Dřevěný most v Radošově (Kyselka) Původně sloužil v těchto místech k přechodu přes řeku Ohře pouze brod. Až za vlády Karla IV. byl roku 1364 na tomto místě postaven celodřevěný most. Most poprvé vyhořel v roce 1576 z neznámých Příčin a podruhé byl zničen francouzským vojskem ustupujícím před císařskou armádou. V obou případech by chyběl přechod přes řeku a tak byl most opraven, respektive znovu postaven. 18. července 1986 zapálil most nezjištěný pachatel. Obec Kyselka vypsala v roce 1992 finanční sbírku na rekonstrukci historické památky zapsané v rejstříku památek pod č. 1020. Část peněz zaplatila sama obec, něco pocházelo z dotace. Dne 9. července 2001 byl slavnostně položen základní kámen starobylého mostu a 17. října 2003 byl most slavnostně otevřen. Most je průchozí (vede tudy žlutá i červeně značená turistická cesta) i průjezdný (pro automobily do 5 tun). Jedná se o historickou stavbu, jeden z nejstarších… Původně sloužil v těchto místech k přechodu přes řeku Ohře pouze brod. Až za vlády Karla IV. byl roku 1364 na tomto místě postaven celodřevěný most. Most poprvé vyhořel v roce 1576 z neznámých Příčin a podruhé byl zničen francouzským vojskem ustupujícím před císařskou armádou. V obou případech by chyběl přechod přes řeku a tak byl most opraven, respektive znovu postaven. 18. července 1986 zapálil most nezjištěný pachatel. Obec Kyselka vypsala v roce 1992 finanční sbírku na rekonstrukci historické památky zapsané v rejstříku památek pod č. 1020. Část peněz zaplatila sama obec, něco pocházelo z dotace. Dne 9. července 2001 byl slavnostně položen základní kámen starobylého mostu a 17. října 2003 byl most slavnostně otevřen. Most je průchozí (vede tudy žlutá i červeně značená turistická cesta) i průjezdný (pro automobily do 5 tun). Jedná se o historickou stavbu, jeden z nejstarších…