Parní železnice na ostrově Man Jedna z mála možností svézt se v pravidelném provozu parním vlakem se zájemcům naskýtá na ostrůvku Man (Isle of Man). Zde je v období od Velikonoc do listopadu v provozu železnice spojující hlavní město Douglas s přístavním městem Port Erin v jižní části ostrova. Železnice Isle of Man Railway (IMR) se na ostrově dochovala z Viktoriánské doby a provozovatelé se snaží vše co nejblíže přibližovat době. kdy tato železnice vznikala. Všechny spoje této železnice jsou vedeny parními lokomotivami, které byly vyrobeny v letech 1874 - 1910. Vagóny, které vozí cestující, byly vyráběné v letech 1881 - 1913. Velká část z vagónů jsou rozdělena na vzájemně neprůchozí kupé s vlastními nástupními dveřmi. Lokomotivy a vagóny sice prošly menšími či většími opravami, ale s maximální snahou zachování původního vzhledu. Vlaky překonají celou trať za necelou hodinu. Aktuální informace o provozu lze nalézt na… Jedna z mála možností svézt se v pravidelném provozu parním vlakem se zájemcům naskýtá na ostrůvku Man (Isle of Man). Zde je v období od Velikonoc do listopadu v provozu železnice spojující hlavní město Douglas s přístavním městem Port Erin v jižní části ostrova. Železnice Isle of Man Railway (IMR) se na ostrově dochovala z Viktoriánské doby a provozovatelé se snaží vše co nejblíže přibližovat době. kdy tato železnice vznikala. Všechny spoje této železnice jsou vedeny parními lokomotivami, které byly vyrobeny v letech 1874 - 1910. Vagóny, které vozí cestující, byly vyráběné v letech 1881 - 1913. Velká část z vagónů jsou rozdělena na vzájemně neprůchozí kupé s vlastními nástupními dveřmi. Lokomotivy a vagóny sice prošly menšími či většími opravami, ale s maximální snahou zachování původního vzhledu. Vlaky překonají celou trať za necelou hodinu. Aktuální informace o provozu lze nalézt na…