Viadukt na Žampachu Údolí Kocour v blízkosti Jílového u Prahy je překlenuto druhým nejvyšším železničním mostem v Evropě. Jeho výška je 41,73 m a je tedy jen o necelý metr nižší, než Nuselský most.  Viadukt byl postaven v letech 1898 - 1899 a první vlak tudy projel v 1. května 1900. Od té doby nepřetržitě slouží bez větších oprav. Je postaven z hrubozrnné žuly, která pochází z okolních lomů. Na stavbě pracovali dělníci především z Itálie, kteří měli zkušenosti z podobných staveb v Alpách.  Pod mostem se můžete kdykoli projít po naučné stezce Jílovské zlaté doly. Pokud se po něm chcete projet, nasedněte do Posázavského pacifiku na trati ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/praha":##PrahA##:/a:## - Vrané nad Vltavou - Čerčany. Nachází mezi stanicemi Luka pod Medníkem a Jílové u Prahy.   Údolí Kocour v blízkosti Jílového u Prahy je překlenuto druhým nejvyšším železničním mostem v Evropě. Jeho výška je 41,73 m a je tedy jen o necelý metr nižší, než Nuselský most.  Viadukt byl postaven v letech 1898 - 1899 a první vlak tudy projel v 1. května 1900. Od té doby nepřetržitě slouží bez větších oprav. Je postaven z hrubozrnné žuly, která pochází z okolních lomů. Na stavbě pracovali dělníci především z Itálie, kteří měli zkušenosti z podobných staveb v Alpách.  Pod mostem se můžete kdykoli projít po naučné stezce Jílovské zlaté doly. Pokud se po něm chcete projet, nasedněte do Posázavského pacifiku na trati ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/praha":##PrahA##:/a:## - Vrané nad Vltavou - Čerčany. Nachází mezi stanicemi Luka pod Medníkem a Jílové u Prahy.