Parková dráha Olympia V červnu roku 2010 se začala v Olympia parku za nákupním centrem Olympia ##:a href="//www.turistika.cz/mista/brno":##Brno##:/a:## budovat parková železnice. O dva roky později, v roce 2012, byl spuštěn její provoz, nicméně teprve na jaře roku 2013 byla železnice kompletně dokončena.  V parku jezdí na trati dlouhé téměř 1,5 km velké železniční modely v měřítku 1:11 (rozchod 127 mm) až 1:3 (rozchod 184 mm). Modely jsou obsluhovány modeláři sedícími přímo na modelech, stejně jako cestující veřejnost. Pro nástup cestujících slouží nádraží, které je modelem skutečných drážních budov z 19. století. Jeho součástí je depo, lokomotivní rotunda, dílny a návěstidla. Součástí tratě je i další malé nádraží, které ovšem neslouží k nástupu cestujících. Dráhu provozují modeláři ze Společnosti Moravských Parkových Drah (S.M.P.D.). Kromě běžného provozu lokomotiv s dieselovým pohonem jsou v parkové železnici pořádány také parní víkendy, kde se… V červnu roku 2010 se začala v Olympia parku za nákupním centrem Olympia ##:a href="//www.turistika.cz/mista/brno":##Brno##:/a:## budovat parková železnice. O dva roky později, v roce 2012, byl spuštěn její provoz, nicméně teprve na jaře roku 2013 byla železnice kompletně dokončena.  V parku jezdí na trati dlouhé téměř 1,5 km velké železniční modely v měřítku 1:11 (rozchod 127 mm) až 1:3 (rozchod 184 mm). Modely jsou obsluhovány modeláři sedícími přímo na modelech, stejně jako cestující veřejnost. Pro nástup cestujících slouží nádraží, které je modelem skutečných drážních budov z 19. století. Jeho součástí je depo, lokomotivní rotunda, dílny a návěstidla. Součástí tratě je i další malé nádraží, které ovšem neslouží k nástupu cestujících. Dráhu provozují modeláři ze Společnosti Moravských Parkových Drah (S.M.P.D.). Kromě běžného provozu lokomotiv s dieselovým pohonem jsou v parkové železnici pořádány také parní víkendy, kde se…