Družstevní obilní skladiště v Hradci Králové Industriálních památek je kolem nás hodně, pouze jim věnujeme menší pozornost. Často na nich pracuje zub času, jsou bez využití a chátrají. Není pro ně v mnoha případech využití, ani dostatečný finanční obnos na rekonstrukci. Takovýmto případem je i bývalé družstevní obilní skladiště pod viaduktem v Koutníkově ulici nedaleko hlavního nádraží v Hradci Králové. Přístup k obilnímu skladišti, o kterém se píše také jako o sýpce nebo silu, je po schodech z Koutníkovy ulice nebo se k němu dá přijet z ulice Za Škodovkou. Sýpku si nechalo postavit Družstvo rolnického skladiště v Hradci Králové a Nechanicích počátkem 20. století minulého letopočtu podle plánů architekta Josefa Novotného. Družstvo bylo založeno 31. července 1900 a jejím prvním ředitelem se stal František Havrda. Po žních v roce 1903 bylo v sýpce uloženo první obilí. Mechanizovaná sýpka měla komorový systém ukládání. Dřevěné dělící konstrukce však dlouho nesloužily, v… Industriálních památek je kolem nás hodně, pouze jim věnujeme menší pozornost. Často na nich pracuje zub času, jsou bez využití a chátrají. Není pro ně v mnoha případech využití, ani dostatečný finanční obnos na rekonstrukci. Takovýmto případem je i bývalé družstevní obilní skladiště pod viaduktem v Koutníkově ulici nedaleko hlavního nádraží v Hradci Králové. Přístup k obilnímu skladišti, o kterém se píše také jako o sýpce nebo silu, je po schodech z Koutníkovy ulice nebo se k němu dá přijet z ulice Za Škodovkou. Sýpku si nechalo postavit Družstvo rolnického skladiště v Hradci Králové a Nechanicích počátkem 20. století minulého letopočtu podle plánů architekta Josefa Novotného. Družstvo bylo založeno 31. července 1900 a jejím prvním ředitelem se stal František Havrda. Po žních v roce 1903 bylo v sýpce uloženo první obilí. Mechanizovaná sýpka měla komorový systém ukládání. Dřevěné dělící konstrukce však dlouho nesloužily, v…