupní portály nebo hodinová věž, doplněná malými věžičkami, a celý objekt bývá označován za monumentální vrchol neo-manuelského stylu. To znamená, že ve své podobě spojuje prvky pozdní gotiky (v tomto případě romantického historismu) s vlivy maurské architektury. Nádraží nechala postavit v roce 1886 Portugalská Královská železniční společnost (Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses), která jako autora projektu a stavitele najala architekta José Luise Monteira. Ten se nechal inspirovat portugalským manuelským stylem 16. století a…