Portugalsko - Vila do Conde Při pobytu ve městě Porto jsme podnikli několik výletů. Jedním z prvních cílů bylo městečko Vila do Conde. V půl desáté odjíždíme z krásného nádraží Porto - São Bento skoro až na periferii města, na hlavní portské vlakové nádraží, které se jmenuje Campanhā. Porto je po Lisabonu největším dopravním uzlem země, silničním i železničním. Vzhledem k brzkému odjezdu vlaku jsme cestu absolvovali bez jízdenky a hodný pan průvodčí nám vysvětlil, že do cíle našeho dnešního výletu se nedostaneme vlakem, nýbrž metrem. Páteřní doprava ve městě Porto a jeho okolí je zajišťována městskou dráhou zvanou Metro do Porto, která využívá pouliční, podzemní i nadzemní tratě. Je to spolehlivý, rychlý a pohodlný způsob dopravy. Taktéž systém zakoupení karty Andante a její následné dobíjení jsme pochopili brzo. Karta je asi obdoba slavné pražské „Opencard“, ale lidé jsou s ní spokojeni a využívají kartu ne pouze pro dopravu, ale i ke vstupům do muzeí, různých památek a podobně. My jsme si… Při pobytu ve městě Porto jsme podnikli několik výletů. Jedním z prvních cílů bylo městečko Vila do Conde. V půl desáté odjíždíme z krásného nádraží Porto - São Bento skoro až na periferii města, na hlavní portské vlakové nádraží, které se jmenuje Campanhā. Porto je po Lisabonu největším dopravním uzlem země, silničním i železničním. Vzhledem k brzkému odjezdu vlaku jsme cestu absolvovali bez jízdenky a hodný pan průvodčí nám vysvětlil, že do cíle našeho dnešního výletu se nedostaneme vlakem, nýbrž metrem. Páteřní doprava ve městě Porto a jeho okolí je zajišťována městskou dráhou zvanou Metro do Porto, která využívá pouliční, podzemní i nadzemní tratě. Je to spolehlivý, rychlý a pohodlný způsob dopravy. Taktéž systém zakoupení karty Andante a její následné dobíjení jsme pochopili brzo. Karta je asi obdoba slavné pražské „Opencard“, ale lidé jsou s ní spokojeni a využívají kartu ne pouze pro dopravu, ale i ke vstupům do muzeí, různých památek a podobně. My jsme si…