železničná stanica Trenčianská Teplá Železničmá stanica Trenčianská Teplá v okrese Trenčín je stanicou na km 131,484 na dvojkoľajovej elektrifikovanej trati č. 120 Žilina- Bratislava, tiež nazývanej Považská železnica v nadmorskej výške 226 m.n.m. Prevádzkovateľom tejto trate dlhej 203 kilometrov o rozchode 1435 milimetrov sú ŽSR. Prvé snahy o vybudovanie tejto železničnej trate sú z roku 1856, ale medzi Bratislavou a Trnavou začala premávka až v roku 1873. V roku 1876 bol dokončený úsek po Nové Mesto nad Váhom, o dva roky neskôr v roku 1878 po mesto Trenčín a po Žilinu ho dokončili 1. novembra roku 1883. Stanica Trenčianská Teplá je križovatkovou železnicou, začína tu úzkorozchodná Trenčianská elektrická železnica č. 122 ( premáva už len príležitostne ), železnica č.123 Trenčianská Teplá - Vlársky Průsmyk a železnica č.124 Trenčianská Teplá - Lednické Rovne ( premáva tiež už len príležitostne ). V rokoch 2009 - 2014 došlo k rekonštrukcii a modernizácii úseku… Železničmá stanica Trenčianská Teplá v okrese Trenčín je stanicou na km 131,484 na dvojkoľajovej elektrifikovanej trati č. 120 Žilina- Bratislava, tiež nazývanej Považská železnica v nadmorskej výške 226 m.n.m. Prevádzkovateľom tejto trate dlhej 203 kilometrov o rozchode 1435 milimetrov sú ŽSR. Prvé snahy o vybudovanie tejto železničnej trate sú z roku 1856, ale medzi Bratislavou a Trnavou začala premávka až v roku 1873. V roku 1876 bol dokončený úsek po Nové Mesto nad Váhom, o dva roky neskôr v roku 1878 po mesto Trenčín a po Žilinu ho dokončili 1. novembra roku 1883. Stanica Trenčianská Teplá je križovatkovou železnicou, začína tu úzkorozchodná Trenčianská elektrická železnica č. 122 ( premáva už len príležitostne ), železnica č.123 Trenčianská Teplá - Vlársky Průsmyk a železnica č.124 Trenčianská Teplá - Lednické Rovne ( premáva tiež už len príležitostne ). V rokoch 2009 - 2014 došlo k rekonštrukcii a modernizácii úseku…