Svinesundský most (starý) Do Norska jsme cestovali trajektem z polského přístavního města Świnoujście do švédského Ystadu a pak se napojilina hlavní silnici vedoucí z Trelleborgu. Odtud až na samý sever vede dopravní tepna E6 (vede z jihu až na sever na Nordkapp), která nás dovedla ke starému Svinesundskému mostu. Most se klene přes mořskou úžinu Idefjorden a tvoří tak přirozenou hranici mezi Švédskem a ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/norsko":##Norskem##:/a:##. Starý most byl budován v letech 1939 - 1942, ale užíván byl až od r. 1946. Je dvouproudový, 420 m dlouhý a 58 m vysoký. Kromě hlavního oblouku má po každé straně asi čtyři menší oblouky. Jelikož pro rostoucí dopravní ruch nepostačoval, byl v letech 2002 - 2005 vybudován most nový. Autobus nám zastavil na švédské straně a my jsme se pěšky prošli přes most až na norskou stranu. Pak jsme pokračovali směr Oslo.  Do Norska jsme cestovali trajektem z polského přístavního města Świnoujście do švédského Ystadu a pak se napojilina hlavní silnici vedoucí z Trelleborgu. Odtud až na samý sever vede dopravní tepna E6 (vede z jihu až na sever na Nordkapp), která nás dovedla ke starému Svinesundskému mostu. Most se klene přes mořskou úžinu Idefjorden a tvoří tak přirozenou hranici mezi Švédskem a ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/norsko":##Norskem##:/a:##. Starý most byl budován v letech 1939 - 1942, ale užíván byl až od r. 1946. Je dvouproudový, 420 m dlouhý a 58 m vysoký. Kromě hlavního oblouku má po každé straně asi čtyři menší oblouky. Jelikož pro rostoucí dopravní ruch nepostačoval, byl v letech 2002 - 2005 vybudován most nový. Autobus nám zastavil na švédské straně a my jsme se pěšky prošli přes most až na norskou stranu. Pak jsme pokračovali směr Oslo.