Velké Losiny – zastávka U zámku V podstatě hotová je již elektrifikace trati ze Šumperka do Koutů nad Desnou. Když v roce 1997 řádila pod ##:a href="//www.turistika.cz/cestopisy/jeseniky/detail":##Jeseníky##:/a:## velká voda, trať do údolí pod jesenickým hřebenem značně poškodila. Na některých úsecích neexistovaly náspy, v Loučné nad Desnou zmizelo celé kolejiště zdejšího nádraží. Tehdejší ministr Dopravy trať odepsal, s tím že bude zrušená. To se ovšem příliš nelíbilo obcím, ležícím kolem této trati, obdobně se k tomu stavěli i jejich obyvatelé a zároveň i většina letních i zimních turistů, kteří vlakem z/do Koutů s oblibou jezdí. Trať zachránil svazek obcí v údolí Desné, který železnici zprivatizoval a provozuje prostřednictvím dopravce (Arriva) vlastní vlaky. Jak se rozvíjí turistický ruch na horách, vše se mění, takže k zrychlení dopravy a umožnění příjezdu rychlejších vlaků, trať je modernizovaná na elektrickou trakci. … V podstatě hotová je již elektrifikace trati ze Šumperka do Koutů nad Desnou. Když v roce 1997 řádila pod ##:a href="//www.turistika.cz/cestopisy/jeseniky/detail":##Jeseníky##:/a:## velká voda, trať do údolí pod jesenickým hřebenem značně poškodila. Na některých úsecích neexistovaly náspy, v Loučné nad Desnou zmizelo celé kolejiště zdejšího nádraží. Tehdejší ministr Dopravy trať odepsal, s tím že bude zrušená. To se ovšem příliš nelíbilo obcím, ležícím kolem této trati, obdobně se k tomu stavěli i jejich obyvatelé a zároveň i většina letních i zimních turistů, kteří vlakem z/do Koutů s oblibou jezdí. Trať zachránil svazek obcí v údolí Desné, který železnici zprivatizoval a provozuje prostřednictvím dopravce (Arriva) vlastní vlaky. Jak se rozvíjí turistický ruch na horách, vše se mění, takže k zrychlení dopravy a umožnění příjezdu rychlejších vlaků, trať je modernizovaná na elektrickou trakci. …