S Rybičkou na nádraží v Sušici. Sušické nádraží se stavělo za časů císaře pána a stále patří mezi ta, která jsou udržovaná a dokonce bylo zařazeno do soutěže o nejhezčí nádraží v zemi. Akce s Rybičkou přes čtyři kraje měla i tady svoji zastávku. I když nedělní, studené a podmračené ráno nic hezkého nevěštilo, bylo setkání s Rybičkou více než zajímavé. A protože vlak tažený parní lokomotivou se často nevidí, vyšli jsme mu naproti. Vybrali jsme si část tratě u Malé Chmelné a čekali na tu nejlepší fotku. Vláček se přehnal a tak hurá za ním na nádraží. Dav zájemců obklopil lokomotivu, hasiči doplňovali vodu a bylo to takové hezké představení. Škoda, že vozy byly novějšího data výroby. Čas strávený pořizováním fotek ze všech možných stran vypršel a po příjemně strávené hodince se opět vlak vydal na další cestu. Sušické nádraží se stavělo za časů císaře pána a stále patří mezi ta, která jsou udržovaná a dokonce bylo zařazeno do soutěže o nejhezčí nádraží v zemi. Akce s Rybičkou přes čtyři kraje měla i tady svoji zastávku. I když nedělní, studené a podmračené ráno nic hezkého nevěštilo, bylo setkání s Rybičkou více než zajímavé. A protože vlak tažený parní lokomotivou se často nevidí, vyšli jsme mu naproti. Vybrali jsme si část tratě u Malé Chmelné a čekali na tu nejlepší fotku. Vláček se přehnal a tak hurá za ním na nádraží. Dav zájemců obklopil lokomotivu, hasiči doplňovali vodu a bylo to takové hezké představení. Škoda, že vozy byly novějšího data výroby. Čas strávený pořizováním fotek ze všech možných stran vypršel a po příjemně strávené hodince se opět vlak vydal na další cestu.