Mosty Když se před čtyřmi léty otevíralo ve Vikýřovicích Muzeum Silnic, jednalo se o celkem skromnou expozici v jednom křídle bývalého statku, později garážového objektu Okresní správy silnic Šumperk. Nicméně již tehdy avizovali muzejníci, že není dobudováno. Koncem roku 2013, tedy slavnostně až na začátku letošního roku bylo otevřeno jižní křídlo statku s expozicí věnovanou podnikatelskému rodu Kleinů z Loučné (Vízemberku) a na Sobotíně. Již tehdy se rýsovala i poslední část muzea v západním křídle. Od července (přesněji tehdejší muzejní noci) je tedy přístupná expozice věnovaná mostnímu stavitelství. Vcelku logicky až na malou výjimku (vlastně dvě) v muzeu žádný skutečný most nenajdeme. Přece jen mosty jsou stavby prostorově poněkud převyšující možnosti i té největší výstavní haly. S historií a technikami mostního stavitelství se tak seznámíme spíše na obrazových panelech a na modelech všemožných konstrukcí. Návštěvník nakonec může obdivovat i práci samotných modelářů, kterou… Když se před čtyřmi léty otevíralo ve Vikýřovicích Muzeum Silnic, jednalo se o celkem skromnou expozici v jednom křídle bývalého statku, později garážového objektu Okresní správy silnic Šumperk. Nicméně již tehdy avizovali muzejníci, že není dobudováno. Koncem roku 2013, tedy slavnostně až na začátku letošního roku bylo otevřeno jižní křídlo statku s expozicí věnovanou podnikatelskému rodu Kleinů z Loučné (Vízemberku) a na Sobotíně. Již tehdy se rýsovala i poslední část muzea v západním křídle. Od července (přesněji tehdejší muzejní noci) je tedy přístupná expozice věnovaná mostnímu stavitelství. Vcelku logicky až na malou výjimku (vlastně dvě) v muzeu žádný skutečný most nenajdeme. Přece jen mosty jsou stavby prostorově poněkud převyšující možnosti i té největší výstavní haly. S historií a technikami mostního stavitelství se tak seznámíme spíše na obrazových panelech a na modelech všemožných konstrukcí. Návštěvník nakonec může obdivovat i práci samotných modelářů, kterou…