Burgas – letoun Iljušin IL-14 před letištní budovou Před komplexem mezinárodního letiště v bulharském Burgasu nelze přehlédnout na trávníku „zaparkovaný“ letoun Iljušin IL-14. Sovětský dvoumotorový vrtulový dopravní letoun byl vyráběn – mimo jiné – také v bývalém Československu a NDR. Vzhledem k tomu, že tento stroj používala i bulharsko-sovětská letecká společnost TABSO (Транспортно- авиационно българо-съветско общество), je burgaský exponát stylově v bulharských národních barvách. IL-14 poprvé vzlétl v roce 1950 a o čtyři roky později byl zařazen do vybavení Aeroflotu. Dodnes snad dokonce ještě někde létá několik kusů tohoto letounu, možná také proto, že tento stroj nikdy nesloužil ve vysloveně vyspělých zemích. Provozován byl totiž například v Mongolsku nebo na Mali, sovětské satelity (Československo, Polsko, Maďarsko, ##:a href="//www.turistika.cz/mista/bulharsko":##Bulharsko##:/a:## nebo Rumunsko) byly samozřejmostí. Zajímalo by mě ovšem kde ještě létá, protože i Sýrie a Vietnam vyřadily IL-14 ze svého… Před komplexem mezinárodního letiště v bulharském Burgasu nelze přehlédnout na trávníku „zaparkovaný“ letoun Iljušin IL-14. Sovětský dvoumotorový vrtulový dopravní letoun byl vyráběn – mimo jiné – také v bývalém Československu a NDR. Vzhledem k tomu, že tento stroj používala i bulharsko-sovětská letecká společnost TABSO (Транспортно- авиационно българо-съветско общество), je burgaský exponát stylově v bulharských národních barvách. IL-14 poprvé vzlétl v roce 1950 a o čtyři roky později byl zařazen do vybavení Aeroflotu. Dodnes snad dokonce ještě někde létá několik kusů tohoto letounu, možná také proto, že tento stroj nikdy nesloužil ve vysloveně vyspělých zemích. Provozován byl totiž například v Mongolsku nebo na Mali, sovětské satelity (Československo, Polsko, Maďarsko, ##:a href="//www.turistika.cz/mista/bulharsko":##Bulharsko##:/a:## nebo Rumunsko) byly samozřejmostí. Zajímalo by mě ovšem kde ještě létá, protože i Sýrie a Vietnam vyřadily IL-14 ze svého…