Vídeňské obří kolo Vídeňské obří kolo patří již přes 100 let k nejvýznamnějším památkám města. Návštěva tohoto skvostu vám nabídne nejen pohled na Vídeň z ptačí prespektivy, ale také vás seznámí se svou historií. Vídeňské kolo bylo do provozu uvedeno v roce 1897 a stalo se tak nejen ozdobou Prátru, ale také symbolem města. Vzniklo u příležitosti oslav 50. výročí panování Františka Josefa I. Jeho autorem byl anglický inženýr Walter B. Basset.  Celková výška kola je 64,75 metrů a hmotnost železné konstrukce je 430 tun. Jako jedno z mála kol na světě přežilo živelné katastrofy i válečné konflikty. I přesto si tato památka prošla těžkým obdobím. Na konci 2. světové války bylo obří kolo těžče poškozeno. Požár zachvátil všech 30 vagónů a celé hnací ústrojí. Přestože se Vídeň zpamatovávala z války,… Vídeňské obří kolo patří již přes 100 let k nejvýznamnějším památkám města. Návštěva tohoto skvostu vám nabídne nejen pohled na Vídeň z ptačí prespektivy, ale také vás seznámí se svou historií. Vídeňské kolo bylo do provozu uvedeno v roce 1897 a stalo se tak nejen ozdobou Prátru, ale také symbolem města. Vzniklo u příležitosti oslav 50. výročí panování Františka Josefa I. Jeho autorem byl anglický inženýr Walter B. Basset.  Celková výška kola je 64,75 metrů a hmotnost železné konstrukce je 430 tun. Jako jedno z mála kol na světě přežilo živelné katastrofy i válečné konflikty. I přesto si tato památka prošla těžkým obdobím. Na konci 2. světové války bylo obří kolo těžče poškozeno. Požár zachvátil všech 30 vagónů a celé hnací ústrojí. Přestože se Vídeň zpamatovávala z války,…