Železniční viadukt v Žampachu (Jílové u Prahy) – nejvyšší kamenný most postavený na místních drahách Tento velice zajímavý most se nachází nedaleko města Jílové u Prahy. Člověk sem může dojít po trase naučné stezky NS Jílovské zlaté doly, která začíná i končí na Masarykově náměstí u kostela sv. Vojtěcha. V Horním Studeném je potřeba udělat odbočku po jednostranné části stezky a sejít do údolí řeky Sázavy do Kamenného Přívozu. Po cestě lze navštívit zpřístupněnou štolu sv. Josef a štolu sv. Antonín Paduánský.   A právě na závěr této části stezky čeká na člověka lahůdka v podobě vysokého železničního viaduktu na Žampachu. Jedná se o technický unikát, nejvyšší kamenný most postavený na místních drahách. Klene se přes údolí Kocour (Kocourkovská rokle) ve výšce 41,5 metru (o jeden metr méně než Nuselský most v Praze). Jeho celková délka je 110 metrů. Jako stavební kámen byla použita žula (granodiorit) z lomů na břehu řeky Sázavy.   Vybudován byl v letech 1898 až 1899 a železniční doprava na této části dráhy byla zahájena 1. května… Tento velice zajímavý most se nachází nedaleko města Jílové u Prahy. Člověk sem může dojít po trase naučné stezky NS Jílovské zlaté doly, která začíná i končí na Masarykově náměstí u kostela sv. Vojtěcha. V Horním Studeném je potřeba udělat odbočku po jednostranné části stezky a sejít do údolí řeky Sázavy do Kamenného Přívozu. Po cestě lze navštívit zpřístupněnou štolu sv. Josef a štolu sv. Antonín Paduánský.   A právě na závěr této části stezky čeká na člověka lahůdka v podobě vysokého železničního viaduktu na Žampachu. Jedná se o technický unikát, nejvyšší kamenný most postavený na místních drahách. Klene se přes údolí Kocour (Kocourkovská rokle) ve výšce 41,5 metru (o jeden metr méně než Nuselský most v Praze). Jeho celková délka je 110 metrů. Jako stavební kámen byla použita žula (granodiorit) z lomů na břehu řeky Sázavy.   Vybudován byl v letech 1898 až 1899 a železniční doprava na této části dráhy byla zahájena 1. května…