Nuselský most - technická stavba Nuselský most – technická stavba Nuselský most je klíčová dopravní stavba pro Prahu. Spojuje centrum ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/praha":##Prahy##:/a:## s Pankráci. Překonává nuselské hluboké údolí vytvořené Botičem, kde leží park Folimanka a prochází železniční trať z Hlavního nádraží na Smíchovské nádraží. S trochou nadsázky lze říci, že most spojuje staré s novým. Severní část je zaústěna na historický Karlov a Nové Město, jižní část mostu končí u nové, moderní zástavby. O stavbě mostu se uvažovalo již za první republiky. Teprve v souvislosti se zástavbou Pankráce a plánovanou výstavbou bytů Jižního města bylo nutno zajistit rychlou hromadnou ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Dopravu##:/a:## obyvatel nových sídlišť i automobilové spojení centra na jižní okraj Prahy (v podstatě dnešní připojení na D1 a D5). Proto se v roce 1967 zahájila stavba mostu, který byl úspěšně dokončen již v roce 1973. Stavba trvala pouhých 6 let,… Nuselský most – technická stavba Nuselský most je klíčová dopravní stavba pro Prahu. Spojuje centrum ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/praha":##Prahy##:/a:## s Pankráci. Překonává nuselské hluboké údolí vytvořené Botičem, kde leží park Folimanka a prochází železniční trať z Hlavního nádraží na Smíchovské nádraží. S trochou nadsázky lze říci, že most spojuje staré s novým. Severní část je zaústěna na historický Karlov a Nové Město, jižní část mostu končí u nové, moderní zástavby. O stavbě mostu se uvažovalo již za první republiky. Teprve v souvislosti se zástavbou Pankráce a plánovanou výstavbou bytů Jižního města bylo nutno zajistit rychlou hromadnou ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Dopravu##:/a:## obyvatel nových sídlišť i automobilové spojení centra na jižní okraj Prahy (v podstatě dnešní připojení na D1 a D5). Proto se v roce 1967 zahájila stavba mostu, který byl úspěšně dokončen již v roce 1973. Stavba trvala pouhých 6 let,…