staré Kročehlavy, Výhybka Na poslední, tak zhruba prvorepublikový, shluk domů jsem si nechal 1. máj. Jmenuje se to Výhybka, kdysi tu prý i byla, a protože samozřejmě patřila k nádraží, cesta mě vedla kolem něj. Mívali tu i vystavenou parní lokomotivku, ale ta už je dávno (a asi právem) v muzeu v Lužné u Rakovníka. Teď je tam muzeální kousek jediný. Nádraží jsem opustil brzy. Už jsem tu dlouho nebyl, vím sice, že je modernizované, ale netušil jsem, že kolem se docela rozjel turistický ruch. Jinak si nejde vysvětlit to, že se tam, ve skoro neobydlené oblasti, uživí asi tak tři hospody. I když nevím, to byl první máj a teď, když to píšu, jsou skoro vánoce. Možná by se tu dalo nafotit víc, cestou kolem nádražní zdi, ale tím chodníkem okolo si zkracují (ale podle mapy vydané Městským informačním centrem) cyklisti cestu z jedné jejich stezky na druhou. A byl slunečný květnový den, to jich tam bylo. A uhýbat z jedné strany těmto a z druhé autům (chodník není široký) vyžaduje… Na poslední, tak zhruba prvorepublikový, shluk domů jsem si nechal 1. máj. Jmenuje se to Výhybka, kdysi tu prý i byla, a protože samozřejmě patřila k nádraží, cesta mě vedla kolem něj. Mívali tu i vystavenou parní lokomotivku, ale ta už je dávno (a asi právem) v muzeu v Lužné u Rakovníka. Teď je tam muzeální kousek jediný. Nádraží jsem opustil brzy. Už jsem tu dlouho nebyl, vím sice, že je modernizované, ale netušil jsem, že kolem se docela rozjel turistický ruch. Jinak si nejde vysvětlit to, že se tam, ve skoro neobydlené oblasti, uživí asi tak tři hospody. I když nevím, to byl první máj a teď, když to píšu, jsou skoro vánoce. Možná by se tu dalo nafotit víc, cestou kolem nádražní zdi, ale tím chodníkem okolo si zkracují (ale podle mapy vydané Městským informačním centrem) cyklisti cestu z jedné jejich stezky na druhou. A byl slunečný květnový den, to jich tam bylo. A uhýbat z jedné strany těmto a z druhé autům (chodník není široký) vyžaduje…