Pozoruhodný most v Libni Betonová technická památka v Libni. V Libni je již přes sto let velmi intenzivně využívaná jedna technická památka. Je jím klenutý betonový můstek přes ##:a href="//www.turistika.cz/mista/rokytka":##Rokytku##:/a:##, po kterém je běžný silniční provoz a jezdí těžké pražské tramvaje. Most je součást ulice Zenklova, mezi Elsnicovým náměstím a náměstím Dr. Václava Holého. Most je vidět prakticky jen z jedné strany, protože na Elsnicově náměstí je ##:a href="//www.turistika.cz/mista/rokytka":##Rokytka##:/a:## zakryta menším parčíkem. V době stavby byla Libeň samostatnou obcí. Mosty se stavěly buď zděné z cihel, nebo nýtované železné. Pozoruhodné je proto, že dali představitelé Libně přednost betonové konstrukci. Můstek má jedinou betonovou klenbu s rozpětím 13,30 m a vzepětím 2,75 m, o tloušťce 0,95 m. Byl postaven během 35 dnů bez mechanizace, včetně výkopů a betonáže. Prakticky bez údržby snáší namáhání větší, než se tenkrát mohlo uvažovat. Je… Betonová technická památka v Libni. V Libni je již přes sto let velmi intenzivně využívaná jedna technická památka. Je jím klenutý betonový můstek přes ##:a href="//www.turistika.cz/mista/rokytka":##Rokytku##:/a:##, po kterém je běžný silniční provoz a jezdí těžké pražské tramvaje. Most je součást ulice Zenklova, mezi Elsnicovým náměstím a náměstím Dr. Václava Holého. Most je vidět prakticky jen z jedné strany, protože na Elsnicově náměstí je ##:a href="//www.turistika.cz/mista/rokytka":##Rokytka##:/a:## zakryta menším parčíkem. V době stavby byla Libeň samostatnou obcí. Mosty se stavěly buď zděné z cihel, nebo nýtované železné. Pozoruhodné je proto, že dali představitelé Libně přednost betonové konstrukci. Můstek má jedinou betonovou klenbu s rozpětím 13,30 m a vzepětím 2,75 m, o tloušťce 0,95 m. Byl postaven během 35 dnů bez mechanizace, včetně výkopů a betonáže. Prakticky bez údržby snáší namáhání větší, než se tenkrát mohlo uvažovat. Je…