Wien 1 600 000 Výlet do Vídne jsem plánoval již velice dlouho, ale pořád se nějak nenacházel čas ani peníze. Nicméně 18.8.2008 se čas našel a já toho náležitě využil. Abych toho stihl co nejvíc, vstával jsem asi v pět ráno, vlak z Otrokovic měl jet těsně před šestou, protože mi ujel před nosem trojlebus z Malenovic, málem jsem vlak nestihl a jenom tak tak jsem si stihl koupit zpáteční Wien Spezial s možností použití na Vídenské MHD.  Nejprve bylo nutné se dostat do Břeclavi, tam jsem přijel dosti obyčejným Českým Spěšným vlakem, v Břeclavi bylo nutné čekat asi půl hodiny na Rakouský osobák. Sotva jsem do něho nastoupil, už jsem se dozvěděl, že vlak přímo do Vídně nejede, ale že budu muset přestoupit v Rakouském Hohenau. Přestup na druhý osobák byl velmi rychlý, osobák již tolik ne, i když kvalita Rakouských osobáků je daleko lepší něž osobáků Českých. Když jsem příjižděl do Výlet do Vídne jsem plánoval již velice dlouho, ale pořád se nějak nenacházel čas ani peníze. Nicméně 18.8.2008 se čas našel a já toho náležitě využil. Abych toho stihl co nejvíc, vstával jsem asi v pět ráno, vlak z Otrokovic měl jet těsně před šestou, protože mi ujel před nosem trojlebus z Malenovic, málem jsem vlak nestihl a jenom tak tak jsem si stihl koupit zpáteční Wien Spezial s možností použití na Vídenské MHD.  Nejprve bylo nutné se dostat do Břeclavi, tam jsem přijel dosti obyčejným Českým Spěšným vlakem, v Břeclavi bylo nutné čekat asi půl hodiny na Rakouský osobák. Sotva jsem do něho nastoupil, už jsem se dozvěděl, že vlak přímo do Vídně nejede, ale že budu muset přestoupit v Rakouském Hohenau. Přestup na druhý osobák byl velmi rychlý, osobák již tolik ne, i když kvalita Rakouských osobáků je daleko lepší něž osobáků Českých. Když jsem příjižděl do