Parkovací dům pro kola v Hradci Králové Od pondělí 18. února 2013 je na Riegrově náměstí v Hradci Králové zprovozněný první parkovací dům pro kola v České republice, údajně i v Evropě. Jeho projektantem je Hradečák pan Rudolf Bernart, sám vášnivý cyklista, který se inspiroval podobnou stavbou na Tchaj-wanu.   Prosklená ocelová konstrukce má tvar pravidelného osmibokého hranolu. Jeho protilehlé stěny jsou od sebe vzdálené 8 metrů. Každé z osmi podlaží má až 16 parkovacích pozic. Celková kapacita parkovacího domu je 116 jízdních kol. Celý systém parkování je automatický, samoobslužný. Čidla zjistí, zda je váš bicykl svojí velikostí vhodný k úschově. Přibližně 10% jich svými rozměry nevyhoví. Jedná se o kola s vysokými řidítky a dětskými sedačkami vzadu. Rozměrově vyhovující kolo výtah následně dopraví na volnou pozici. Umožňuje to vnitřní uspořádání parkovacího domu. Uprostřed pojíždí výtah, po obvodu jsou v podlažích parkovací pozice. Autor projektu chce systém pomocí čidel doladit tak… Od pondělí 18. února 2013 je na Riegrově náměstí v Hradci Králové zprovozněný první parkovací dům pro kola v České republice, údajně i v Evropě. Jeho projektantem je Hradečák pan Rudolf Bernart, sám vášnivý cyklista, který se inspiroval podobnou stavbou na Tchaj-wanu.   Prosklená ocelová konstrukce má tvar pravidelného osmibokého hranolu. Jeho protilehlé stěny jsou od sebe vzdálené 8 metrů. Každé z osmi podlaží má až 16 parkovacích pozic. Celková kapacita parkovacího domu je 116 jízdních kol. Celý systém parkování je automatický, samoobslužný. Čidla zjistí, zda je váš bicykl svojí velikostí vhodný k úschově. Přibližně 10% jich svými rozměry nevyhoví. Jedná se o kola s vysokými řidítky a dětskými sedačkami vzadu. Rozměrově vyhovující kolo výtah následně dopraví na volnou pozici. Umožňuje to vnitřní uspořádání parkovacího domu. Uprostřed pojíždí výtah, po obvodu jsou v podlažích parkovací pozice. Autor projektu chce systém pomocí čidel doladit tak…